Великие сражения русского парусного флота
Великие сражения русского парусного флота читать книгу онлайн
Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.
Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
На следующий день к Варне подошел Гвардейский корпус (25,5 тыс. человек). С ним прибыл и Гвардейский экипаж под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Беллинсгаузена в составе восьми рот. Роты гвардейского экипажа были размещены на линейных кораблях «Париж», «Пимен», «Пармен», фрегатах «Флора», «Штандарт», «Поспешный» и «Рафаил», командир экипажа Ф.Ф. Беллинсгаузен поднял свой флаг на корабле «Пармен».
Успешная бомбардировка крепости Варна кораблями эскадры и отрядом гребной флотилии, произведенная 31 августа, содействовала захвату сухопутными войсками одного из укреплений крепости. За один день противник потерял до 500 человек.
110-пушечный линейный корабль «Париж»
25 сентября начался штурм крепости. Главный удар был нанесен по приморскому бастиону, систематически обстреливавшемуся русскими кораблями. Одновременно велось демонстративное наступление на западный фас крепости. Неся большие потери, турки отбили атаки русских войск. Однако силы гарнизона были истощены продолжительной осадой. 29 сентября, не рассчитывая на помощь извне, крепость капитулировала. Из 27 000 человек гарнизона крепости к концу осады остались только 9000. Было взято 291 орудие и большое количество боезапаса.
2 октября император переехал с «Парижа» на линейный корабль «Императрица Мария», и тот в сопровождении парохода «Метеор» и яхты «Утеха» направился в Одессу. Корабли прибыли в Одессу лишь в ночь с 7 на 8 октября, выдержав на переходе жестокий шторм.
6 октября корабли эскадры, приняв с берега больных и раненых, а также крепостную артиллерию, ушли в Севастополь.
В течение 1828 г. турецкий флот так и не решился выйти в Черное море.
С ноября 1828 до февраля 1829-го отряды судов, каждый из которых имел в составе два линейных корабля, фрегат и бриг, сменяя друг друга, крейсировали между Варной и Босфором. Командовали отрядами контр-адмиралы М.Н. Кумани и И.И. Стожевский. Направляясь в крейсерство, контр-адмирал М.Н. Кумани дал инструкцию командирам судов: «если корабль снесет штормом к Босфору и он не сможет отойти от пролива, под всеми парусами прорываться в Мраморное море и оттуда в Архипелаг к эскадре Гейдена».
Русские корабли осмотрели бухты и укрепленные пункты Фаросского залива (Мессемврия, Ахиолло, Бургас, Сизополь). После этого М.Н. Кумани предложил внезапной атакой захватить слабо укрепленный Сизополь, который мог бы служить хорошей маневренной базой для действий флота летом 1829 г.
11 февраля 1829 г эскадра под командованием контр-адмирала М.Н. Кумани в составе линейных кораблей «Пимен» (флаг контр-адмирала М.Н. Кумани, капитан 1 ранга Л.И. Черников), «Императрица Мария» (капитан 1 ранга Г.А. Папахристо), «Пантелеймон» (капитан 1 ранга С.А. Эсмонт), фрегатов «Рафаил» (капитан 2 ранга С.М. Стройников), «Евстафий» (капитан-лейтенант Я.Я. Шостенко), канонерских лодок «Сердитая», «Барсук», «Тарантул» (335 орудий) и нескольких зафрахтованных судов, приняв десант (1162 человека, в том числе 500 из гвардейского и флотских экипажей при 10 пушках), вышла из Варны и 15-го прибыла на рейд Сизополя. Турки открыли огонь по кораблям. Эскадра стала на якорь, и на берег был послан парламентер с предложением сдать крепость. Комендант крепости ответил отказом. После этого корабли открыли огонь по укреплениям крепости. К 15 часам все батареи турок были сбиты. На флагман прибыл турецкий парламентер для переговоров. Крепость капитулировала.
На следующий день высаженный десант без противодействия занял крепость. Гарнизон разбежался, оставив два знамени, 9 крепостных и 2 полевых орудия и большое количество боеприпасов и снаряжения. Моряки и войска приступили к восстановлению и вооружению крепостных укреплений.
Линейные корабли «Императрица Мария» и «Пармен» 13 марта доставили из Варны 1000 человек для усиления гарнизона Сизополя. Спустя две недели — 28 марта турецкие войска численностью до 6 тыс. человек атаковали Сизополь. «Императрица Мария» и «Пармен» участвовали в отражении нападения, которое было отбито с большими потерями для турок.
19 апреля на Сизопольский рейд из Севастополя перешла эскадра адмирала A.C. Грейга для действий против турецкого флота. Сизополь стал ее маневренной базой.
В начале апреля были получены сведения о приготовлениях турецкого флота к выходу в море, а 12 апреля о выходе в море отряда из линейного корабля, фрегата и брига. Для его поиска, но с большим опозданием 21 апреля был выслан отряд капитана 1-го ранга И.С. Скаловского (линейные корабли «Пармен», «Норд-Адлер», «Иоанн Златоуст» фрегаты «Поспешный» и «Штандарт» и бриг «Мингрелия»). Не обнаружив противника у Босфора, отряд пошел вдоль анатолийского побережья. Из опроса коммерческих судов стало известно, что в Пендераклии вооружается только что спущенный со стапеля турецкий линейный корабль, а в Ачкесаре строится и готовится к спуску 26-пушечный корвет. И.С. Скаловский решил захватить эти суда или, в крайнем случае, уничтожить.
3 мая отряд подошел к Пендераклии и обстрелял береговую батарею на мысе Баба, прикрывавшую вход в залив. В ночь на 4 мая с отряда были высланы вооруженные гребные суда для захвата и уничтожения судов противника, в том числе 60-пуш. линейного корабля, но ввиду сильного огня батарей эти суда были вынуждены вернуться обратно. Утром отряд из добровольцев с кораблей под командой мичмана Трескина на шлюпке под огнем турецких стрелков с берега, подойдя к линейному кораблю, прибил к его борту пеньковые кранцы, облитые смолой, и зажег его, в результате чего корабль сгорел и поджег стоявшие вблизи военный транспорт и 15 мелких судов. 5 мая артиллерийским огнем 44-пуш. фрегата «Поспешный» и брига «Мингрелия» из отряда И.С. Скаловского у местечка Ачкесар был уничтожен строившийся на стапеле турецкий 20-пуш. корвет. После этого отряд вернулся в Сизополь.
В то время как отряд И.С. Скаловского действовал у анатолийского побережья, у Босфора не оставалось ни одного русского судна для наблюдения за проливом.
Воспользовавшись этим, турецкий флот в количестве 18 вымпелов (6 линейных кораблей, 3 фрегата и 9 малых судов) 11 мая вышел из Босфора и направился на восток, рассчитывая встретить и разгромить отряд И.С. Скаловского.
На следующий день произошло одно из самых позорных для нашего флота событий этой войны. 44-пушечный фрегат «Рафаил» (капитан 2-го ранга С.М. Стройников), вышедший 10 мая в крейсерство между Синопом и Батумом, на рассвете 12 мая встретился в районе Пендераклии в 30 милях от анатолийского берега с турецкой эскадрой. Ввиду маловетрия фрегату не удалось уйти, и он был окружен противником. На военном совете офицеры решили «драться до последней капли крови», но растерявшийся Стройников проявил малодушие, пошел на переговоры с противником и сдал фрегат в плен. Затем турецкий флот повернул к Босфору.
После заключения Адрианопольского мирного договора экипаж «Рафаила» вернулся в Россию. По суду командир и все офицеры были разжалованы в матросы без выслуги (кроме одного мичмана, находившегося во время сдачи в крюйт-камере). Император Николай I вынес приговор: «Если когда-нибудь „Рафаил“ снова попадет в наши руки, предать его огню как недостойный носить русский флаг». Бывшему командиру фрегата, разжалованному в матросы, было запрещено жениться, «дабы не иметь в России потомства труса и изменника».
Фрегат «Рафаил», переименованный турками в «Фазли-Аллах» («Данный богом»), просуществовал в турецком флоте до 1853 г., когда был уничтожен в Синопском бою 18 ноября 1853 г. эскадрой вице-адмирала П.С. Нахимова.
Спустя всего три дня после этого позорного случая произошло событие прямо противоположного характера.
12 мая отряд кораблей в составе фрегата «Штандарт» и бригов «Орфей» и «Меркурий» вышел к проливу Босфор для наблюдения за флотом противника. 14 мая русские суда встретили турецкую эскадру (18 вымпелов), шедшую к Босфору. Более быстроходные «Штандарт» и «Орфей», поставив все паруса, оторвались от преследования. «Меркурий» же был настигнут двумя турецкими линейными кораблями — 110-пушечным «Селиме» под флагом капудан-паши (главнокомандующего) и 74-пушечным «Реал-Бей» под контр-адмиральским флагом. Стихнувший на время ветер позволил бригу, идя «на веслах», держаться какое-то время вне дальности огня противника и даже увеличивать расстояние до него. Он начал уходить от турок, но ветер засвежел, и турецкие корабли, поставив все верхние паруса, вновь начали нагонять бриг. «Селиме» пытался обойти «Меркурий» справа, «Реал-Бей» — слева.
