Великая контрибуция. Что СССР получил после войны
Великая контрибуция. Что СССР получил после войны читать книгу онлайн
До 1990 г. власти молчали о величайшей в истории человечества контрибуции, взятой в Германии в 1945—1947 гг. Специальные организации забирали всё — пассажирские лайнеры, станки, автомобили, паровозы, рельсы и даже телескопы из обсерваторий.
Было ли это грабежом или законной контрибуцией? А как вели себя западные союзники в своих секторах оккупации? Какую роль трофейное имущество сыграло в восстановлении разрушенных войной регионов, проведенном в самые рекордные сроки? Помогло ли оно создать нам ракетно-ядерный щит?
И вообще, какую роль сыграли германские трофеи в личной жизни наших бабушек и дедушек?
Об этом и о многом другом рассказывается в монографии Александра Широкорада «Великая контрибуция».
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
14
Суворов В. Тень победы...
15
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 184.
16
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 189—190.
17
Там же. С. 192.
18
Военные архивы России. 1993. № 1. С. 193—194.
19
Материалы сайта: http://m.forbes.ru/article.php?id=7302
20
Тайфун №3/1997. С. 23.
21
Материалы сайта: http://ww^f.historyworlds.ru/statii/29684;hemaya-byl-ladogi.html
22
Белавин Н. Корабли, самолеты, экранопланы. СПб., 2000. С. 371.
23
Сауке М.Б. Неизвестный Туполев. М.: КЦНТИ «Оригинал», 1993.
24
Материалы сайта: http://m.wikipedia.
25
Соболев Н.А. Море ошибок не прощает. Воспоминания капитана. Одесса: Маяк, 1991. С. 206.
26
Горбачев С.П., Макарчев М.В. «Ангара» от свастики до Андреевского креста. Страницы биографии корабля, сменившего пять флагов. Севастополь: Глория-Информ, 2007. С. 18.
27
Горбачев С.П., Макарчев М.В. «Ангара» от свастики до Андреевского креста... С. 20.
28
Материалы сайта: http://www.moscow-finnclass.ru/seapractice/article_2150_69.aspx
29
ЦАМО. Ф. 41. On. 11580. Д. 401. Л. 16.
30
Главное автобронетанковое управление. Люди, события, факты в документах. 1940—1942 гг. С. 273.
31
Грозмани Ю. «Новые колеса» 6—12 октября 2005 // Материалы сайта: http://www.forum.mdiecast.eom/topic/l282-trofeinie-avtomobili/
32
Грозмани Ю. «Новые колеса»...
33
Материалы сайта: http://www.forum.mdiecast.com/topic/1282-trofeinie-avtomobili/
34
Винник В. Иномарка маршала Жукова. // Материалы сайта: http://www.forum.mdiecast.com/topic/1282-trofeinie-avtomobilL/
35
Шагуров Л. Военнопленные автомобили. // Материалы сайта: http://old.avtomir.com/cars/garagegrandparent/4701/
36
Соколов М. Автонашествие на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили. М.: Яуза, Эксмо, 2011. С 416—418.
37
ЦНИИ «Гидроприбор» и его люди за 60 лет / Коллектив авторов. СПб.: СПбИИ РАН «Нестор-История», 2005. Т. II. С. 57—60.
38
ГАВО. Ф. 6575. Оп. 9. Д. 25. Л. 29.
39
АВИМАИВиВС. Ф. 3. Оп. 9. № 80. Л. 75.
40
Там же.
41
Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы в XV—XVII вв. СПб.: Атлант, 2009. С. 25.
42
Там же. С. 30.
43
Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы... С. 31—32.
44
АВИМАИВиВС. Ф. 3 р. Оп. 9. № 80. Д. 230. Л. 141, 143, 168, 204, 231.
45
Там же. Л. 139.
46
Там же. Л. 78, 156—158.
47
Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы в XV—XVII вв. С. 35.
48
Носовицкий Г.Е. Продолжение «катюши». М.: Вузовская книга, 2005. С. 43.
49
Носовицкий Г.Е. Продолжение «катюши»... С. 54—55.
50
Кисунько Г.В. Секретная зона: исповедь генерального конструктора. М: Современник, 1996.
51
Кисунько Г.В. Секретная зона... С. 229.
52
Там же. С. 300.
53
Там же. С. 301.
54
Альбинг В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. СПб.: Европейский дом, 2005.
55
Война в Корее 1950—1953 гг. СПб., 2000.
56
Кучность советских ракет М-8 дана по таблицам стрельбы военного времени, где она была явно завышена. К примеру, кучность 132-мм снаряда М-13 с баллистическим индексом ТС-13 по таблицам стрельбы 1944 г. дается: 105 м по дальности и 135 м боковое, а по таблицам стрельбы 1957 г. эти величины составляют соответственно 135 м и 300 м, то есть в полтора раза больше. Естественно, не качество снарядов ухудшилось, а просто стали меньше врать. Тем более что при подсчете кучности реактивных снарядов врать весьма легко, достаточно исключить побольше снарядов, давших большие отклонения.
57
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1267.
58
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1464.
59
Соболев Д.А. Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. М.: Русавиа, 2000. С. 278.
60
По данным Д.А. Соболева, Д.Б. Хазанова.
61
По данным Д.А. Соболева, Д.Б. Хазанова.
62
С.М. Алексеев — главный конструктор завода № 1 с октября 1948 г.
63
«Акт о государственных испытаниях самолета-снаряда 10ХН». ГАНХ им. Плеханова. Ф. 57. Оп. 1. Д. 51.
64
Черток Б.Е. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. М.: Машиностроение, 1997. С. 63.
65
Бугайский В.Н. Эпизоды из жизни главного конструктора самолетов и ракетно-космических систем. Подольск, б. г. С. 50—51.
66
Цит. по: Руденко М. По наводке Черчилля // За семью печатями № 4.
67
Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 88.
68
Там же.
69
Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 91.
70
Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 99.
71
Текст Постановления приведен по изданию: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. СП. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. М, 1996. С. 12—17.
72
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 176—177.
73
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 178.
74
Там же.
75
Там же. С. 181.
