Запрещенная история

Поскольку у нас есть артефакты, нам известно, что должно существовать и объяснение того, кем были строители. Как и при поисках отгадки любой другой тайны, следует искать ключи к разгадке. Следует начинать с наиболее вероятных мест и проработать весь перечень.

Мексика. Проблема заключается в том, что ольмеки исчезли задолго до прибытия Кортеза. Ни одна из культур — современниц ацтеков — не упоминает их. Кажется, о них вообще ничего не знали. В Центральной Америке не найдено других памятников с головами негроидного типа. Другой любопытный факт — то, что период развития, который должен был предшествовать строительству кургана и ваянию голов, не оставил о себе никаких свидетельств.

Просто ольмеки внезапно появились и также внезапно исчезли.

Я потратил многие годы на исследования, пока, наконец, понял: самый вероятный ответ следует искать в Библии. Но самая большая нелепость — в том, что Библия оказалась на самом последнем месте среди книг, куда я решил заглянуть. Являются ли ольмеки пришельцами из внеземного пространства, как предполагают некоторые исследователи? Не обязательно. Во-первых, нет никаких свидетельств, которые поддерживали бы эту теорию. Во-вторых, негроидные головы и существа, изображенные на стелах — это, очевидно, люди.

Идея о том, что в древние времена существовала глобальная цивилизация, не укладывается в модель, принятую в настоящее время наукой. Однако ее подтверждает упоминание в Библии. Проблема с научной моделью заключается в том, что она не может объяснить имеющиеся данные. А это влечет множество последствий. Если бы вопрос ограничивался только ольмекской цивилизацией, можно его пропустить. Но существуют артефакты в Египте, в Южной Америке и других частях Мексики. Они также не укладываются в ортодоксальную схему.

Ученые часто проявляли преднамеренную слепоту относительно артефактов и разработок, которые не мокли объяснить на основе своей системы убеждений. Хуже того: они либо игнорировали ключевые вопросы, либо дискредитировали факты. Многие другие неопровержимые факты, останки исчезнувших цивилизаций и культурные свидетельства многочисленных народов подтверждают связь загадки ольмеков и Библии.

Упоминание о потопе, вызванном катаклизмом, встречается в 230 различных культурах. У майя есть миф о том, что этот народ пришел из земли на востоке, которая была уничтожена. В «Истории» Геродота имеется рассказ об исчезнувшей Атлантиде. Сообщения такого рода могут звучать как романтические легенды, возникшие в воображении древних народов. Однако когда стоишь около древних раскопок, окруженных странными руинами, начинаешь задавать себе вопрос: а может ли в мифах содержаться более, чем крупица истины.

Я поднимался по ступеням Храма Надписей, был у гробницы Пакала. Затем решил совершить долгое путешествие к Рио-Усамакинта, в Бонампак и Яксчилан. Туда вела плохая, грязная дорога длиной в 100 миль, местами полностью разбитая и в ямах. Мы едва добрались до места назначения. Бонампак был рядом. Я отправился туда пешком.

Следующим пунктом назначения был Яксчилан — руины, расположенные глубоко в джунглях на расстоянии восьми миль от Бонампака. Я решил попытаться проложить себе дорогу с помощью мачете, не слушая советы местных жителей, которые предупредили, что там труднопроходимая сельва.

Они оказались правы. Я сдался через четыре часа изнурительной работы, за которые прошел меньше четверти мили. Пришлось провести почти все время лежа на животе, иначе острых как бритва шипов колючего кустарника было не избежать. Насекомые вдоволь посвирепствовали надо мной.

Яксчилан расположен на реке, его считают центром процветавшей цивилизации майя в этом регионе. В феврале 1989 г. Джеймсу О'Кону удалось присоединить его к той площади, которую археологи изучают уже столетие. Его натренированное внимание привлекла чем-то насыпь из камней. Ученые отказались исследовать ее, считая совсем незначительной загадкой. Но археолог-любитель, который также был инженером — специалистом в области судебно-медицинской экспертизы, сразу же понял: это насыпь на самом деле — часть моста.

О'Кон с помощью современной хехнологии решил доказать что на этом месте был мост.

Бывший председатель Совета судмедэкспертизы Американского общества инженеров-строителей, уже использовал аналогичные методы во время обычных расследований. Он компилировал полевую информацию на раскопе и с помощью компьютеров объединил результаты археологических исследований, аэрофотоснимки и карты. Получилась трехмерная модель, по которой определили точное положение и размеры моста.

Археолог закончил свою работу, сделав потрясающее открытие: майя создали самый длинный пролет моста в древнем мире. После окончания его вычислений и построения компьютерной модели оказалось — длина пролета составляла шестьсот футов. Мост был висячим, сделанным из конопляных веревок, державшихся на двух быках. Пролетов оказалось три.

Мост соединял Яксчилан (ныне — в Мексике) с сельскохозяйственным районом около реки Петен (ныне — Гватемала), где находился Тикал.

То, что археологи считали незначительной грудой камней, оказалось частью решающего открытия: бык высотой двенадцать футов, диаметром тридцать пять футов. С помощью аэрофотосъемки удалось обнаружить второй опорный бык на противоположном берегу реки. Оба были построены из бетона, отлитого на месте строительства, обложены снаружи камнем, что точно соответствовало тому, как майя строили свои пирамиды.

В интервью О'Кон, который посвятил тридцать лет жизни изучению древних майя, сказал: «Это был народ с очень высокими достижениями в области математики и других наук». Он заявил, что технические характеристики конструкции моста майя не уступают критериям мостостроения XX века.

Сейчас мы восхищаемся руинами и размышляем, как и почему майя строили церемониальные здания. Нам не следует забывать — они были развитой расой, понимавшей астрономию. У них был точный календарь. Они поняли концепцию «нуля», по меньшей мере, на семьсот лет раньше, чем европейцы. Майя построили мощеные дороги и, как мы знаем сейчас, самый длинный висячий мост в древнем мире.

Когда я стоял на вершине пирамиды в Кобе (штат Кинтана-Роо), обозревая непроходимые джунгли, то поразился — майя достигли всего этого в джунглях. Ни одна из развитых цивилизаций, которые мне известны, не появилась из джунглей. Все только углубляло тайну исчезнувшей расы.

Сакбе представляет систему дорог, которая соединяет места раскопок. Это еще одна особенность, которая давно ставила в тупик ученых и независимых исследователей. Дороги делались из горных пород. Сначала камни выравнивали, а затем мостили известняковым цементом. Ширина их различна, она находится в пределах от восьми до тридцати футов. Тайна проста: зачем людям «каменного века», не имеющим колесного транспорта или животных, которые могли бы тащить телеги, понадобилась такая продуманная и изощренная дорожная сеть?

О'Кон обратил внимание на сакбе после окончания работ, связанных с мостом. Он приступил к обсуждению того, что дорога длиной шестьдесят миль, которая шла из Коба в Яксу-ну, была прямой как стрела с пренебрежимо малым отклонением. Исследования показали: майя не находились на уровне развития каменного века (0"Кон называл их «технолитической культурой»). Они не использовали железа, поскольку ближайшая шахта отстояла от них на 1500 миль. Археолог заявил:

«Они использовали инструменты из жадеита, они были тверже стали!»

Вам нужно встать и представить себе сцену времен расцвета цивилизации майя, чтобы полностью оценить все ее величие и понять ее достижения. Сейчас мы видим руины, джунгли и пирамиды, которые всего лишь немногим лучше, чем просто голый камень, осыпающиеся строения, окруженные дикой местностью. Однако тогда пирамиды были покрыты наружной штукатуркой, гладкими, они сверкали на солнце.

Стены строений были расписаны различными рисунками с применением ярких красок. Дворы вымощены. Плоские белые дороги расходились по всем направлениям, соединяя центры.