Морской биографический словарь

вертикальной плоскостью истинного (истинный пеленг), магнитного

(магнитный пеленг) или компасного (компасный пеленг) меридиана и

вертикальной плоскостью, проходящей через место наблюдателя и

наблюдаемый объект. Счёт пеленга ведётся от 0° до 360° по ходу часовой

стрелки.

Пиратство – морской разбой, вооружённое нападение на торговые суда и

ограбление их в открытом море. К пиратству приравнивается нападение во

время войны надводных кораблей, подводных лодок и военных самолётов на

транспортные суда нейтральных стран. Нормы международного права по

борьбе с пиратством содержатся в Женевской конвенции об открытом море

1958 г. и в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.

Пираты – морские разбойники, грабившие торговые суда, а иногда и

приморские населённые пункты. Пираты появились в глубокой древности

одновременно с развитием морской торговли и началом вооружённой борьбы

на море. В зависимости от времени и района действий пираты назывались

441

витальерами (Северное и Балтийское моря, 14 – 15 столетия), флибустьерами

(Карибское море, 17 столетие) и т.д.

Плавучесть – способность корабля (судна) плавать в определённом

положении, неся на борту заданное количество грузов.

Планктон – совокупность растительных и животных организмов,

обитающих в толще воды и пассивно переносимых течениями. Служит

пищей некоторым животным, обитающим в водоёмах.

Подводная археология – раздел археологии, изучающий памятники истории

и культуры, находящиеся на дне водоёмов или под донными отложениями.

Подводная лодка – боевой корабль, способный погружаться, всплывать и

длительное время находиться в подводном положении. Подводные лодки

предназначены для уничтожения надводных кораблей, судов и подводных

лодок противника, поражения наземных объектов, постановки минных

заграждений, транспортировки особо ценных грузов, ведения разведки и

высадки разведывательно-диверсионных и десантных групп. Подводные

лодки являются наиболее скрытно действующим средством вооружённой

борьбы на море.

«Полундра» – окрик (вместо «Берегись!»), которым предупреждают стоящих

на палубе или в трюме людей, чтобы они посторонились от падающего или

бросаемого сверху предмета.

Полярное сияние – оптическое явление в ионосфере, свечение разреженного

воздуха на высотах 90-1000км, наблюдаемое ночью преимущественно в

высоких широтах обоих полушарий. Происходит под действием протонов и

442

электронов, проникающих в атмосферу из космоса. Наблюдается чаще в

период солнечной активности. Создаёт помехи в работе радиоаппаратуры.

Полярный круг – параллель, отстоящая от экватора на 66°33′. К северу от

экватора расположен Северный полярный круг, к югу – Южный полярный

круг. В день зимнего солнцестояния (22 декабря) к северу от Северного

полярного круга Солнце не восходит (полярная ночь), а в день летнего

солнцестояния (22 июня) – не заходит (полярный день). Аналогичные

явления наблюдаются и в Южном полушарии. Продолжительность полярного

дня и ночи возрастает к полюсам, изменяясь от одних суток на полярных

кругах до 179 суток на полюсах во время полярной ночи и до 186 суток на

полюсах во время полярного дня.

Портоланы – морские навигационные карты XIII – XVIвв., на которые

подробно наносилась береговая линия моря. Появились в странах

Средиземноморья. Чертились на пергаменте без картографической сетки.

Вместо меридианов и параллелей на портоланах применялись компасные

сетки, указывающие истинное положение стран света. Портоланы давали

изображение не только земной поверхности, но и др. сведения, необходимые

для мореплавания.

Порто-франко – свободная (вольная) гавань, включающая порт или его

часть, водное пространство, береговые сооружения с прилегающей

территорией, в пределах которых устанавливается свободный, беспошлинный

ввоз и вывоз иностранных товаров.

Приливы и отливы – периодические колебания уровня океана (моря),

обусловленные силами притяжения Луны и Солнца в соединении с

центробежными силами, развивающимися при вращении систем Земля –

Луна и Земля – Солнце. Большая из этих сил – лунная – определяет основные

443

черты морских приливов. Обычно прилив и отлив бывают два раза в сутки.

Величина прилива в открытом океане 1 м, у берегов до 18 м. Величина и

характер приливов и отливов существенно зависят от географических

условий места.

Прокладка – совокупность графических работ, выполняемых на карте или

планшете при счислении пути корабля (судна) и определении его места в

море. Ведётся штурманом с помощью прокладочных инструментов,

включающих параллельную линейку, транспортир штурманский, циркуль-

измеритель, циркуль обыкновенный, грузики для прижимания карты к столу,

лупу для чтения мелкого шрифта или рассмотрения мелких деталей

обстановки, нанесённой на карту.

Рангоут – мачты, стеньги, реи, гафель и др. для постановки и несения

парусов, флагов, антенн, судовых огней, крепления грузовых стрел и др.

целей.

Рандеву – заранее назначенная встреча (сбор) кораблей или соединений

кораблей в определённом районе моря (океане) в установленное время, с

указанием курсов подхода и мероприятий по взаимному опознаванию.

Ревущие сороковые – название 40-х (и 50-х) широт Южного полушария, где

над океаном дуют сильные и устойчивые западные ветры, вызывающие

частые штормы.

Регата – соревнование по парусному спорту или академической гребле,

состоящее из серии гонок для судов нескольких классов.

Рейд – прибрежная акватория, которая своими размерами, глубинами и

держащей силой грунта дна обеспечивает якорную стоянку кораблей и судов.

444

По степени защищённости могут быть закрытые и открытые. Оборудуются

средствами навигационного ограждения.

Рейдер – военный корабль, действующий на морских коммуникациях

противника с целью уничтожать его транспортные суда, а также скрытно

поставить минные заграждения. В качестве рейдеров использовались

тяжёлые и лёгкие крейсера, переоборудованные гражданские суда, а во время

2-й мировой войны 1939-1945 гг. и линейные корабли.

Риф – опасное для судоходства возвышение дна со скалистым или

каменистым грунтом, а также образованное кораллами. Риф может быть

подводным, осыхающим и надводным.

Роза ветров – диаграмма, представляющая повторяемость направлений и

скорость ветра в данном месте. Используется при оценке района боевых

действий, маршрута перехода и т.п.

Роза волнений – диаграмма, характеризующая режим волнения в данном

месте моря (океана) по многолетним наблюдениям. Используется при оценке

района боевых действий, маршрута перехода и т.п.

Румб – направления к точкам видимого горизонта относительно стран света

или угол между двумя такими направлениями. В морской навигации

окружность горизонта делится на 32 румба, в метеорологии на 16 румбов.

Каждому из румбов присваивается собственное наименование. Румбы N, O, S

и W называются главными, румбы NO, SO, SW и NW – четвертными. В

настоящее время румбовая система в навигации не применяется, но понятия

и обозначения главных и четвертных румбов иногда используются для

определения направления ветра и течения.

445

Рында – особый бой в корабельный (судовой) колокол в момент полудня (12

часов 00 мин.) по судовому времени. Три троекратных удара. Иногда рындой

неправильно называют сам корабельный (судовой) колокол.

Сажень морская – единица длины, равная 1,83м (шесть футов). Применяется