Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)
Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945) читать книгу онлайн
Рождение нового флота началось в 1920 году, когда было создано морское управление министерства обороны. В его недрах и разработали задания на проектирование новых кораблей. Конструкторы, используя богатый опыт, взялись за работу. Сначала был выполнен проект легкого крейсера, затем эсминцев. Правда, после ввода в строй они были классифицированы как миноносцы. С 1925 по 1928 год были построены две небольшие серии этих кораблей, получивших полуофициальное название " птичьи" и " звериные". Это были очень удачные корабли, и до середины 30-х годов они были "визитной карточкой" нового немецкого флота. Затем в строительстве миноносцев наступил длительный перерыв – разрабатывались проекты эсминцев. Опыт союзной Италии показал, что для войны в прибрежных водах нужны небольшие корабли с достаточно сильным артиллерийско- торпедным вооружением, так как осадка эсминцев для действий в прибрежных водах была велика. Миноносец же мог представлять опасность даже для крейсера. К тому же строительство кораблей этого подкласса можно развернуть на небольших верфях, и стоимость их была сравнительно небольшой.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Водоизмещение: 890 т (стандартное), 1229 т (полное).
Размерения: 84,72 м (наибольшее), 81,6 м (между перпендикулярами), ширина 8 м, осадка 2,46 м (средняя).
Механизмы: 4 котла Торникрофта, 2 турбины Зулу. Мощность механизмов 22000 л.с. Скорость хода 24 узла. Запас топлива 203 т. Дальность плавания (в 1943 году) 900 миль со скоростью 8 узлов.
Вооружение: 4 102-мм орудия (впервые в итальянском флоте они были установлены в двух двухствольных установках); 6 20-мм орудир " Кастелфидардо", 6 450-мм торпедных аппаратов типа "Калатафими", 2 533-мм торпедных аппарата.
Экипаж: 105 человек.
Больших модернизаций во время службы в Кригсмарине не проводилось. Вооружение кораблей выглядело следующим образом: "ТА-16": 4 102-мм, 4 20-мм зенитных автомата; "ТА-19": демонтированы 2 102-мм орудия, на их место установлено 1 35-мм орудие на лодочном станке, 5 20-мм зенитных автоматов.
"ТА-16". Заложен на верви Фрателли Орландо и К° в Ливорно под названием "Кастелифидардо" 20 июля 1920 года, спущен на воду 4 июня 1922 года, вошел в состав флота 7 марта 1924 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец. 9 сентября 1943 года захвачен немцами. 14 октября 1943 года вошел в состав Кригсмарине и переименован в " ТА-16". 12 ноября принимал участие в операции "Леопард" (захват Лероса). 15-16 ноября совершает переход из Пи-рея в Кальяно с войсками, затем охраняет конвой в Адриатике и на подходах к Дарданеллам. 8 декабря 1943 года охраняет конвой, в котором находился транспорт "Леда" с 5000 итальянскими военнопленными на борту. Именно он был атакован британской подводной лодкой "Surf". Торпеды прошли мимо, "ТА-16" пошел в контратаку и сбросил 24 глубинных бомбы. 19 марта 1944 года "ТА- 16" был атакован английской подводной лодкой "Unswerving" из 4-х выпущенных торпед, 2 прошли под килем " ТА-16". " ТА-17" атаковал лодку глубинными бомбами.
31 мая 1944 года из Пирея на Крит вышел конвой, он стал последним для " ТА-16". 1 июня немецкие корабли были атакованы крупными силами британской авиации. Миноносец в 18 часов 30 минут получил тяжелое повреждение, получил сильный дифферент на нос, надстройки корабля оказались почти полностью уничтожены, и среди личного состава были большие потери. Но "ТА-16" дошел до Гераклиона. 2 июля в 13 часов (по другим данным, в 20 часов 15 минут) миноносец затонул от повреждений, полученных после взрыва боеприпасов на борту транспорта "Герхард". Потери экипажа составили 3 человека. Место гибели – точка с координатами 35°20'N, 25°10'О.
"ТА-19". Заложен для итальянского флота под названием " Колатафими" на верфи Фра-телли Орландо и К° в Ливорно 1 декабря 1920 года, спущен на воду 17 марта 1922 года, вошел в состав флота 24 мая 1924 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец, 9 сентября 1943 года захвачен немцами. Это произошло в Пирее. 13 октября корабль зачислен в состав Кригсмарине под названием " Ахиллес" и приписан к 21-й флотилии противолодочных кораблей. 28 октября 1943 года переименован в "ТА-15", а 16 ноября в "ТА-19" и переведен в 9-ю флотилию миноносцев. 19 ноября он доставил снаряжение на захваченный остров Лерос. 23 ноября вместе с "ТА-15" принимал участие в захвате острова Самос. После участия в захвате островов сопровождал конвои на греческие острова. В ночь с 8 на 9 апреля "ТА-19" вместе с "ТА-17" сопровождал минный заградитель " Дра-ше" на минную постановку.
По пути соединение было атаковано британской авиацией. Затем новые переходы в охранении конвоев. Миноносец находился в охранении разгромленного 1 июня критского конвоя. 19 июня на переходе из Портолаго на Родос был атакован британскими самолетами типа "Бофай-тер". В корабль попало 4 ракеты. Несмотря на тяжелые повреждения, "ТА-19" добрался до Гераклиона, а затем и до Скараманга (материковая Греция), где на местном заводе произвели ремонт. 17 июля вновь вошел в состав флота. Менее чем через месяц, 9 августа он был торпедирован греческой подводной лодкой "Пипи-нос". Это произошло у города Ватхи в 17 часов 2 минуты. Потери экипажа составили 5 человек. Место гибели корабля точка с координатами 37°45'М, 26°59'О.
Тип "ТА-17"
Принадлежал к серии "Палестро" (последняя серия эсминцев, заложенных для итальянского флота во время первой мировой войны).
Серия состояла из 4-х кораблей. К 1940 году корабли устарели и были приписаны к соединению охраны водного района. Из 4-х кораблей 2 погиб ли в первую военную осень, а остальные два пережили войну, сопровождая конвои. Они облада ли следующими тактико-техническими элементами:
Водоизмещение: 875 т (стандартное), 1093 т (боевое).
Размерения: длина 81,9 и (наибольшая), 80,9 м (между перпендикулярами), ширина 8,02 м, осадка 2,6 м (средняя).
Механизмы: 4 котла Торникрофта, 2 турбины Зулу. Мощность механизмов 22000 л.с., скорость хода 32 узла, запас топлива 172 т. Дальность плавания 1970 миль со скорости 15 узлов.
Вооружение: 8 102-мм орудий, 2 20-мм зенитных автомата завода Бреда, 2 спаренных 450-мм торпедных аппарата.
Экипаж: 106 человек.
Во время службы в Кригсмарине зенитная артиллерия кораблей выглядела следующим образом: "ТА-17": 6 20-мм зенитных автоматов, "ТА-18": 2 20мм зенитных автомата. На " ТА-17" торпедное вооружение сохранилось: 4 450-мм торпедных аппарата. На "ТА-18" торпедные аппараты были демонтированы.
"ТА-17". Заложен для итальянского флота под названием " Сан Мартино" на верфи Фрателли Орландо и К° в Ливорно 30 апреля 1917 года, спущен на воду 8 сентября 1920 года, вошел в состав флота 10 октября 1922 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец. В 12 часов 9 сентября 1943 года миноносец был захвачен немцами в Пирее. 28 октября 1943 года вошел в состав немецкого флота как "ТА-18". 16 ноября переименован в "ТА-17". Зачислен в состав 9-й флотилии миноносцев. 12 ноября 1943 года принял участие в операции "Леопард" (захват острова Лерос). После участвовал в охранении конвоев. 22 февраля 1944 года потоплен британскими самолетами-торпедоносцами транспорт "Лиза", шедший под охранением "ТА-17". 19 марта, когда английская подводная лодка "Unswerving" атаковала "ТА-16", "ТА-17" ее контратаковал.
8-9 апреля миноносец сопровождал линейный заградитель " Драше", который выполнял миннозаградительную операцию. 1 июня сопровождал критский конвой. 18 июня " ТА-17" получил повреждение в результате диверсии в Портолаго. 2 9 июня после ремонта, миноносец совершил переход в Пирей, но во время налета 17 сентября, корабль получил тяжелые повреждения. Исключен из списков флота, из-за невозможности восстановления. 19 сентября "ТА-17" был поврежден еще раз и после налета 12 октября 1944 года, уничтожен экипажем в порту Пирея.
"ТА-18". Заложен 21 апреля 1917 г. для итальянского флота под названием "Солферино" на верфи Фрателли Орландо и К° в Ливорно. Спущен на воду 28 апреля 1920 года, вошел в состав флота 3 1 октября 1921 года. 10 октября 1938 года переклассифицирован в миноносец. 9 сентября 1943 года был захвачен немцами в бухте Суда (о. Крит). Первоначально планировалось использовать его как источник запасных частей для однотипных кораблей. После ремонта 15 июля 1944 года вошел в состав немецкого флота, переименован в "ТА-18" и зачислен в состав 9-й флотилии миноносцев. Использовался в основном в Эгейском море. Основной задачей корабля было охранение конвоев.
С 30 сентября по 3 октября "ТА-18" был основным кораблем охранения конвоя из Пирея в Салоники. 20 октября французская подводная лодка "Curie" потопила транспорт " Царь Фердинанд". 30 октября британская подводная лодка "Unswerving" потопила транспорт "Берта". 4 октября "ТА-18" атакован у мыса Кассандра (Со-лонинский залив) английской подводной лодкой "Untring". Вечером 19 октября "ТА-18" был атакован новейшими британскими эсминцами " Термаджент" и " Тускан". После получения серьезных повреждений командир немецкого миноносца приказал выброситься на берег. В 23 часа 40 минут корабль затонул. Это произошло южнее острова Волос, в точке с координатами 37°46'N, 26°59'О. Потери экипажа неизвестны.