Р-39 «Аэрокобра» часть 1
Р-39 «Аэрокобра» часть 1 читать книгу онлайн
Истребитель Р-39 Airacobra был первым серийным самолетом, созданным фирмой Bell Aircraft Corporation. В 1939 году, представляя истребитель военному министерству США. фирма провела широкую маркетинговую акцию. В результате возникло множество мифов. которые долгие годы окружали самолет. Большие надежды, инспирированные фирмой-изготовителем, вылились в представление о необычайных характеристиках машины, имевшей к тому же очень необычную конструкцию. Один из мифов, например, гласил, что Р-39 в действительности был не истребителем. а летающей пушкой, так как конструкторы создавали, прежде всего, летающий лафет для 37-мм орудия. Другой миф утверждает, что если бы с самолета не сняли турбонаддув, это был бы лучший самолет Второй Мировой войны. В каждой легенде содержится зерно правды, однако не следует эти мифы принимать на веру без малейшей попытки удостовериться в их истинности. Мы надеемся, что данное издание поможет Уважаемому Читателю самому составить мнение о «Аэрокобре» и последовавшей за ней «Кингкобре».
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
P-39D (41-6978) с подвесным топливным баком первого типа, вмещающим 78 галлонов бензина.
ХР-39
ХР-39
ХР-39В
ХР-39В
YP-39B поздний
YP-39
YP-39 поздний
YP-39 с/н 30–40
Р-39С
Р-39С
Р-39С
Р-400 для ВВС Великобритании во время тестов в США
Р-39С с экспериментальным четырехлопастным винтом
P-39D первый серийный
P-39D с крыльевыми 7,62-мм пулеметами
P-39D с турбонаддувом
Р-400
NX-BA 14
Р-400 NX-BA 14 поздней модификации
Р-400 «французский» прототип с бронеплитой за спиной пилота
Airacobra Mk I
P-400 серийный с 75-галонным подвесным топливным баком
Р-400 серийный с 58-галонным подвесным топливным баком
Р-400 второй серийный экземпляр, модифицирован для испытаний на устойчивость
P-39D-1 первый серийный
P-39D-1 серийный стандартный
P-39D-1 экспериментальный с усиленным бронировванием
P-39D-1 с/н 41-38387 с подвесным топливным баком в 158 галлонов
P-39D-1 с экспериментальным 350-галонным топливным баком
P-39D-1 с 178-галонным баком
P-39D-2 стандартный серийный
P-39D-2 во время тестов подвесныг гондол с 12,мм пулеметами
P-39D-2 поздний серийный
XP-39E/I
XP-39E/III
XP-39E/II
XP-39E/II
XP-39E/II
P-39F
P-39F
P-39F
P-39F со 110-галонным баком
TP-39F
P-39J
Р-39К с 75-галонным баком
Р-39К ракетными пусковыми установками «Базука»
P-39L
Р-39М
P-39N с 227-кг бомбой
P-39N с 175-галонным баком
P-39N советская модификация: крыльевые пулеметы демонтированы
UTI-P-39N советская модификация:
