Дэйл Браун - План Атаки (СИ)

Все информаторы и оперативники под прикрытием, сумевшие получить сообщение, должны были немедленно начать эвакуацию. Сама процедура различалась для разных оперативников, но целью каждого было прибыть на одну или несколько точек эвакуации, где он или она должны были находиться до получения сигнала о том, что их готовы подобрать. Ожидание могло занять несколько дней, иногда недель - главными было доверие и терпение. Иногда оперативники или агенты скрывались в пустыне, постоянно перемещаясь. Если им везло и они могли остаться не обнаружены, ежедневно проверяя точку встречи, это было верным признаком того, что спасатели были на подходе.

- Вас понял, - ответил начальник разведывательного отдела. - Мы поддерживаем связь со всеми. Проблем с выводом возникнуть не должно.

- Скажи спасибо ВВС за то, что поставили русских на уши, - с горечью ответил командир базы. - Я уж удостоверюсь, что на этот раз Лэнгли прищемит кому-то в Пентагоне хвост. Кто-то должен лишиться звездочек за все это. Они не могли просто...

Командир базы едва не упал со стула от мощного взрыва, но когда он сумел подняться и броситься к выходу, вторая бомба ударила в свод ангара и взорвалась. Он уже ничего не увидел и не почувствовал...

* * *

Авиационная база ЦРУ в Узбекистане не была ни для кого секретом - в особенности, для русских. Поскольку Россия была полноправным партнером по обороне Узбекистана и, в основном, отвечала за охрану его границ и оборону, русские имели множество сведений о перемещениях по приграничной полосе - в том числе сотрудников ЦРУ и их самых надежных информаторов.

Но русские запланировали не просто налет на полевую штаб-квартиру ЦРУ. У них был другой план.

Одиночный бомбардировщик Ту-22М "Бэкфайер" летел над пустынными равнинами восточного Узбекистана. Он был проведен через Казахстан российскими диспетчерами, размещающимися в Алма-Аты и отслеживался другими российскими диспетчерами в Бишкеке, столице Кыргызстана, которые могли видеть, как скоростной бомбардировщик быстро снизился до высоты всего нескольких сотен метров. На самом деле, с тайной базы в Сибири вылетели три "Бэкфайера", но, после последней дозаправки в воздухе, экипажи выбрали лучший самолет для завершения операции.

Уйдя от радаров в Бишкеке, "Бэкфайер" проследовал на малой высоте над обширными равнинами южного Казахстана, оставаясь вне зоны видимости радаров ПВО в Ташкенте, столице Узбекистана. Через несколько минут бомбардировщик начал слегка набирать высоту. На высоте в тысячу метров он начал атаку.

Ту-22М нес три большие ракеты "воздух-земля" под названием Х-31, одну в бомбоотсеке и две на внешних узлах подвески под неподвижными частями крыльев. Каждая шестисоткилограммовая ракета несла девяностокилограммовую осколочно-фугасную боевую часть, предназначенную для разрывания легких конструкций, таких, как антенны радаров. После пуска, ракета вырывалась вперед самолета носителя при помощи стартового твердотопливного ракетного ускорителя, а затем быстро набирала высоту пятнадцать тысяч метров при помощи крупного двигателя второго этапа. Когда двигатель второго этапа отгорал, автоматически запускался прямоточный воздушно-реактивный двигатель, быстро разгоняя ракету до скорости в три звуковые. Сначала Х-31 использовала инерциальную систему наведения, но также получала обновление данных по своему положению и скорости от системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, что значительно повышало ее точность. Чтобы преодолеть двести километров до цели, ракете требовалось менее четырех минут. Оказавшись в тридцати секундах от цели, ракета включала пассивную радиолокационную головку самонаведения и начинала наводиться непосредственно на излучение вражеского радара определенной частоты*.

* Дальность пуска Х-31 составляет 90 километров

Одна ракета Х-31 потеряла контакт с самолетом-носителем и разбилась без вреда где-то в пустыне в центральном Узбекистане, но остальные продолжили свой полет с сокрушительной точностью, уничтожив радары ПВО в районе Ташкента и Самарканда, крупного города на юго-востоке Узбекистана. Когда узбекские радары были подавлены, Ту-22М направились в южный Узбекистан и начали облет, запустив радиоэлектронное подавление и отслеживая реакцию.

Второй этап операции на самом деле завершился почти полчаса назад. Барражирующий над южной Сибирью на высоте пятнадцати тысяч метров Ту-95МС "Медведь", дальний турбовинтовой бомбардировщик, разработанный в 1940-х*, выпустил две одиннадцатиметровые ракеты с подкрыльевых узлов подвески с интервалом около двадцати секунд. Ракеты Х-90 Karonka, или "Корона", были одними из самых передовых ракет "воздух-земля" в мире. Твердотопливный ракетный разгонный блок разогнал ракету до скорости в две звуковые. Затем, когда как и на Х-31 отгорел стартовый ускоритель, заработал основной гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель ракеты. Набегающий поток воздуха сжимался и загонялся в двигатель, где смешивался с жидким ракетным топливом и поджигался. Чем больше ракета ускорялась, тем более сжатым становился воздух, и тем сильнее становилась тяга, пока ракета не набрала скорость в восемь раз превышающую скорость звука.

* Ту-95 совершил первый полет в 1952, а модификация МС - в 1983

Пронесшись над Сибирью и Казахстаном, ракеты набрали высоту двадцать пять тысяч метров и начали крутое пикирование на цель. При наведении по сигналу ГЛОНАСС, их точность была превосходна. На высоте десять тысяч метров каждая ракета выпустила две 150-килограмовые фугасные боеголовки индивидуального наведения.

Оперативная база ЦРУ располагалась рядом с заброшенным аэродромом на окраине Бухары, и состояла из четырех зданий внутри 4 гектаров огороженной территории - два ангар для самолетов, каждый из которых также был складом, склада и центра подготовки. Также здесь была собственный генератор энергии на природном газе и насосная станция, а также здание штаба, одновременно являвшееся казармой. Боеголовки поразили каждую цель. Взрывы были настолько мощными, что топливо и боеприпасы в ангарах даже не успели взорваться.

Они просто исчезли в облаке раскаленного газа.

ДВА

* * *

Авиабаза Барксдейл, Боссиер-сити, Луизиана

несколько дней спустя

* * *

- Что, черт подери, значит это "понятия не имею, откуда они взялись?" - прогремел командующий восьмой воздушной армией генерал-лейтенант Террилл Самсон. Он оставался величественным, даже когда сидел, а уж когда он начинал кричать, весь персонал боевого штаба, включая тех, кто привык к его частым резким вспышкам, подскакивал на месте. - Российские бомбардировщики разнесли к чертовой матери полевую базу ЦРУ в Узбекистане, а вы, генерал Маклэнехэн, говорите мне, что понятия не имеете, откуда они появились и какое оружие использовали? Они не могли появиться из неоткуда!

- Сэр, мы все еще работаем над этим, - ответил Патрик Маклэнехэн из командно-оперативного центра разведуправления ВВС в Сан-Антонио, штат Техас, по защищенной линии связи. - 966-е получит информацию в самое ближайшее время. Мы ведем почти непрерывное наблюдение за всеми базами российских бомбардировщиков к западу от Урала. До сих пор численность самолетов на этих базах соответствует...

- Что насчет Энгельса, генерал? - Спросил генерал-майор Гэри Хаузер.

- Сэр, мы по-прежнему не имеем никакой надежной информации по поводу того, сколько самолетов там уцелело, сколько было восстановлено или куда были перемещены уцелевшие, - ответил Патрик. Авиабаза в Энгельсе на юго-западе России была крупнейшей базой бомбардировщиков и штабом Aviatsiya Voyska Strategischeskovo Naznacheniya (A VSN)* - соединения российских межконтинентальных бомбардировщиков, включающим дозвуковые Ту-95 "Медведь", сверхзвуковые Ту-160 "Блэкджек", заправщики Ил-78 "Мидас" и самолеты-заправщики и самолеты радиоэлектронной борьбы Ту-16 "Бэджер"**. - Сводки после удара говорят о двенадцати предположительно уцелевших "Бэкфайерах", а также десяти незначительно поврежденных. Сама база по-прежнему не действует, однако пригодна к использованию, и уцелевшие самолеты могли совершить вылет.