Апгрейд гастарбайтера (СИ)

   " Координаты определены, учтена скорость перемещения объекта. Объект защищен энергетическим полем. Для выполнения задания необходимо энергии более 480% хранилища. Телепортация невозможна."

   Такой облом! А я уже раскатал губу, как буду дредноуты уничтожать одним легким посылом, а тут даже с эсминецем ничего не получается. Теперь понятно, почему такие несуразные цифры получились во время второй телепортации, там сыграли роль разные защитные поля у бота и у истребителя, а не только количество отправленных гранат... Ну-у ладно,... что у нас с штурмовиками? Ага! После подрыва бота, Кощей оба нацелил на эсминец,... а эсминец вовсю драпает! Он что наши штурмовики обнаружил? Да вроде бы нет.... Только один у него сзади, второй подходит под углом притом с передней полусферы и уже довольно близко. Если бы заметил начал бы уклонение. Кощей начал передачу с требованием остановить двигатели и сдаться. Ответа нет. Второй штурмовик достиг корпуса эсминца и начал абордаж. Вот и первый догнал убегающего пирата и пристыковался к шлюзу. Двигатели эсминца отключились. На связь с нами вышел представитель пиратов... и что интересно не негритос. Получается что это не аварцы?! Увидев пирата, Володя решил его припугнуть.

   - На борт эсминца прошли 6 дройдов абордажников. Не оказывайте сопротивление и останетесь живы.

   - Мы сдаемся. Просим не стрелять. Нас трое. Мы безоружны и находимся в рубке управления.

   - Почему вы атаковали наш корабль? Что вас заставило сотрудничать с аварскими пиратами? - Володю очень интересовал данный вопрос, как могли вроде нормальные люди связаться с рабовладельцами.

   - Но нашими заказчиками не выступали пираты тем более аварские. Заказчиком был агент СБ. Мы наемники. Нас наняли на разовую акцию, для атаки конвоя цивилизации Санши. С этими киборгами у нашей империи Аратан давние счеты, но вместо транспорта и двух эсминцев сопровождения вывалился один транспорт. Мы предложили принять на борт проверяющих и если это не Санши мы бы их отпустили, но они отказались и начали отстреливаться. Что нам делать оставалось? Мы защищались! - У Володи со страха потемнело в глазах. Получается, что они напали на наемников! Что теперь будет!...

   - Мы так и поняли, что вы защищались, поэтому снесли двигатели, затем почти все турели, продырявили основательно корпус в месте возможного присутствия экипажа и в конце взялись за абордаж. - Кощей не удержался и влез в разговор. Фигура представителя наемников как-то поникла.

   - Мы немного увлеклись, но можем скомпенсировать ваши убытки. Ремонт трех двигателей и корпуса больше 650 китов не стоят. Кроме того нужно учесть, что сначала ваши уничтожили один эсминец и затем еще три истребителя, и бот. - Аратанец попытался вновь оправдаться. Но Кощей на провокацию не поддался.

   - А что вы хотели! Вы разве выполняете функции СБ, вам кто-то делегировал их полномочия? Тот же агент СБ, он что дал вам право творить что вздумается? На каком основании прервали движение транспорта. У нас из-за вас огромные потери, мы не успеем выполнить намеченные работы. Теперь еще и ремонт транспортника. Да ваши жалкие 650 китов не покроют и 25% наших убытков. Вот 2600 китов и еще в качестве моральной компенсации ваш эсминец, я думаю, полностью снимет наши претензии. Как только рассчитаетесь, мы при первой возможности передадим вас вашим коллегам, или высадим на какой-нибудь станции, например на торговую станцию Ихтима. Так,... к вашей рубке подошли абордажники. Не делайте резких движений, чтобы не иметь проблем. Сейчас вас обыщут и уберут все лишние вещи, затем вас проводят к нам на корабль. Да, не забудьте передать все коды авторизации для ваших искинов, притом полный пакет.

   Володю отпустило.... "Хе-хе, да тут еще, и заработать можно, а я уже чуть не оконфузился. Непременно надо изучить законодательство содружества, а то постоянно попадаю впросак."

   Через часик трое Аратанцев уже отдыхали в импровизированной камере под охраной одного дройда. Два технических дрона отправили осматривать эсминец на наличие всяких ценностей, а Володя и Петр надев скафандры, с еще двумя дронами, осматривали транспортник. Из трех двигателей один был расстрелян в хлам, и его невозможно было отремонтировать, а вот два других, были вполне ремонтнопригодны, и за пару часов их восстановили. Учитывая отсутствие экипажа на транспортнике, с ремонтом корпуса решили повременить до прибытия на нашу базу.

   Отъюстировав двигатели после ремонта, мы продолжили путь. В этот раз все прошло успешно, и наш линкор оказались на краю системы. Через часик появился эсминец. Где-то через 3 часа появился и транспортник. Тут я вспомнил про искин базы, ведь закладки мы с него сняли, а вот восстановить, еще не успели. Об наших трениях с его сородичами он еще не знал, поэтому Кощей предложил спокойно разгрузиться. После разгрузки, настояв на необходимость реконструкции центра управления, указывая на его явно недостаточно продуманную систему энергообеспечения, отключить искин и поставить наши закладки. Все прошло без проблем. Все оборудование выгрузили в пещеру, где находился перерабатывающий комплекс шахтеров. Пещера была огромной, и поэтому все привезенное оборудование заняло небольшую площадь. Да тут поместится все, что мы найдем в Аграфском комплексе, и даже половину площади не займет. А ведь комплекс можно в пещере смонтировать да и запустить, а уже продукцию продавать в содружество. Это же Клондайк! Быстренько передал Кощею свои наполеоновские планы.

   - Володя, смонтировать и запустить мы, конечно, сможем, а вот защитить наше производство вряд ли получится. Да тут половина содружества прилетит в гости, и постараются все у нас экспроприировать. Вначале необходимо создать очень мощную систему защиты, что бы пару флотов не смогли нас задавить. Вот потом можно думать и о производстве. А пока давай займемся искином. По поводу реконструкции системы энергообеспечения я с ним договорился, и мы ее проведем. Ведь сейчас питание центра управления осуществляется только одним автономным реактором, ни резервного питания, ни систем автоматического ввода резерва не предусмотрено. Есть внутренний аккумулятор у искина и все. Да и один искин даже восьмого поколения это маловато для управления такой базой. Мы с кораблей сняли 14 средних искина где-то 5-7 поколения. Вот из семи из них необходимо создать кластер под управлением искина базы. Поставить три автономных реактора, смонтировать всю автоматику и создать рядом в помещении систему аварийного питания на основе аккумуляторного кластера. Аккумуляторов мы нашли огромное количество в складе у оператора третьего этажа, так что экономить не будем. Безопасность превыше всего! Ну как идеи?

   - Мда-а,... опять обломал все мои планы. Ну ладно... пойду в центр управления и поработаю.

   Несколько дней после инсталляции соответствующих закладок в искин, занимался переоборудованием центра управления. Получилось очень даже неплохо.

   Заодно занялись и безопасностью системы. Кроме существующих мы добавили еще несколько минных полей, а из захваченных пиратами кораблей находящихся у астероида, соорудили несколько передвигающихся ракетных платформ.

   Затем еще полтора дня потратил на ремонт корпуса транспортника и замену неисправного двигателя. Завершив все работы, мы отправились в обратный путь, но опасаясь повторения истории, поместили в трюмы транспортника три штурмовика с девятью дройдами абордажниками, сформировав контрабордажную группу под руководством искина. Однако обратный путь обошелся без происшествий.

   По прибытию Ченж сначала обрадовал тем, что четвертый этаж подготовлен для эвакуации, а затем пожаловался на то, что можно использовать только оборудование с этажа и возможно для других целей, а вот технологии мы никак не сможем использовать. Подобная деятельность запрещена законодательством содружества. Я попросил рассказать, в чем же проблема, может ее можно как-то решить.

   - Ну, в принципе если где-то затаиться и держать все в тайне, как Аграфы, то наверно пользоваться можно, но если об этом узнают, то нас просто истребят, и в первую очередь остатки цивилизации Аграфов, что бы об их деятельности не узнали в содружестве. Да и подобные технологии претят мне по моральным соображениям, да наверно и остальным членам экипажа тоже.