Образцовые броненосцы Франции. Часть III. Шарль Мартель"
Образцовые броненосцы Франции. Часть III. Шарль Мартель" читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Давно уже присматриваясь к чрезвычайно грациозным и оригинальным формам носа и кормы современных французских судов прихожу к заключению, что такие формы приняты французскими инженерами не без причины, то есть, что означенные формы приняты только после ряда испытаний, доказывающих их преимущества в смысле достижения хороших мореходных качеств судов. Единственное, что нельзя одобрить, это принятую во французском флоте высокую установку большого калибра, уменьшающую остойчивость судов и вводимые на судах французского флота длинные пушки в 45 и более калибров длиной".
Хотя кайзера ни в коем случае нельзя заподозрить в симпатиях Франции, Германия направилась по пути, намеченному её учителем. Такое положение ничуть не удивительно: молодой, пока ещё посредственный флот учится у лучшего флота Европы. Кайзер ничего не упоминает про англичан, - ведь посредственному флоту нечего позаимствовать у флота худшего. Вот почему на следующие десять лет в германском флоте воцарилась французская схема расположения артиллерии, французские боевые мачты, французские изящные очертания штевней и, на некоторых типах, заваленные борта. Да что говорить, заимствовались даже названия. Например, "Шарлё- мань" на немецкий переводится не иначе как "Кайзер Карл дер Гроссе"...
В итоге, неудивительны, когда потребовалось бросить флот в огонь, несоизмеримые потери французов и англичан.
Н.А. Пахомов. 2011-2012 гг.
Саратов - Санкт-Петербург - Саратов.
"Шарль Мартель" перед и во время спуска на воду и во время достройки
"Шарль Мартель" на достройке и перед ходовыми испытаниями и после вступления в строй
"Шарль Мартель" после вступления в строй. 1897 г.
На рейде Тулона
"Шарль Мартель" после вступления в строй. 1897 г.
"Шарль Мартель " после вступления в строй. 1897 г.
"Шарль Мартель" в 1898 г.
"Шарль Мартель" после вступления в строй. 1897 г.
Броненосец "Шарль Мартель". 1898 г.
"Шарль Мартель" в 1900 г.
"Шарль Мар гель" в 1897-1898 гг.
На рейде Пирея. 1900 г.
"Шарль Мартель" в 1899-1900 г.
"Шарль Мартель" в 1900 г. (вверху), в 1906 г. (в центре) и в 1908-1909 гг.
"Шарль Мартель " а 1905 - 1909 гг.
На броненосце "Шарль Мартель" во время занятий, учений и работ. 1908-1909 гг.
