Боевое применение трипланов Fokker Dr I в Первой Мировой войне
Боевое применение трипланов Fokker Dr I в Первой Мировой войне читать книгу онлайн
Самолет D VI строился как демонстрационный истребитель для Австро-Венгрии. Конструкция получила развитие в виде триплана (позже данный вариант получил обозначение V4, изделие номер 1616). В виде триплана был построен четвертый прототип. Этот самолет также обозначался D VI (позже — V5, изделие номер 1697), он стал прототипом истребителя Dr.I. Истребитель Фоккера являлся полностью самостоятельной конструкцией, а не копией самолета Сопвич Триплан. Голландец делал свою машину на базе своих революционных полуторопланов V1–V3. Элероны имелись только на верхнем крыле, они имели аэродинамическую компенсацию. Два нижних крыла имели примерно одинаковые хорды, хорда нижнего крыла — чуть короче хорды верхнего.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
— Мы его перевязали, после чего я немедленно вызвал автомобиль. В носу летчика застряла пуля.
— Летчики знаменитой эскадрильи британской морской авиации внезапно атаковали его из облаков. Триплан был почти весь разбит, кабину заливала кровь, но пилот нашел в себе силы приземлиться, не взирая на ужасающее ранение. Мы дали ему морфию, после чего он немного отошел от боли. Ему крупно повезло, но летать этот человек уже не мог.
Бонгарц умер от разрыва сердца в 1946 г. на 54-м году жизни.
Fokker Dr I Масштаб 1:72
Заключение
Несмотря на огромную популярность, боевая карьера трипланов Фоккер Dr. I оказалась короткой, а построено этих самолетов было не так уж и много. Конечно, хорошую рекламу самолеты сделал Манфред фон Рихтгофен. Рихтгофен высоко оценивал достоинства самолета, однако не закрывал глаза на его недостатки, главным из которых являлась недостаточная прочность конструкции.
Жарким летом 1918 г. ротативные двигатели трипланов часто перегревались, не в последнюю очередь по причине замены качественного масла касторкой. Отказы двигателей стали обычным явлением. К этому времени летчики союзников научились эффективно бороться с трипланами, пикируя на них с большой высоты. Превосходную маневренность Dr. I истребители союзников нейтрализовали преимуществом в скорости и высотности. Триплан Тони Фоккера перестал считаться эффективным истребителем.
Рихтгофен прекрасно знал все слабые места триплана, особенно ему не нравился склонный к перегреву ротативный двигатель. Барон также знал и о существовании новейшего биплана Фоккер D VII. Рихтгофен неоднократно обращался по инстанции с просьбой ускорить перевооружение его гешвадера истребителями Фоккер D VII. Рихтгофен хотел летать на биплане Фоккер D VII с двигателем жидкостного охлаждения фирмы BMW или Мерседес. Эти самолеты появились на фронте уже после гибели барона.
Фоккер FI 102/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена и обер-лейтенанта Курта Вольфа. Jasta II. Маркибике, сентябрь 1917 г.
Фоккер FI 103/17 лейтенанта Вернера Фосса, Jasta 10. Марки, сентябрь 1917 г.
Фоккер Dr 1 лейтенанта Вернера Штейнхаузера, Jasta П. Ависниле-Сик, март 19IX г.
Фоккер Dr I 152/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена. JG I. Ависни-ле-Сик. март 1918 г.
Фоккер Dr I 454/17 лейтенанта Лотара фон Рихтгофена, Jasta II, Ависни-ле-Сик, март 1918 г.
Фоккер Dr I 425/17 риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена. JG I. Личель, март 1918 г.
Фоккер Dr I 5HH/I9 лейтенанта Рихарда Венцля, Jasta 11. Капни, апрель 1918 г.
Фоккер Dr I 564/17 лейтенанта Вернера Штейнхаузера, Каппи, апрель 1918 г.
Фоккер Dr I 545/17лейтенанта Ганса Вейсса. Jasta II. Каппи. апрель 1918 г.
Фоккер Dr I 425/17риттмейстера Манфреда фон Рихтгофена, JG I. Каппи, апрель 1918 г.
Фоккер Dr 1 190/17 лейтенанта Отто Лёффлера стаффель Бельке, Марки, март 1918 г/
Фоккер Dr I 204/17 вицефельдфебеля Пауля Баумера, стаффель Бельке. Марки, начало мирта 1918 г.
Фоккер Dr I 195/17 лейтенанта Германа Виллендора, стаффель Бёльке. Халлюн-Ост, май 1918 г.
Фоккер Dr I лейтенанта Германа Фроммхерца, стаффель Бёльке. Халлюн-Ост. май 1918 г.
Фоккер Dr I 413/17 обер лейтенанта Карла Болле, стаффель Бёльке. Халлюн-Ост. май 1918 г.
Фоккер Dr I 204/17 вице-фельдфебеля Пауля Баумера, стаффель Бёльке, Халлюн-Ост, май 191Я г.
Фоккер Dr I 586/17 лейтенанта Эрнста Удета. Justа 4. Бюне-Крамойсиль, июнь 1918 г.
Фоккер Dr 1 139/17 вице-фельдфебеля Йозефа Мая. Jasta 5, Каппи, май 1918 г.
Фоккер Dr 1 403/17 лейтенанта Йоханна Янзена. Jasta 6, Лью-сент-Аман, март 1918 г.
Фоккер Dr I 595/17 (?) вице-фельдфебе. ф Франца Хемера, Jasta 6. Капни, май 1918 л
Фоккер Dr I 586/ 17 лейтенанта Ганса Кирштейна, Jasta 6, Каппи. май 1918 г.
Фоккер Dr I лейтенанта Йозефа Якобса. Jasta 7, Сент-Маргюрит, сентябрь 1918 г.
Фоккер Dr I 404/17 гауптмана Адольфа фон Тутчека, JG II. Тулис, март 1918 г.
Фоккер Dr 450/17 лейтенанта Йозефа Яобса. Jasta 7. Сент- Маргюрит, май 1918 г.
Фоккер Dr 1 лейтенанта Германа Беккера. Jasta 12. Тулис. март 1918 г.
Фоккер Dr I вицефельдфебеля Ульриха Никеля. Jasta 12, Балатре. апрель 1918 г.
Фоккер Dr I лейтенанта Ганса Пиппарта, Jasta 13. Ренюл- Ферме. март 1918 г.
