Логическая история цивилизации на Земле Дополнительные доказательства моей теории (часть первая)

Отвлеклись немного? Тогда у меня есть для вас несколько серьезных цитат из книги под названием «Эпоха Возрождения. Европа, Азия, Африка» (Изд. «Харвест АСТ», Минск- Москва, 2001) с 26–тью авторами под обложкой. «В первые десятилетия 16 века все большее место занимала так называемая система авансирования (Verlagsystem). Суть этой системы заключалась в том, что купец, сбывавший продукцию ремесленного производства более или менее крупными партиями на отдаленных рынках, авансировал ремесленников деньгами или доставляемым издалека сырьем, обеспечивая таким образом, бесперебойное поступление готовых товаров в нужном количестве и на выгодных для себя условиях. При этой системе непосредственные производители, продолжая работать у себя дома и сохраняя видимую самостоятельность, фактически были подчинены авансировавшему их капиталисту, в экономическую зависимость от которого они попадали».

К этой фразе я вот что хочу добавить, меняющее и углубляющее весь ее смысл. Так, когда же на Земле все–таки возникли города? Вы и без меня знаете, что задолго до нашей эры. А я ведь неоднократно уже доказал в других своих работах, что города без торгового племени совершенно бессмысленны. Тем не менее, нет ни одного кусочка Земли (исключая Австралию и включая Центральную Америку инков и майя), где бы ни было самых древнейших городов. Значит, торговое племя – вечно и именно оно заставило своими «авансами» построить аборигенов города. Это – первое. Во–вторых, «сбыт продукции ремесленного производства более или менее крупными партиями на отдаленных рынках » и «доставляемое издалека сырье » вызвали к жизни золото, притом с незапамятных времен и нет опять же уголка на Земле, где бы его не добывали аж в палеолите. Поэтому древнейшие разработки золота как ничто другое являются историей, только ее надо понимать не как дурацкую самодеятельность «обезьян», а как их «авансирование» евреями в виде бус, бисера и других стекляшек взамен на золото. Каковое обращалось только внутри торгового племени при крупном опте, и цена какового только им была известна. В третьих, никакого рабства не было на Земле, исключая Россию и Америку известных времен, (см. мои другие работы). Была только «экономическая зависимость», ибо торговому племени не было ни смысла, ни возможности иметь рабов. Ну и, наконец, то, что сказано в приведенной фразе, было всегда, «с палеолита» и по всей Земле.

Так где же весь этот «двигатель прогресса» в формальной истории? Ведь именно это должно было предшествовать и создать лоцманские предпосылки к плаванью как Колумба, так и Магеллана. И вообще всех «пловцов». Каковых историки вытащили на свет божий как десяток — другой маковых зернышек со всех плантаций мака и показывают их нам как попугая в клетке, совсем не упоминая, что миллионы таких попугаев летают по тропическим лесам. И делают тем самым из истории пародию на птичье щебетание.

Вот еще одна фраза: «Фуггеры и другие крупные компании сочетали деятельность ростовщиков, торговцев–монополистов и промышленников, причем все эти функции переплетались». Лучше не скажешь, только это надо иметь в виду не как частный, единичный случай по имени «Фуггеры», а как всеобщую у людей необходимость и возможность дышать, притом прямиком от «палеолита» и до наших дней.

Или вот: «Опытные в ведении крупных торговых операций южнонемецкие купеческие компании (замечу – галльские) стремились извлечь для себя всевозможные выгоды из вновь открытых морских (их даже не называют торговыми) путей и развили на первых порах энергичную деятельность в Португалии (мое выделение) и Испании, а также в Индии и Америке». Здесь явно хотят выдать миллиарды вспыхивающих по Земле спичек за единичный случай: «Вот вспыхнула спичка!». Причем не первая из всех спичек, а как бы единственная на Земле и ныне и присно и во веки веков . Особенно на этом настаивает «на первых порах». Во–вторых, так и хочется спросить авторов, уж не думаете ли вы, что морские пути открывали примерно, как открывал Ньютон свои знаменитые три закона? Из чистого частного, единственного в своем роде любопытства. И после этого вопроса я уже думаю, что историки преднамеренно ставят телегу впереди лошади . Дескать «случайно» открытые морские пути (вот удивительно!) пригодились торговцам. А преднамеренность историков я вижу хотя бы из слов «энергичная деятельность в Португалии» как следствие именно «открытия путей». Тогда как я сейчас буду доказывать, что «пути» эти – следствие тесноты и конкуренции торгового племени в переполненной торговцами Северной Европе. А насчет переполнения у меня есть другие работы, например, «Западная Европа», «Как дело Моисея чуть не погибло», «Кецалкоатл отплывает на Британские острова».

А теперь взгляните на карту империи Карла V на рис.4, взятую мной из упомянутой книги 26–и авторов, и обратите внимание на маленькую карту в уголке рисунка. Я все это начинаю комментировать, не упоминая ни одного царя–государя, ни одной войны и ни одного династического движения, не говоря уже о меню царских пиров, шелках–фарфорах–пряностях и железных масках для свергнутых королей. Сосредоточусь только на торговле и ее путях, промышленном производстве, жизни народа и идеологии для него же. По–моему только этим и должна в первую очередь заниматься история. А о королях, войнах и свержениях с престола пусть пишут фантасты наподобие В.Шекспира и В.Скота.

Во–первых, заметьте, карта показывает, что Порты Галлии (Португалия) имеет свой географический смысл, и я сейчас докажу, что именно так и было. Купечеству Галлии–Франции и Германии границы, показанные на карте, примерно то же самое, что для девочек, играющих в «классики», линии, начерченные мелом на асфальте. На них нельзя наступать, их надо просто перепрыгивать. Всему североевропейскому купечеству нужен Атлантический океан, чтобы подготовить лоции для Колумба, но корабли пока очень плохи в смысле плавания под острым углом против ветра и течений. За подтверждением обратитесь к рис.1 – 3. Ветры и течения кружат в Бискайском заливе слабенькие и неустойчивые, в Ла–Манш вообще попасть можно только случайно, а Ирландия и Шотландия, куда прямиком ведет Гольфстрим, пока не завоеваны бриттами, появившимися из галльского материка. И галлы, которые были из Моисеева колена «греками» из Византии, (см. другие мои работы), вдоволь уже тут наплавались, составив необходимые лоции, и пришли к выводу задолго до Колумба, что лучше Португалии (портов Галлии) места для причаливания кораблей из просторов Атлантики не найти. Всю зиму ветры и течения от северного тропика тянут корабли именно сюда, правда, не настолько точно, чтобы их приносило прямиком в Лиссабон, поэтому и потребовалась прибрежная полоса наподобие Чили. А если я вам сказал о Моисеевом колене (вообще оно – протестанты), каковое обосновалось на севере Европы, то надо сказать и о его противниках – католиках во главе с ближайшими потомками Козимо Медичи и испанцев Борджиа. Каковые так и не уступили галлам северный кусочек полуострова, и именно поэтому здесь до сих пор не поймешь – Франция это или Испания? Этим, кроме того, доказано, что Лузитания никому была не нужна до начала описываемых событий.