Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг.
Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг. читать книгу онлайн
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Во время проектирования линкоров типа «Фусо» большое внимание уделялось расположению башен артиллерии главного калибра. Сохранилось большое количество предварительных проработок, в которых изменялся калибр и число стволов в башенных установках. Но остановились на классическом вооружении того времени — двухорудийных башнях. Калибр тоже был выбран по тем временам средний. Линкоры получили 12 356-мм орудий в шести двухорудийных башнях, с гидравлическими приводами наведения. Орудия были аналогичны установленным на линейных крейсерах, правда, в их конструкцию были внесены изменения, так как их создавали на японских заводах. 356-мм орудия новых линкоров имели обозначение «41 Шики 36 см», и они обладали следующими характеристиками: длина ствола в калибрах 45, максимальный угол возвышения + 30°, скорострельность 1,2 выстрела в минуту, дальность стрельбы 33000 м.
Линейный корабль «Фусо» в первые годы службы
| Основные ТТД линейных кораблей Японии после модернизации конца 1930-хх гг. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Название | Водоизмещение (стандартное),т | Водоизмещение (нормальное), т | Мощность энергетической установки, л.с. | Скорость полного хода,уз | Длина наибольшая,м | Ширина наибольшая,м | Осадка,м |
| «Нагато» | 33200 | 34800 | 80000 | 23,0 | 201,4 | 29,0 | 9,15 |
| «Хьюга» | 30300 | 31300 | 45000 | 23,0 | 195,0 | 28,7 | 8,74 |
| «Фусо» | 29800 | 30800 | 40000 | 22,5 | 192,2 | 28,7 | 8,69 |
| «Конго» | 29800 | 32500 | 64000 | 26,0 | 199,3 | 28,06 | 9,0 |
| Название | Коэффициент полноты водоизмещения | Относительная длина | Число Фруда | Адмиралтейский коэффициент | Отношение длины к ширине | Отношение ширины к углублению (осадке) |
| «Нагато» | 0,636 | 6,17 | 0,268 | 162,4 | 6,94 | 3,17 |
| «Хьюга» | 0,624 | 6,19 | 0,272 | 268,5 | 6,8 | 3,29 |
| «Фусо» | 0,626 | 6,12 | 0,268 | 244,0 | 6,69 | 3,30 |
| «Конго» | - | 6,24 | 0,304 | 290,0 | 7,11 | 3,12 |
| Название | Корпус | Броня | Вооружение | Механизмы | Снабжение | Топливо | Удельная мощность, кг/л. с. |
| «Нагато» | 10900 | 11550 | 7850 | 2300 | 600 | 1600 | 28,7 |
| «Хьюга» | 7700 | 11500 | 8 100 | 2500 | 500 | 1000 | 55,3 |
На линкорах установили систему управления огнем главного калибра «Тип 13». Дистанцию до цели должны были измерять 4 дальномера «Тип В» с базой 4,5 м, — один располагался на мостике, а три в башнях. Имелся визирный пост «Тип 13». Полученные от них данные обрабатывались центральным прибором управления огнем, британской системы.
В 1920-х годах были улучшены отдельные характеристики орудий главного калибра. Угол возвышения орудий был увеличен до +43°, дальность стрельбы увеличилась и составила 39800 метров. В 1927-1928 годах в Японском Императорском флоте была принята новая номенклатура приборов управления огнем для линейных сил. На кораблях типа «Фусо» были установлены новые центральные автоматы стрельбы и дальномеры «Тип 5», с базой 4,5 м. Один из них был установлен на крыше боевой рубки, остальные в башнях главного калибра 2,3,4,5. После большой модернизации линкоры получили новую систему управления огнем главного и противоминного калибров. Основой её был центральный автомат «Тип 13», данные для стрельбы вырабатывались в двух командно-дальномерных постах «Тип 14», один из которых находился на носовой надстройке, а второй — резервный на кормовой. Имелись также два дальномера «Тип 13» с базой 8 метров, на топе носовой надстройки. Последние изменения в систему управления огнем были внесены в 1940 году. С кораблей демонтировали КДП «Тип 14», вместо них были установлены два стабилизированных поста наведения «Тип 92» и установлен новый ЦАС «Тип 92».
Противоминный калибр состоял из 16 152-мм орудий, аналогичных установленным на линейных крейсерах типа «Конго». Эти орудия были построены в Японии по лицензии, полученной от фирмы «Виккерс». В императорском флоте они имели обозначение «41 Шики». На линкорах они были размещены в казематах. Основные их характеристики были следующими: вес установки 45,3 т, вес орудия с замком 9,5 т, скорострельность 5 выстрелов в минуту, максимальный угол возвышения + 25° (по другим данным, + 15°), угол горизонтального наведения 130 °, дальность стрельбы 17800 м, вес снаряда 45,38 кг, начальная скорость снаряда 830-855 м/сек.
