До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ)

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ), Суханов Сергей Владимирович-- . Жанр: Научная фантастика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ)
Название: До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ)
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 248
Читать онлайн

До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ) читать книгу онлайн

До и после Победы. Книга 1. Начало. Часть 2 (СИ) - читать бесплатно онлайн , автор Суханов Сергей Владимирович

Основная часть экс-главы 17 - с/х, налоги, боевые действия РККА в июне-июле АИ-1941, местная промышленность.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ... 93 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

В 14.30 29.6.41 г. противник огнем орудий до 2-3 батарей (105- и 150-мм), трех батарей тяжелых минометов во взаимодействии с истребительной и бомбардировочной авиацией в течение 3-4 часов подавлял всю систему нашей обороны и особенно передний край, проходивший по берегу р. Птичь западнее Прилучки. Несмотря на неоднократные мои запросы о вылете нашей авиации, действий таковой в течение 29.6.41 г. не было. Под воздействием огня противника и беспрерывного действия бомбардировочной и истребительной авиации противника, длившихся в течение 3-4 часов, действия танков противника, просочившихся на наших флангах, оборона до 18 часов упорно удерживала западный берег реки и лишь с 18 часов, ввиду отсутствия командного состава, начал отход группами по лесам в направлении ст. Фаниполь.

В 18.30 я лично во главе всего личного состава штаба 44-го стрелкового корпуса повел контратаку вдоль железной дороги и восстановил порядки, удержал оборону с остатками собранного и уцелевшего отряда на вверенном мне участке, обеспечив направление шоссе Минск, Дзержинск." (реальное донесение, только его составил командир сводного отряда 47го ск генерал-майор С. И. Поветкин на основе обороны у Бобруйска - тогда они два дня сдерживали 3ю тд вермахта, причем гораздо меньшими силами)

Советское командование успело перебросить на север к Минску еще и части 20го мехкорпуса, который до этого организовывал оборону на Слуцком направлении (напомню - этот мехкорпус на начало войны был еще в стадии формирования и имел 100 пушек и 44 гаубицы, 13 БТ, 80 Т-26, 8 БА-10 с пушкой 45 мм). Его сводки также звучали оптимистично:

"В 6.00 29.6.41 г. группа противника в составе 6 средних танков, 40 мотоциклистов при 3 орудиях атаковала Самохваловичи с направления свх Прилуки, но была отбита и отошла с потерями.

29.06.41 г. в районе Подгой группа противника в составе 8 танков, 6 пушек и одного орудия противотанковой обороны перехватила дорогу Сеница, Гричино. Разведывательный дозор 20-го механизированного корпуса, действующий в направлении Подгой, с хода атаковал противника, подбил несколько танков, потеряв своих 2 танка. Один танк противника прорвался на ст. Фаниполь..." (в РИ - это донесения этого же 20го мк о боях 27го июня с 18й танковой дивизией вермахта у Столбцов).

Особенно ожесточенные бои развернулись у юго-западной окраины Минска. 26-я тд отражая немецкие атаки многочисленными контратаками, вывела из строя свыше 50 танков 39го моторизованного корпуса немцев и отбросила противника на несколько километров назад (в РИ - отбросили соединения 47го корпуса).

Теперь нашим войскам приходилось держать и восточный фланг - требовалось вывезти много раненных и тылы. Многим частям изначально в качестве конечного пункта был назначен Новогрудок, располагавшийся в 115 км на юго-юго-запад от Минска и в 45 км почти на север от Барановичей. 23го июня к нему начали стекаться отступающие тылы 3й и 10й армий, и тогда же город первый раз бомбили - до того в нем не было для немцев ничего интересного. К 25му, когда уже четко обозначился обходной маневр немецких моторизованных дивизий с севера, командование решило начать выводить эти массы на юго-восток, к Слуцку и дальше, так как на подступах к Минску уже шли бои, поэтому выводить их на восток было опасно. 26го, с захватом немцами Барановичей, процесс только ускорился.

Целые колонны - грузовиков, конных повозок, просто пешие - пробирались по дорогам на юг, шарахаясь в стороны при налетах и собираясь обратно после того, как стервятники улетят. Путь был нелегкий, особенно поначалу, когда еще присутствовал хаос - все ждали, что немцы вот-вот окружат их, поэтому старательно ломились на юг. Но вскоре Кулик совместно с Болдиным и Голубевым навели там относительный порядок - они не хотели деморализации своих войск, стойко оборонявшихся под Слонимом, и в этом деле забота о раненных - наипервейшее дело. Удобное шоссе на Барановичи было перехвачено немцами, поэтому использовалось максимум на половину своей длины. Но тут уже была Новогрудская возвышенность, болот было несравненно меньше, а вот дорожная сеть - наоборот - гуще, чем, скажем, западнее, в долинах и междуречьях Щары, Зельвянки и Роси, или восточнее - в Налибокской пуще.

Если по прямой, то от Новогрудка до железной дороги Барановичи-Минск было пятьдесят километров, с изгибами дорог - семьдесят. Поэтому часть колонн направлялась к ней, там народ подсаживался на составы и пробрасывался на восток километров на пятьдесят-сто - до Столбцов, Дзержинска, станции Фаниполь, а до захвата немцами Минска - и до него. Ну или пересекали железку и шли дальше - на юго-восток - до Могильно или Бобовни, от которых начинались отрезки хорошего шоссе, ведущего на восток - до этих пунктов от железки оставалось 15 и 25 километров соответственно, до станции Тимковичи - 40, от Дзержинска до железной дороги Минск-Бобруйск - тоже 40. Так что от Новогрудка в среднем триста грузовых автомобилей делали челночные рейсы - оборачиваясь туда-обратно за четыре часа и перевозя за один рейс десять-пятнадцать раненных, они за трое суток добросили до железной дороги почти двадцать тысяч раненных. А еще реквизированные у местных жителей пять тысяч подвод перевезли более десяти тысяч. Ну а дальше - либо раненных перегружали на составы, прокидывали дальше, там перевозили другими колоннами снова до железки - и уж по ней - вглубь страны, либо пересекали железную дорогу Минск-Барановичи и довозили до шоссейных или железных дорог - главное, было вывезти всех из-под Новогрудка. С 27го всех прибывающих с запада направляли сразу к железной дороге или дальше, так что от Новогрудка можно было уже вывозить тыловое имущество и эвакуировать местных жителей, кто хотел. Восточнее отправка раненных в тыл была еще не налажена - до тех мест еще не докатилось полное осознание войны, поэтому постепенно в лесах скапливались временные лагеря, которые постепенно рассосались только в начале июля. Но - большинство раненных было вывезено (в РИ, из-за необходимости прорыва через Зельвянку и Щару, их часто оставляли на попечении местных жителей, и избежать расстрела или отправки в концлагеря смогли далеко не все).

(В РИ Новогрудок и вся покрытая лесами Новогрудская возвышенность заполнились отошедшими с запада обозами, госпиталями, штабами, целыми частями и их остатками - пути на юг были отрезаны 47м моторизованным корпусом вермахта, поэтому отходить с раненными и обозами было невозможно; соответственно, немецкая авиация за три часа бомбардировки практически стерла с лица земли Новогрудок - старинный, упоминаемый с X века городок, бывшую столицу Великого Княжества Литовского. Уцелело лишь несколько каменных домов на окраинах и старинный храм Преображения Господня (он же Белая Фара). Жители разбежались по окрестным лесам и хуторам, а уцелевшие военные потянулись еще дальше на восток. Те, кто успел тогда выйти на рубеж Минского УРа, на сборных пунктах пополняли ряды дивизий 13-й армии или дальше к Березине.)

Именно отход госпиталей и тыловых обозов и прикрывали части, занявшие оборону фронтом на восток и отражавшие атаки танковых дивизий Минска, занявших город вечером 28го. В этот же день, только еще раньше, начал схлопываться и белостокский мешок.

ГЛАВА 26.

Из белостокского выступа продолжался лихорадочный выход наших частей. 85я стрелковая и 36я кавалерийская дивизии сдерживали немцев на рубежах по реке Свислочь, прикрывая отход 3й и 10й армий. Вечером 26го они получили приказ отходить на восток - к Роси, протекавшей в сорока километрах восточнее, через Волковыск (РИ). Но и из-за фронта немецких войск настойчиво выдирались из когтей окружения обойденные ранее немцами наши части и соединения. Так, генерал-майор С. П. Сахнов, командир отходившей из-под Гродно 56-й стрелковой дивизии, докладывал:

"...утром 27 июня я двинулся в направлении Мосты-Лунно. Подходя к м. Рожанка, встретились с вражескими войсками. Завязался бой, в котором вражеские части были разбиты. Мы захватили два малокалиберных орудия, несколько пулеметов и винтовок и 8 пленных, в том числе одного офицера. При допросе пленные отказались давать показания. Они были расстреляны, а полк продолжил движение по вышеуказанному маршруту. На всем пути полк неоднократно подвергался обстрелу с воздуха".

1 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ... 93 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название