Наши космические пути
Наши космические пути читать книгу онлайн
Никем не написана еще история завоевания советским человеком космического пространства. Освоение космоса идет столь стремительно, что вчерашний день, заполненный восторгом и удивлением, завтра становится уже историей.
В этой книге собраны сообщения ТАСС и сообщения Академии наук СССР о завоевании космоса от первого искусственного спутника Земли до полета человека, выступления видных советских ученых и общественных деятелей, раскрывающих содержание советских исследований в космосе, а также выступления простых советских людей и комментарии зарубежной прессы.
Материалы сборника расположены в хронологическом порядке, в них дыхание времени, дыхание истории.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Обследование проводилось с использованием ряда современных биохимических, физиологических, электрофизиологических и психологических методов и специальных функциональных проб, позволяющих оценить резервные возможности основных физиологических систем организма (исследование в барокамере при значительных степенях разрежения воздуха, при перепадах барометрического давления и дыхании кислородом при повышенном давлении, исследование на центрифуге и др.).
Важным этапом являлось психологическое исследование, которое было направлено на выявление лиц, обладающих наиболее хорошей памятью, сообразительностью, активным легкопереключающимся вниманием, способностью к быстрой выработке точных координированных движений.
В результате клинико-физиологического обследования была сформирована группа, которая приступила к выполнению программы специального обучения, тренировок на специальных стендах и тренажерах, имитирующих в наземных и летных условиях факторы космического полета. Одновременно определялись индивидуальные особенности реакций организма на действие имитируемых факторов.
Программы специального обучения были рассчитаны на приобретение космонавтами необходимых сведений по основным теоретическим вопросам, связанным с задачами предстоящего полета, а также практических навыков в пользовании оборудованием и аппаратурой кабины космического корабля. Эта программа предусматривала изучение основ ракетной и космической техники, конструкции космического корабля, специальных вопросов астрономии, геофизики, основ космической медицины.
Комплекс специальных тренировок и испытаний включал:
— полеты на самолетах в условиях невесомости;
— тренировку в макете кабины космического корабля и на специальном тренажере;
— длительное пребывание в специально оборудованной звукоизолированной камере;
— тренировку на центрифуге;
— парашютные прыжки с самолетов.
В процессе выполнения специальных тренировок решались также некоторые вопросы обеспечения космического полета человека, в частности связанные с питанием космонавта в полете, с его одеждой, с системой регенерации воздуха.
Во время полетов на самолетах исследовались индивидуальные реакции космонавтов при воздействии невесомости и переходе от невесомости к перегрузкам. Была изучена возможность ведения радиосвязи, приема воды и пищи и т. д. Это позволило ответить на ряд важных вопросов о возможных действиях человека в условиях космического полета.
Было установлено, что все отобранные космонавты хорошо переносят состояние невесомости. Кроме того, было показано, что в условиях невесомости продолжительностью до 40 секунд возможны нормальный прием жидкой, полужидкой и твердой пищи, выполнение тонких координаторных актов (письмо, целенаправленные движения рукой), ведение радиосвязи, чтение, а также визуальная ориентировка в пространстве.
Тренировка в макете кабины космического корабля и на специальном тренажере проводилась с целью изучения оборудования и аппаратуры кабины, отработки вариантов полетного задания, адаптации (приспособления) к пребыванию в реальной кабине космического корабля. Для этого был создан специальный стенд-тренажер, который с помощью электронно-моделирующих устройств позволял воспроизводить на приборах реальные изменения, соответствующие таковым в полете. Действия пилота соответствовали реальным. Была обеспечена возможность имитировать необычные (аварийные) варианты полета и тренировать действия космонавта при подобных ситуациях.
Главной задачей при исследовании во время длительного пребывания в специально оборудованной звукоизолированной камере было определение нервно-психической устойчивости космонавта при длительном его пребывании в изолированном пространстве ограниченного объема, в одиночестве при значительном уменьшении внешних раздражителей. При этом создавался режим дня и условия питания, близкие к тем, которые будут иметь место в реальном полете.
Большой круг физиологических исследований, а также специальные психофизиологические методы позволили выявить лиц, имеющих лучшие показатели в точности, четкости выполнения заданий, обладающих более устойчивой нервноэмоциональной сферой.
В испытаниях (тренировках) на центрифуге, в тепловой камере определялась индивидуальная переносимость космонавтом соответствующих воздействий, изучалось их влияние на течение основных физиологических функций, решались вопросы повышения устойчивости организма к создаваемым факторам внешней среды. В результате исследований было установлено, что космонавты обладают хорошей устойчивостью к действию указанных выше факторов, выявлены лица, лучше других выдержавшие испытания.
В процессе парашютной тренировки каждый космонавт совершил по нескольку десятков прыжков. Физическая тренировка группы космонавтов складывалась из плановых занятий и утренней зарядки. Плановые занятия проводились с учетом индивидуальных особенностей физического развития каждого космонавта. Утренняя зарядка проводилась ежедневно в течение часа и имела целью общефизическую подготовку. Занятия физкультурой были направлены на повышение устойчивости организма к действию ускорений, выработку и совершенствование навыков свободного владения телом в пространстве, повышение способности переносить длительные физические напряжения.
Физическая тренировка проводилась под постоянным врачебным наблюдением и сочетала специально подобранные гимнастические упражнения, игры, прыжки в воду, плавание и упражнения на специальных снарядах.
После выполнения программы специальных тренировок была организована непосредственная подготовка к предстоящему космическому полету. Эта подготовка включала:
— изучение полетных заданий, карт района приземлений, инструкций пилотирования, ведения радиосвязи и т. д.;
— изучение аварийного запаса, использования его на местности после приземления, изучение системы пеленгации и т. д.;
— испытание на центрифуге в скафандре при максимальных значениях ожидаемых Перегрузок;
— длительные испытания в макете космического корабля с использованием всех систем жизненного обеспечения.
В результате проведенной учебно-тренировочной работы была отобрана группа космонавтов, подготовленных для полета в космическое пространство.
Для осуществления первого в мире космического полета человека из группы космонавтов был выбран летчик майор Ю. А. Гагарин.
Замечательный советский человек Ю. А. Гагарин родился 9 марта 1934 года в семье колхозника. Давней его мечтой было стать летчиком. Окончив в 1957 году Оренбургское авиационное училище и получив специальность военного летчикаистребителя, Ю. А. Гагарин служил в одной из частей Вооруженных Сил Советского Союза. По его настоятельной просьбе он был включен в состав кандидатов в космонавты и успешно прошел отбор. При подготовке группы космонавтов 10. А. Гагарин был одним из лучших.
Высокое доверие быть первым в мире летчиком-космонавтом Юрий Алексеевич Гагарин полностью оправдал.
ПЕРВЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ ПОЛЕТ
Старт космического корабля «Восток» был произведен 12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут по московскому времени.
На протяжении всего участка выведения пилот-космонавт Ю. А. Гагарин поддерживал непрерывную радиотелефонную связь с наземным центром руководства полетом. Самочувствие космонавта на этом участке было хорошим. Он четко фиксировал изменение перегрузок и моменты отделения ступеней ракеты-носителя. Шум в кабине корабля не превышал шума в кабине реактивного самолета. Уже на участке выведения Ю. А. Гагарин наблюдал Землю в иллюминаторы.
Управление работой бортовой аппаратуры при полете по орбите, ориентацией и спуском корабля осуществлялось автоматически. Однако, в случае необходимости, космонавт по собственному желанию или по команде с Земли мог взять управление кораблем в свои руки, определить его местоположение и осуществить спуск в выбранном районе.
После выведения на орбиту наступило состояние невесомости. Вначале это состояние было непривычным для космонавта, но вскоре он освоился с ним. Самочувствие Ю. А. Гагарина в течение всего периода невесомости было хорошим, работоспособность сохранилась полностью.