Секретные службы
Секретные службы читать книгу онлайн
Д-р Кай Хиршманн (род. в 1965 г.) работает для министерства обороны ФРГ, является заместителем директора Института по изучению терроризма и политики в области безопасности (IFTUS) в Эссене и одновременно преподает в Боннском университете. Автор нескольких книг о терроризме.
Книга «Секретные службы» выпущена «Европейским издательством» в серии «Знание 3000» и является кратким дайджестом на тему современных спецслужб.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
<b>Кто и когда</b> | <b>Что</b> | <b>Как</b> | <b>Цель</b> | <b>Последствия</b> |
ДЖСЕ, до 1994 г. | Беседы коммерсантов, путешествующих самолетами компании «Эр Франс» | В кабинах первого класса были установлены «жучки» | Получение информации | неизвестны |
АНБ, 1994 г. | Информация о продаже европейских пассажирских самолетов «Аэробус» саудовской авиакомпании | Перехват факсов и телефонных разговоров между партнерами по переговорам | Передача информации американским авиастроительным фирмам «Боинг» и «Макдоннелл-Дуглас» | Американцы заключили контракт на 6 млрд. долларов |
ЦРУ, 1997 г. | Информация о высокотехнологических продуктах в немецком Федеральном министерстве экономики | Использование агента | Получение информации | Агент был разоблачен и выслан из страны |
Российские спецслужбы, 1996–1999 | Покупка и передача военно-технологической документации одной из мюнхенских фирм, занимающейся производством вооружений | Два немца по поручению | Получение информации об управляемых ракетах и системах оружия | С военной точки зрения предательство не имело серьезного значения |
АНБ, 1993 г. | Видеоконференция между председателем правления концерна «Фольксваген» Хосе Игнасио Лопесом (до этого — «Дженерал Моторс») и шефом «Фольксвагена» Фердинандом Пиехом | Перехват видео-конференции и передача информации «Дженерал Моторс» | Защита американских промышленных тайн (прайс-листы и пр. секреты «Дженерал Моторс»), которыми Лопес хотел поделиться с «Фольксвагеном» | Лопес разоблачен, судебный процесс против него в 1998 г. прекращен после уплаты денежного штрафа |
АНБ | Другая видеоконференция между Лопесом и «Фольксвагеном» | Подслушивание со станции Бад Айблинген (ЭШЕЛОН) | Передача информации на «Дженерал Моторс» и «Опель» | Очень точные улики для проведения расследования американской прокуратурой |
ДЖСЕ, 1993 г. | Заказ на постройку высокоскоростных поездов для Южной Кореи, калькуляции расходов и цены концерна «Сименс» | «Разведыват. средства» | Предложение более низкой цены | Производитель «Интерсити-Экспрессов» (ICE) проигрывает заказ в пользу французов (Alcatel-Alsthom (TGV)) |
Источник: Европейский Парламент 2001 г.), стр. 92.
Все государства уже давно с целью получения экономических преимуществ поручают своим спецслужбам ведение экономического шпионажа. В этом наши «друзья» с Запада ни в чем не отличаются от наших бывших «врагов» с Востока. США исходят из того, что против американской экономики регулярный шпионаж ведут разведки 23 стран, в том числе — все важные европейские державы. Но в международном масштабе ведущую роль в экономическом шпионаже играют сами США. Уже упоминавшийся нами бывший директор ЦРУ Вулси в другой своей речи — на сей раз в «Центре стратегических и международных исследований (Center for Strategic and International Studies) в июле 1994 года сказал: «Я иногда улыбаюсь, читая в газете, как некоторые предприятия заявляет, будто им не нужна никакая помощь со стороны разведок. Для некоторых из них мы уже спасали по-настоящему большие контракты». Это верно, если присмотреться к таким делам повнимательнее. И так же, как национальные разведки по поручению своих правительств копаются в экономических секретах на иностранной территории, то, само собой разумеется, они вполне справедливо исходят из того, что и на их собственной земле тем же самым занимаются спецслужбы дружественных и недружественных государств, как указывало «Немецкое радио» в той же передаче от 22 ноября 1999 г. Потому они проводят ответные мероприятия, которые (в приложении к Соединенным Штатам) так описывал в 1999 году шеф службы безопасности немецко-американского автомобильного концерна «Даймлер-Крайслер» Вернер Бритч: «США уделяют теме экономической разведки куда большее внимание, чем мы. Это выражается и в том, что они приняли специальный закон об экономическом шпионаже — Economic Espionage Act (1996) с жесточайшими (для нашего представления) наказаниями и с очень широким толкованием понятия «тайны» при «краже торговых секретов».» Федеральная разведывательная служба (БНД) уже в 1991 году в секретном отчете указывала, что американские спецслужбы усиленно занимаются экономическим шпионажем, укрепляя тем самым безопасность американской экономики.
Жертвы шпионажа обычно знают, кто их настоящие конкуренты. Так, концерн «Сименс» в брошюре для внутреннего пользования «Информационная безопасность — примеры экономического шпионажа» отмечает, что концерн не получил многомиллиардный контракт на поставку сверхскоростных поездов в Южную Корею (см. табл. 4), потому что стал жертвой французской разведки ДЖСЕ. Французские конкуренты, получив нужную информацию, снизили цену на свое предложение. Немецкие спецслужбы. в основном, очень хорошо знают об экономическом шпионаже других государств, но не передают ни свои знания предприятиям, ни собранные улики — судам. Таким образом, у предприятий на руках почти ничего нет. Хотя немецкие правительства постоянно это отрицают, но по-прежнему держится упорный слух о том, что высокопоставленные немецкие политики специально запретили передачу подобной важной информации в экономику — чтобы не сердить дружественные государства.
Потому возникает законный вопрос, почему во всех официальных публикациях, например, немецкой внутренней секретной службы БФФ во всех случаях разведывательной деятельности иностранных государств в Германии по-прежнему упоминается только образ старого бывшего врага — России и стран Восточной Европы. Простые советы предприятиям, вроде, развивать большее «понимание проблемы» и призывы к бдительности, не выглядят слишком убедительными. Почему нет требований к усилению энергичной контрразведки? Почему нет судов, требующих запрета торговли на своей территории, как в США?
Официальная нерешительность и медлительность, возможно, происходят и от того, что регулярно и очень широко распространяются лживые сведения о шпионских действиях дружественных стран. Вот и в начале апреля 2003 года директор ЦРУ Джордж Тенет и директор АНБ Майкл Хейден снова соврали, отрицая участие своих спецслужб в экономическом шпионаже: «При всем уважении, это неверно. Кому нам следовало бы помогать? Большим фирмам? Маленькому человеку? Всем? Мы же поступали бы нечестно по отношению к американским предприятиям, если бы поддерживали одно из них, а другие — нет». Но всем известно: именно в США сотрудничество между правительственными организациями и предприятиями — обычно принятая практика, действуют строгие правовые нормы, и интерес национальных спецслужб к экономической информации, «бизнес-разведке» и использованию патентного права в качестве оружия выражен там очень ярко. Профессор Вольфганг Дрегер охарактеризовал проблему экономического шпионажа куда точнее, чем Тенет с Хейденом: «Глобальная экономика — не пансион для девочек. Конкуренты — не партнеры, а противники, борющиеся друг с другом за лучшие источники поставок и рынки сбыта. Рынок — не спортивное состязание, а поле битвы, на котором нечестные атаки, маскировка и обман стали обычным явлением. Кроме того, во многих других странах разведслужбы давно превратились в партнеров экономики. Можно сожалеть об этом, но такова реальность». (из брошюры «Защита «ноу-хау» службы безопасности «М-секьюрити»», Фюрстенфельдбрук)