Речные броненосцы северян. 1861-1865
Речные броненосцы северян. 1861-1865 читать книгу онлайн
Не было в период Гражданской войны между Севером и Югом кораблей более странных, а потому интригующих, чем броненосцы. А самыми необычными в этой группе стали броненосцы, построенные северянами для действий на Миссисипи и ее притоках. Используя приемы и опыт строительства коммерческих речных пароходов, северяне сумели отработать тип броненосца, идеально подходившего для действий на великой реке Северо- Американского континента. Такой корабль представлял собой комбинацию корпуса и машинерии речного парохода с защищенностью и могучим вооружением броненосца. Все знают о знаменитом сражении между «Монитором» и «Вирджинией» в марте 1862 г., однако тот не стал боевым крещением броненосцев как таковых. К этому времени Западная флотилия канонерских лодок северян уже вовсю хозяйничала в водах Миссисипи, атаковала форты Генри и Донельсен на реках Теннеси и Кумберленд в феврале 1862 г.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
«Чилликозе»
«Индианола»
Броненосец «Маунд Сиги» у Виксбурга, апрель 1863 г.
Прорыв сквозь дамбу Красной реки
«Чоктау»
«Тускумбия»
«Бомбардировки и захват острова номер Десять на Миссисипи-реке, апреля 7-го дня, года от Р.Х. 1862», — цветная литография из Нью- Йоркского периодического издания 1862 г. Флотилия броненосцев северян обстреливает укрепления южан на острове. Слева направо: «Маунд-Сити», «Луисвилль», «Питтсбург», «Карондолет», «Бентон» (флагман), «Цинциннати», «Сент-Луис», деревянная канонерская лодка «Конестога».
Броненосец «Карондолет» типа «Сити» в бою с броненосцем южан «Арканзас» на реке Язу 15 июля 1862 г. Гравюра была впервые опубликована в книге контр-адмирала Генри Уэлка издания 1877 г. Уэлк командовал броненосцем северян в Ом памятном сражении, когда корабль получил повреждения, не совместимые с дальнейшей эксплуатацией.
«Истпорт» и «Озарк»
Броненосец «Истпорт» северяне захватили у конфедератов, корабль на тот момент еще не был достроен. Проект этого корабля вероятно был близок проектам казематных броненосцев южан «Балтик» и «Нэшвилл», хотя отдельные историки не исключают строительства корабля по совершенно оригинальному проекту. Броненосец достраивался в Нью-Олбани, шт. Индиана, и в Каире, шт. Иллинойс во второй половине 1862 г. Броненосец был снабжен смонтированными по бортам корпуса гребными колесами, имел длинный, довольно слабо бронированный (предположительно толщина железной обшивки не превышала двух дюймов), каземат; на спардеке возвышался слабобронироованный ходовой мостик. Подобно многим броненосцам, прочности корпуса не хватало для восприятия нагрузок от каземата и вооружения, поэтому конструкцию корпуса усилил в Каире накануне вступления броненосца в строй в январе 1863 г.
В отличие от «Истиорта». «Озарк» представлял собой броненосец специальной постройки с одной башней конструкции Эриксона, в которой стояли две 11-дюймовых гладкоствольных пушки Дальгрена. Проект корабля разработали в недрах военного министерства. а контракт на строительство корабля был заключен с частным предпринимателем Джорджем С. Бистором из Пеории, шт. Иллинойс. В свою очередь мистер Бистор привлек к работам в качестве субподрядчика фирму Коллиер энд Компании унд Сон все из того же местечка Пеория, что в штате Иллинойс. Машины поставила фирма МакКорд энд Юнгер, сделав их на своем маленьком заводике в Сент- Луисе, из-за чего они получились не столь совершенными, как машины постройки основного завода фирмы в Ныо-Олбани. В результате броненосец «Озарк» серьезно недобирал мощности и вместо расчетной скорости полного хода 9 узлов с трудом выжимал всего 5–6 узлов. Вспомогательное вооружение «Озарка» состояло из четырех гладкоствольных пушек Дальгрена, установленных на палубе открыто, хотя уже в процессе эксплуатации вспомогательную артиллерию закрыли деревянным казематом. Конструкция корабля неоднократно подвергалась резкой критике за недостаточный уровень защищенности и неудачный движитель. Действия «Озарка» в период кампании 1864 г. на Красной реке выявили массу недостатков, не последних из которых стал чрезмерно высокий расход угля. В середине 1864 г. корабль вывели из состава боевого ядра флота.
Броненосцы Западной флотилии в бою при форт Пиллоу 10 мая 1862 г. не очень исторически достоверная гравюра в ц лом верно передает атмосферу сражений у фортов Пиллоу и Мемфиса. Именно в этих сражениях была решена судьба кампании на Миссисипи.
Хорошо укрепленный город Виксбург, шт. Теннеси, конфедераты обороняли от войск генерала Гранта вплоть до 4 июля 1863 г. Форты города успешно противостояли орудийному огню броненосцев. Броненосцы старались не показываться под степами Виксбурга.
Броненосец «Неошо» обстреливает береговую батарею северян в Биллч-Милл ниже Ннивилля, Теннеси, 6 декабря 1864 г. Тогда «Неошо» получил почти сто прямых попаданий, но по настоящему серьезных повреждения попадания кораблю не причинили. «Неошо» заставил замолчать орудия береговых батарей южан.
Боевая карьера
Об особенностях службы на кораблях речного флота юнионистов написано немногим меньше, чем о люфтваффе/панцерваффе, поэтому не станем повторяться, а сосредоточим все внимание на броненосцах как таковых.
Назначение
Речные броненосцы флота юнионистов предназначались для решения стратегических задач. С помощью таких кораблей северяне рассчитывали установить контроль над бассейном реки Миссисипи. Предполагалось, что броненосцы станут использоваться дня разрушения береговых укреплений южан, а в отдельных случаях вести бои с флотилиями кораблей противника, в составе которых не исключалось наличие броненосцев. Считалось, что наличие бронированных казематов для артиллерии позволит броненосцам в одинаковым эффектом успешно работать как против берега, гак и против кораблей противника. В то же время «врожденные» дефекты ограничивали спектр боевого применения кораблей. Практически все речные броненосцы имел недостаточный уровень защищенности. В ходе обстрелов броненосцами фортов Генри и Донельсена или Викссбурга, командиры кораблей испытывали очень большие сомнения в неуязвимости своих додредноутов из-за чего старались держаться подальше от огня береговых батарей. На большинстве казематных броненосцев наиболее мощные орудия концентрировались в носовых частях, носовые части казематов также имели более толстую пассивную защиту. Такие особенности конструкции вполне годились для кораблей, предназначенных для операций на реках.
Задачи по патрулированию рек Запада, как правило, выполняли деревянные канонерские лодки, а броненосцы держались в резерве на предмет проведения особенных акций. Их применяли массированно для обстрела береговых фортификационных сооружений южан, для борьбы с флотилиями кораблей противника. Для дислокации броненосцев были созданы базы в Маунд-Сити, Карондолете (Сент-Луис), Ныо-Олбани и Цинцинатти. На всех базах имелась возможность проводить ремонт броненосцев. В результате флот получил нужные корабли в нужное время и в нужном месте. Эти корабли, их экипажи и вооружение, позволяли решать стратегические задачи войны.
План морской шпаки в Гранд-Гольф, Миссисипи, в апреле 1863 г. Против береговой обороны южан тут действовало семь броненосцев северян. Бомбардировка продолжалась пять часов.
«Канонерские лодки Соединенных Штатов на Миссисипи» — гравюра из «Харперз Уикли» от 5 октября 1861 г.
