Советские асы пилоты истребителей Як

Хотя Раскова мечтала, что полки будут действовать на фронте в составе одной дивизии, их различное назначение и разная матчасть заставили использовать их по отдельности. Оснащенный Як-1 586 ИАП с августа 1942 года базировался в Саратове в качестве подразделения ПВО.

К сожалению, командовавшая частью майор Казаринова была плохим командиром и имела тяжелый характер, что привело полк в состояние, близкое к мятежу. В конце концов, в октябре 1942 года она была освобождена от должности и переведена на штабную работу в Москве. Но перед этим 10 сентября одна из эскадрилий полка была расформирована, и восемь летчиц – лучших в части- были отправлены во фронтовые полки. Звено старшего лейтенанта Раисы Беляевой, включавшее сержантов Екатерину Буданову, Марию Кузнецову и Лилию Литвяк, послали в 437 ИАП, а звено капитана Антонины Лебедевой, в которое входили Клавдия Блинова, Клавдия Нечаева и Ольга Шахова, направили в 434 ИАП.

После отстранения Казариновой новым командиром 586 ИАП был назначен майор Александр Гриднев – человек сложной судьбы, имевший за спиной две стычки со спецслужбами и срок в ГУЛАГЕ в 30-х годах. Сначала он тоже конфликтовал со «своими девочками», но в дальнейшем они не чаяли в нем души. Но прибытие Гриднева означало конец 586 ИАП как чисто женского полка. Мужчины стали заместителями командиров. А когда в 1943 году была вновь сформирована третья эскадрилья, в ней служили только представители сильного пола. Позднее полк получил Як-7 и Як-9, и решал задачи фронтовой ПВО, закончив войну в Австрии.

За время конфликта 586 ИАП выполнил 4419 боевых вылетов, уничтожил 38 самолетов противника ценой потери десяти пилотов. Пять индивидуальных и две групповые победы были на счету Гриднева. Наиболее результативной из летчиц стала Раиса Сурн ачевская, сбившая три самолёта лично и один в группе. Можно сказать, что полк служил честно, но без особых успехов, большая доля которых досталась летчицам, покинувшим полк в сентябре 1942 года.

Звено Лебедевой просуществовало недолго. До своей гибели в бою 17 сентября 1942 года лейтенант Нечаева успела совершить пять боевых вылетов и одержать одну победу. Вскоре Лебедева, Блинова и Шахова были переведены в 653 ИАП (позднее ставший 65 ГИАП). Лебедева одержала три победы и погибла 17 июля 1943 года, а Клавдия Блинова сделала 156 боевых вылетов, сбила один самолет лично и один в группе, пока её истребитель не был сбит 4 августа 1943 года, и она попала в плен. Неделю спустя ей удалось бежать вместе с большой группой военнопленных, и она вернулась к своим. После проверки СМЕРШем Блиновой разрешили вернуться на военную службу, но больше она не летала, так как ее направили на командные курсы. Ольга Шахова сделала 144 боевых вылета, но не одержала ни одной победы.

Звено лейтенанта Беляевой недолго входило в состав 437 ИАП, вооруженного Ла- 5, пока его не перевели в 9 ГИАП, летавший на Як-1. Но его командир, известный ас Лев Шестаков, считал, что женщинам не место в бою. Раиса Беляева, казалось, специально подтвердила это мнение, буквально через пару дней после прибытия она была ранена во время тренировки. Выйдя из госпиталя, она вернулась в 586 ИАП. Будакова и Литвяк были переведены в 296 ИАП (позднее – 73 ГИАП).

На новом месте они тоже были приняты без восторга. Полковник Баранов согласился взять их только под нажимом Алексея Саломатина – одного из лучших пилотов, в дальнейшем ставшим асом и Героем Советского Союза (17 индивидуальных и 22 групповых победы).

Поначалу Буданова и Литвяк часто летали с Саломатиным и Барановым и заслужили свое место в полку. Литвяк отличали прекрасные летные навыки, и она пользовалась всеобщим уважением, но особенно она нравилась самому Саломатину, который стал её женихом.

15 марта 1943 года Литвяк в воздушном бою была ранена в ногу, но продолжала сражаться и сбила два бомбардировщика. После посадки она потеряла сознание и до мая находилась в госпитале. За несколько дней до её возвращения в 73 ГИАП, её жених Саломатин разбился, испытывая прошедший ремонт Як. Второй раз она была ранена 16 июля, но уже неделю спустя отправилась на задание вместе с новым командиром полка и они были атакованы десятью Bf Ю9. Майор Голышев был убит, а Литвяк ранена в третий раз и воспользовалась парашютом.

1 августа она сбила Bf 109, после чего её самолет вошел в облако и больше его никто не видел. Она выполнила 168 боевых вылетов, сбила 11 самолетов и один аэростат, одержала три групповых победы. Так как ходили слухи о плененной немцами светловолосой летчице, представление Литвяк к званию Героя Советского Союза было отложено. Лишь в 1989 году были найдены её останки, и в мае 1990 года указом Михаила Горбачева звание было присвоено ей посмертно.

По ряду причин Екатерина Буданова не получила такой известности, как её подруга, но она также была отличным пилотом. 19 июня 1943 года она была сбита в районе Ворошиловграда, когда сопровождала бомбардировщики, экипажи которых подтвердили, что в последнем бою она сбила два Fw 190. Буданова выполнила 256 боевых вылетов и одержала 20 побед. Как и Литвяк, ей не было присвоено звание Героя, а её останки были найдены лишь в 1988 году. В октябре 1993 года президент Ельцин присвоил Будановой посмертно звание Героя России.

Як-1 старшего лейтенанта Михаила Дмитриевича Баранова, 183 ИАП, Юго-западный Фронт, лето 1942 года.

Як-1 капитана Бориса Николаевича Еремина, 296 ИАП, Юго- западного Фронта, зима 1941-42 годов.

Як-1 старшего лейтенанта Иннокентия Васильевича Кузнецова, 180 ИАП, Калининский Фронт, март 1942 года.

Як-1Б (серийный номер 08110) майора Бориса Николаевича Еремина, 31 ГИАП, Сталинградский Фронт, декабрь 1942 года.

Як-1 Б (серийный номер 08110) майора Бориса Николаевича Еремина, 31 ГИАП, Сталинградский Фронт, лето 1943 года.

Як-1Б майора Алексея Михайловича Решетова, 31 ГИАП, 4-й Украинский Фронт, осень 1943 года.

Як-9Т старшего лейтенанта Дмитрия Дмитриевича Тормахова, 2Ы ИАП, Румыния, июнь 1944 года.

Як-9Т капитана Ивана Ивановича Ветрова, 66 ГИАП, 1-й Балтийский Фронт, начало июня 1944 года.

Як-9К 3 И А К, Польша, конец 1944 года.

Як-9Улейтенанта Бориса Александровича Логинова, 29 ГИАП, Карельский Фронт, февраль 1945 года.

Як-3 лейтенанта Савелия Васильевича Носова, 150 ГИАП, Чехословакия, начало 1945 года.

Як-3 402 ИАП/3 И А А'. Германия, начало 1945 года.

Як-3 генерал-майора Георгия Нефедоеича Захарова, командира 303 ИАД, Восточная Пруссия, начало 1945 года.