В-17 Flying Fortress
![В-17 Flying Fortress](/uploads/posts/books/76868/76868.jpg)
В-17 Flying Fortress читать книгу онлайн
Она называлась «модель 299». И все! Нет названия, нет официального обозначения. Фирма делала проект только на свои средства. Идея проекта заключалась в том, чтобы из пассажирского лайнера «Модель 247» создать дальний бомбардировщик. Реально, в натуре, никто этого не хотел. Зачем США дальний бомбардировщик? Два огромных океана отделяют Штаты от других серьезных мировых держав и оба океана полностью контролирует американский военный флот. Нет, ну не с Мексикой же бомбардировщиками воевать? Даже если какая враждебная Штатам держава закупит «модель 299» или создаст нечто подобное, то перед налетами на США экипажи самолетов все равно будут получать «билеты в один конец». Выполнить полет из Европы или Японии до Северной Америки и обратно самолет все равно не способен. Впрочем, японцы – те еще самоубийцы, но все же не в таком количестве, чтобы сокрушить Америку.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту pbn.book@yandex.ru для удаления материала
![В-17 Flying Fortress - pic_99.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_99.jpg)
Строй бомбардировщиков В-17, снимок сделан из кабины истребителя люфтваффе, идущего в лобовую атаку. Вскоре на фотокорреспондента обрушится шквал огня 48 крупнокалиберных пулеметов.
![В-17 Flying Fortress - pic_100.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_100.jpg)
«MISS OUACHITA» – B-17F с заводским номером 42-3040 из 91-и бомбардировочной группы. Самолет готовят к боевому вылету, конец 1943 г. «Мисс» не вернулась us налета на Бассингбурн 22 февраля 1944 г.
![В-17 Flying Fortress - pic_101.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_101.jpg)
Гейнц Бар осматривает сбитую им «Мисс », один из 24 четырехмоторных американских бомбардировщиков, сбитых знаменитым асом люфтваффе. На счету Бара к концу войны числилось 220 побед в воздушных боях. Бар разбился в авиакатастрофе на легком одномотрном самолете в 1957 г.
![В-17 Flying Fortress - pic_102.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_102.jpg)
Бомбардировщик B-17F «MISS OUACHITA» получил серьезные повреждения хвостового оперения. Бар атаковал с задней полусферы. Летчики-истребители люфтваффе быстро оценили преимущества атак «Крепостей» в лоб, а не с хвоста, так как высокая скорость сближения сокращала пребывание истребителей в зоне оборонительного огня пулеметов американских бомбовозов.
![В-17 Flying Fortress - pic_103.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_103.jpg)
Рейх ожидает очередная порция ужаса, летящего на крыльях «Крепостей». Самолеты 534-й бомбардировочной эскадрильи замерли в ожидании приказа на взлет. Боевой вылет в глубины Германии продолжался восемь – десять часов. 534-я эскадрилья являлась частью 381-й бомбардировочной группы, на килях самолетах которой наносилась буква «L». Снимок сделан на авиабазе 167 8-й американской воздушной армии, Риджуэлл, Англия, 12 января 1944 г.
![В-17 Flying Fortress - pic_104.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_104.jpg)
«Sed Sack», В-17F с заводским номером 41-24504 из 324-й бомбардировочной эскадрильи 91-й бомбардировочной группы, аэродром Бассингбарн, март 1944 г. На самолет нанесена маркировка «DP*P». «Sed Sack» принимал участие в налетах «Большой недели» в феврале 1944 г. На носу фюзеляжа красной краской изображены отметки о 50 боевых вылетах и 14 сбитых самолетах люфтваффе. Самолет вернулся в Штаты, где принял участие в пропагандистских турне.
![В-17 Flying Fortress - pic_105.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_105.jpg)
Хвостовая стрелковая точка бомбардировщика В-17. Ниже пулеметов установлены строевые огни.
![В-17 Flying Fortress - pic_106.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_106.jpg)
«Большой» и «маленький», «JOHNNY BOY» – «Крепость» из 301-й бомбардировочной группы и «Мустанг» из неустановленного подразделения. Снимок сделан на итальянском аэродроме Лycepa, где базировалась 301-я бомбардировочная группа. Истребители тесно взаимодействовали с бомбардировщиками, обороняя последних от атак германских истребителей. На «Мустанг» P-51D нанесены полосы Вторжения – снимок однозначно сделан после 6 июня 1944 г.
![В-17 Flying Fortress - pic_107.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_107.jpg)
Здесь хорошо видны лопасти новых воздушных винтов, впервые установленных на «Крепостях» модификации «F». В результате установки на самолет более мощных модернизированных двигателей и новых воздушных винтов его максимальная скорость возросла до 540 км/ч. На верхней поверхности носовой части фюзеляжа B-17F «SUGAR PUSS» виден колпак астрокомпаса.
![В-17 Flying Fortress - pic_108.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_108.jpg)
Истребитель Bf.110 заходит в атаку на «Крепости» из 91-й бомбардировочной группы. Тяжеловооруженный двухмоторный мессер оказался эффективным средством борьбы с четырехмоторными бомбардировщиками союзников, как с дневными, так и с ночными. Однако, после того как днем американские бомбардировщики стали летать под эскортом американских истребителей самолеты Bf.110 быстро сошли со сцены, так как по всем статьям проигрывали «Мустангам» и «Тандерболтам».
![В-17 Flying Fortress - pic_109.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_109.jpg)
Развитие воздушного винта
![В-17 Flying Fortress - pic_110.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_110.jpg)
Развитие капота двигателя
![В-17 Flying Fortress - pic_111.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_111.jpg)
B-17F
![В-17 Flying Fortress - pic_112.png](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_112.png)
B-17F-55-BO B-17F-15-DL
![В-17 Flying Fortress - pic_113.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_113.jpg)
Плотнейший зенитный огонь встретил «Крепости» из 457-й бомбардировочной группы над Политцем в мае 1944 г. Удивительно, но все бомбардировщики благополучно вернулись на базу.
![В-17 Flying Fortress - pic_114.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_114.jpg)
«THE SKY HAG» и еще две «Крепости» модели B-17F из 301-й бомбардировочной авиагруппы в полете над Италией. В носовой части фюзеляжа «Хэга» установлены выступающие окна. Опознавательные знаки обведены каймой красного цвета.
![В-17 Flying Fortress - pic_115.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_115.jpg)
«BOMB BOOGIE», B-17F с заводским номером 42-5763 из 81-й бомбардировочной авиагруппы. Носовая оконечность фюзеляжа – так называемого «промежуточного» типа с плоскими боковыми окнами и астролюком штурмана.
![В-17 Flying Fortress - pic_116.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_116.jpg)
«VIRGIN’S DELIGHT» возглавляет четверку B-17F в налете на Германию, конец 1943 г. Все «Крепости» несут 500-фунтовые бомбы на внешней подвеске в дополнение к бомбам в бомбоотсеке.
![В-17 Flying Fortress - pic_117.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_117.jpg)
Второй серийный бомбардировщик В-17F-1 был конвертирован в прототип воздушного крейсера YB-40. Модернизация заключалась в установке дополнительной верхней башенной турели Бендикс над радиоотсеком и дополнительных бортовых пулеметов. Боекомплект к оборонительному вооружению был увеличен почти втрое по сравнению со штатным боекомплектом бомбардировщика. Даже не имея бомб, «воздушный крейсер» из-за возросшей массы не мог лететь в одном строю с бомбардировщиками В-17. Программа YB-40 испустила дух летом 1943 г.
![В-17 Flying Fortress - pic_118.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_118.jpg)
Y1B-17
![В-17 Flying Fortress - pic_119.png](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_119.png)
![В-17 Flying Fortress - pic_120.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_120.jpg)
Y1B-17
![В-17 Flying Fortress - pic_121.png](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_121.png)
![В-17 Flying Fortress - pic_122.png](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_122.png)
![В-17 Flying Fortress - pic_123.jpg](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_123.jpg)
![В-17 Flying Fortress - pic_124.png](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_124.png)
Y1B-17
![В-17 Flying Fortress - pic_125.png](https://flibusta.biz/covers34534265325342/1/3/4/6/7/9/237434/1423598029/pic_125.png)
Y1B-17