Боевое применение Р-39 Airacobra
Боевое применение Р-39 Airacobra читать книгу онлайн
Генерал Чарлз «Чак» Игер, первым в мире преодолевший звуковой барьер, в своей автобиографии писал: «Я налетал на Р-39 примерно 500 часов и считаю его лучшим из всех самолетов, на которых я летал». Это утверждение отражает всего лишь мнение самого Игера, его нельзя считать историческим фактом, однако боевые успехи множества летчиков- истребителей, летавших во вторую мировую войну на Р-39, к субъективным оценкам отнести сложно. Истребитель фирмы Белл не имел ярко выраженных преимуществ перед «одноклассниками», особенно на высотах свыше 12 000 футов.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Капитан Алексей Закалюк из 104-го ГИАП улыбается в объектив из кабины своего истребителя Р-39, Польша, сентябрь 1944 г. Летчик совершил 594 боевых выпета, провел 90 воздушных боев и сбил 16 самолетов противника.
На снимке — гвардии лейтенант Ф.И. Шикунов, о его боевой карьере практически ничего не известно. На дверце истребителя изображен орден Александра Невского — самолет принадлежал 68-му ИАП 9-й ГИАД. В 1944–1945 г.г. Шикунов сбил не менее 25 самолетов противника.
1. Р-400 лейтенанта Зида Фоунтэйна, Новая Каледония, май 1942 г.
2. Р-39F лейтенанта Гровера Голсона, Новая Гвинея, май 1942 г.
3. Р-400 лейтенанта Юджина Уэла, Новая Гвинея, май 1942 г.
4. Р-400 лейтенанта Чарлза Кинга, Новая Гвинея, июнь 1942 г.
5. Р-400 лейтенанта Каррэна "Джэка" Джонса, Новая Гвинея, июнь 1942 г.
6. P-39D-1 лейтенанта Дона С. Макки, Новая Гвинея, июнь 1942 г.
7. P-39J лейтенанта Лесли Спунтса, Аляска, июнь-октябрь 1942 г.
8. Р-39D лейтенанта Джозефа Макгиона, Новая Гвинея, ноябрь 1942 г.
9. P-39D-1 лейтенанта Джорджа Уэлча, Новая Гвинея, ноябрь 1942 г.
10. P-39D-I лейтенанга Джеральда Р. Джонсона, Аляска, конец 1942 г.
11. Р-39К-1 лейтенанта Уильяма Макдонуга, Новая Гвинея, февраль 1943 г.
12. P-39N лейтенанта Уильяма К. Гирукса, зона Панамскою канала, апрель 1943 г.
13. P-39D-2 лейтенанта Ллойда Россера, Новая Гвинея, апрель-июнь 1943 г.
14. P-39L-1 лейтенанта Хага Доу, Алжир, весна 1943 г.
15. P-39N лейтенанта Билла Фидлера, Гуадалканал, июнь 1943 г.
16. Р-39 лейтенанта Боба Игера, Новая Гвинея, август 1943 г.
17. Р-39 капитана Тома Уинбарна, Новая Гвинея, август 1943 г.
18. P-39N-5 капитана Гилберта. Новая Гвинея, сентябрь 1943 г.
19. P-39L-1 Калифорния, сентябрь 1943 г.
20. P-39N-5 лейтенанта Роя Оуэна, Новая Гвинея, октябрь 1943 г.
21. P-39Q-10 лейтенанта Бада Андерсона, Калифорния, октябрь 1943 г.
22. P-39N-1 лейтенанта Гарольча Наса, Новая Гвинея, ноябрь 1943 г.
23. P-39Q-1 капитана Джеймса Ван Нада, Гуадалканал, декабрь 1943 г.
24. «Аэрокобра I» капитана И. Д. Гайденко, 19-й ГИАП, осень 1942 г.
25. P-39D-2 капитана В. И. Фадеева, 16-й ГИАП, апрель 1943 г.
26. Р-39К-1 старшего лейтенанта Д. Б. Глинки, 45-й ГИАП, Кубань, весна 1943 г.
27. P-39Q капитана П. С. Кутахова, 19-й ГИАП, конец 1943 г.
28. P-39N 191-й ИАП, Ленинградский фронт, лето 1944 г.
29. P-39Q-25 старшего лейтенанта Н. В. Стройкова, 213-й ГИАП, Польша, сентябрь 1944 г.
30. P-39N-1 капитана А. Ф. Клубова, 16-й ГИАП, Польша, октябрь 1944 г.
31. P-39Q-5 капитана Александра Филатова, 30-й ГИАП, осень 1944 г.
32 и 33. P-39N-0 капитана И. И. Бабака, 100-1 ГИАП, Германия, январь 1945 г.
34. P-39N старшего лейтенанта К. В. Рухова, 6-й ГИАП, Германия, февраль 1945 г.
35. P-39N-0 полковника А. и. Покрышкина,
36 и 37. P-39N-0 Г. У. Дольникова, 100-й ГИАП, май 1945 г.
38. P-39N-1 майора Михаила Ренца, 30-й ГИАП, Германия, весна 1945 г.
