Морской биографический словарь

связи с осаждённым городом.

Е, Ж

ЕВГЕИНОВ Николай Иванович (1888-1964) – российский и сов. гидрограф и

океанограф, исследователь Арктики, доктор географических наук (1937),

профессор (1947). Окончил Морской корпус (1909). Служил на БФ. В 1913-

1915 гг. участвовал в гидрографической экспедиции в Северном Ледовитом

океане. В 1920-1925 гг. вёл гидрографические исследования в районе от устья

реки Оленёк до восточных берегов бухты Тикси, дал гидрографическое

описание всех рукавов дельты реки Лены и её нижнего течения, а также

значительного участка побережья моря Лаптевых и западных берегов Новой

Земли. В 1926-1932 гг. возглавлял гидрографические экспедиции в Карское

море, обследовал острова Вайгач, Белый, Вилькицкого и Шокальского,

Обскую губу, все проливы из Баренцева в Карское море, побережье

полуострова Ямал, изучал течения, глубины, паковый и дрейфующий лёд,

составил лоции Карского моря. В 1933-1938 гг. заместитель начальника

Гидрографического управления Севморпути. В 1947-1951 гг. профессор

кафедры океанологии Ленинградского (ныне Петербургского)

гидрометеорологического инст., в 1951-1961 гг. старший науч. сотрудник

Ленинградского (ныне Петербургского) отделения Гос. океанографического

инст. Его именем названы бухта на побережье Новой Земли (Карское море),

117

пролив в море Лаптевых, мыс на Северной Земле (Карское море), мыс на

Земле Виктории (Антарктида).

ЕВДОИКС КИИЗИКСКИЙ (ІІ в. до н. э.) – древнегреческий мореплаватель. В

120-115 гг. до н. э. дважды плавал из Египта в Индию через Красное море.

Предположил, что Африка окружена океаном. Чтобы доказать это, плавал

вдоль Африканского побережья на юг по Атлантическому океану с целью

обогнуть материк. Однако неизвестно обогнул ли он Африку. Об этом

плавании рассказано в книге древнегреческого географа Страбона

«География».

ЕВРЕИИНОВ Иван Михайлович (1694-1724) – российский геодезист,

исследователь Камчатки и Дальнего Востока. Окончил Московскую

навигацкую школу (1716), учился в геодезическом классе Морской академии

в Петербурге. В 1719 г. был послан с навигатором Ф.Ф. Лужиным на

Камчатку и Курильские острова с целью геодезической съёмки приметных

мест и нанесения их на карту. Экспедиция должна была также выяснить,

разделяются ли проливом Азия и Америка. Вопрос о проливе между Азией и

Америкой остался невыясненным, но более точно были определены

очертания берегов Камчатки и Курильских островов, описаны все основные

проливы Курильской гряды, а также остров Атласова в Охотском море. На

карту были нанесены координаты приметных навигационных пунктов на

Камчатке, Охотском побережье и 14-и Курильских островов. Это была первая

карта Дальнего Востока, основанная на инструментальной съёмке.

ЕЛАИГИН Сергей Иванович (1824-1868) – российский историк ВМФ, капитан

1-го ранга. Окончил Морской корпус (1842). Служил на кораблях БФ. С 1850

г. член Комитета по пересмотру морских уставов. С 1854 г. правитель

канцелярии Морского учёного комитета. Разработал план описания истории

российского флота, собрал и обследовал из многочисленных российских и

118

иностранных архивов огромный материал. В 1860 г. приступил к написанию

и подготовке к изданию «Материалов для истории российского флота». После

смерти Елагина дальнейшая работа была продолжена его сотрудниками и

Ф.Ф. Веселаго. Всего было издано 18 томов.

ЕРШОИВ Василий Артемьевич (1781-1860) – российский кораблестроитель,

генерал-лейтенант (1860). Службу начал в 1791 г. Работал на верфях

Петербурга и Кронштадта. В 1819 г. готовил к кругосветному плаванию

шлюпы «Восток», «Мирный», «Предприятие», «Благонамеренный». В 1826-

1830 гг. построил корабли «Азов», «Бородино», «Мария» и др. В 1832-1842 гг.

возглавлял верфи в Архангельске. Всего построил около 60 различных судов.

В 1860 г. вышел в отставку. Его именем назван мыс на Новой Земле (Карское

море).

ЖАИВОРОНКОВ Семён Фёдорович (1899-1967) – советский военачальник,

маршал авиации (1944). Русский. В Сов. армии с 1918 г. Окончил Военно-

политическую академию (1926), Качинскую военную авиашколу (1933),

оперативный факультет Военно-воздушной академии (1936), Высшие

академические курсы при Военной академии Генштаба (1949). С 1933 г.

командир и комиссар авиационной группы ВВС ЧФ, с 1937 г. командир

бомбардировочного авиакорпуса, в 1938-1939 гг. командующий ВВС ТОФ. С

1939 г. и в Великую Отечественную войну командующий ВВС ВМФ. С 1946

г. заместитель начальника, в 1949-1957 гг. начальник, в 1957-1959 гг. 1-й

заместитель начальника Главного управления ГВФ. С 1959 г. в запасе и

отставке, вёл научную работу.

ЖЕРВЕИ Борис Борисович (1878-1934) – российский и сов. военно-морской

теоретик и историк, капитан 1-го ранга (1917). Окончил Морской кадетский

корпус (1898), Минные классы (1901) и Военно-морскую академию (1913).

Участвовал в российско-японской войне 1904-1905 гг. и 1-й мировой войне. В

1917 г. начальник береговой обороны Финского залива. Во время

119

Октябрьского переворота 1917 г. перешёл на сторону Сов. власти. С 1918 г.

преподаватель, начальник кафедры, в 1928-1931 гг. начальник Военно-

морской академии. В 1931-1934 гг. возглавлял кафедры в Военно-

политической и Военно-инженерной академиях. Труды по теории и истории

военно-морского искусства.

ЖУКОИВСКИЙ Николай Егорович (1847-1921) – российский учёный в

области механики, основоположник современной гидро- и аэродинамики,

член-корр. Петербургской АН (1894). Окончил Московский университет

(1868). С 1872 г. преподавал математику в Московском высшем техническом

училище и одновременно с 1885 г. в Московском университете. В 1876 г.

защитил магистерскую диссертацию «Кинематика жидкого тела»,

посвящённую вопросам гидродинамики. В 1882 и 1886 годах занимался

разработкой вопросов связанных с созданием судов с реактивными

движителями. Исследовал качку и остойчивость морских судов. В 1886 г.

были изданы его «Лекции по гидродинамике». Открыл явление

гидравлического удара (1898). В 1902 г. создал одну из первых в Европе

аэродинамическую трубу, основал Аэродинамический инст. и

Воздухоплавательную секцию. В 1905 г. избран президентом Московского

математического общества. В начале 1900-х годов. сформулировал принцип

образования подъёмной силы крыла и теорему, с помощью которой

определяется её величина. В цикле работ «Вихревая теория гребного винта»

(1912-1918) сформулировал законы распределения скоростей у лопасти

гребного винта, а также основы проектирования воздушного винта,

учитываемые при создании морских судов на воздушной подушке. В 1918 г.

создал и возглавил Центральный аэродинамический гос. инст. (ЦАГИ).

Именем Жуковского назван город в Московской области, где ему поставлен

памятник.

120

З

ЗАВОИЙКО Василий Степанович (1810-1898) – российский военный моряк,

адмирал (1874). Украинец. Окончил Морской корпус (1827). Служил на ЧФ.

Участвовал в Наваринском морском сражении (1827). В 1834-1839 гг. дважды

совершил кругосветные плавания с заходом на Камчатку и Аляску. В 1840 г.

поступил на службу в Российско-американскую компанию начальником

Охотской фактории. С 1846 г. был начальником созданного им порта Аян. С

1849 г. Камчатский военный губернатор и командир Петропавловского порта.

Во время Крымской войны 1853-1856 гг. в августе-сентябре 1854 г. руководил

обороной Петропавловска. Гарнизон крепости успешно отразил нападение

англо-французской эскадры, отбив все атаки с моря и суши. Опасаясь