Операция Гемма

— Пошел со своим воинством пообщаться. Он, похоже, с ними тоже понемногу шаманит, — ответил Самум?

— Ты зачем его отпустил? Выйдет из волнового режима, и Няня его на части разберет.

— Не разберет. Я ему тут между делом карманный генератор соорудил в помощь. Ничего с ним не случится.

— Ну смотри, Боря, если Каянов не вернется на Сотай, сам нас повезешь. Миша, сходи, пожалуйста, найди этого любителя животных.

— Кому я так срочно понадобился, — проговорил король подземелий, входя в гостиную.

— Крис, ты что, про Няню забыл? Она никогда не спит и ничего не думает. Порвет, мы и моргнуть не успеем.

— Да не боись, Шаман. Из режима не выходил, да и держать его легко. Сколько лет с моими питомцами провел.

— Давай поаккуратнее. Договорились?

Каянов кивнул.

— Ты мне вот для чего был нужен. На Сотае приходилось бывать?

— Был один раз. Устроил им неслабую аварию на континенталке. Да базу себе небольшую присмотрел. Есть где остановиться, милости просим.

— Нам, возможно, дня через три-четыре понадобится туда перебраться. Прикиньте с Колдуном, как побыстрее и побезопаснее там оказаться.

— Да хоть сегодня. С вашим камуфляжем вообще без проблем. Транспортники туда ходят. Сели и поехали.

— Вы с Колдуном уже, как мне помнится, однажды сели на дисколет. Прогулки с таким риском мне абсолютно не нравятся.

— Можем отправиться на собственном транспорте. У нас в ангаре два самолета. Колдун видел.

— Что значит видел, — возмутился инженер. — Я и тебя вижу, но пока не пощупаю твою прямую кишку, сказать не смогу, здорова она у тебя или нет.

— Договорились, — прервал инженера Шаман. — Завтра посмотришь, на что они годятся и можно ли ими воспользоваться. Борис, у тебя когда, очередной сеанс с Бросом?

— Часика через два начну.

— Тогда пока свободен, найди мне, пожалуйста, остров под названием Бугас.

— А что там с ним, какой-то непорядок?

— Наоборот. Несколько веков тому назад один геройский малый по имени Нелай не поленился туда прокатиться и привел все в божеский вид. Дракон там проживал в пещере. Житья от него людям не было. Прилетал и жег все подряд. А то волну в моря огромными крыльями нагонял да такую, что хоть Ноев ковчег строй. Ты знаешь, я в драконов особо не верю, а все проделки этого очень похожи на природные катаклизмы. Молнии, цунами. А вот после того как парнишка там побывал, все устаканилось, как сказал бы Колдун.

— И как же этот мальчуган со всем этим справился?

— А не мудрствуя лукаво, приехал туда и, пока дракон отдыхать изволил, завалил пещеру камнями. То ли издох дракон с голодухи, то ли задохнулся, но больше добрым геммам жить не мешал.

— Сейчас посмотрю. Бугас, говоришь?

Самум поднялся и пошел в операторскую центра связи, а Шаман вновь стал листать уже неоднократно просмотренные им книги.

— Нет на современных картах никакого Бугаса, — вернувшись через несколько минут, сообщил психолог. — Нам старые карты нужны, хотя бы такие, как Геродот на Земле рисовал. Наложил, сравнил, вычислил. Может, у тебя какие дополнительные данные есть. Откуда плыл, сколько времени, на чем, сколько воды с собой взял, направление и сила ветра.

— Ты еще про пипифакс спроси, — съехидничал Колдун. — Хватило ли ему до острова?

— Крис, забирай этого шутника, — Шаман кивнул в сторону инженера, — и отправляйся в свою библиотеку. Нам нужны старые карты двух-трехтысячелетней давности, можно и помоложе. Если ничего не откопаете, то хоть в музей археологии отправляйтесь, но карты найдите. Тычемся тут как слепые котята. Где Атар? Где Бугас?

— Командир, а чего тогда резину тянуть, — высказал свое мнение Колдун. — Крис меня к самолетам отвезет. Посмотрю, на что они годятся. Карты он и без меня найдет. Так быстрее получится и с транспортом определимся, и направление движения уже знать будем.

— А кто Криса подстрахует?

— Да что ему грозит. Он у себя дома, сам кому хочешь билет в один конец нарисует. И с Няней ты перестраховываешься. Она его за своего считает. В программе формирования он тоже участие принимал.

— Что скажешь? — обратился Шаман к Каянову.

Тот пожал плечами.

— У меня никаких проблем нет. Думаю, сущность ваша меня не тронет. Корт всегда рядом. Могу сотню своих собрать. Если уж тварь полезет, своими биополями прикроют.

— Хорошо. Действуйте, но если в город пойдешь Колдуна обязательно с собой возьми.

Крис, соглашаясь, кивнул и вместе с инженером пошел к выходу.

На скатере они быстро добрались до взлетно-посадочных тоннелей. Высадив Колдуна, Каянов уехал в свою библиотеку.

Оставшись один, Колдун, не торопясь, просканировал гигантское помещение, но признаков жизнедеятельности не обнаружил. Три хвостатых телохранителя, вертящиеся у его ног, вели себя спокойно. На площадке, где Няня порвала свика, кроме темного пятна ничего не осталось. Похоже, крысиное воинство неплохо попировало.

Инженер прошел к подающим лифтам, створки которых были открыты. С прошлого посещения здесь ничего не изменилось. Один лифт был пуст. В двух других в сумраке виднелись носовые части боевых машин.

Копаться в них в темноте было очень неудобно. Включать внутреннее зрение инженер не стал, а сначала прошел в командный пункт базы. Геммы были неплохими специалистами и до прихода гаюнов. Поколдовав за центральным пультом, он включил приливную электростанцию, располагавшуюся где-то под скалой, и вскоре стартовая площадка, лифты и все другие помещения озарились ярким светом. Закрыв маскировочными жалюзи отверстия стартовой площадки, Колдун приступил к осмотру самолетов.

Первая машина отпала сразу. Это был маленький истребитель, да еще и с поврежденным шасси. Именно поэтому гаюны, разоружая базу, и не забрали машину. Вторая была самолетом радиолокационной разведки и постановки помех, рассчитанная на четырех операторов и трех членов экипажа. Машина была приспособлена для посадки на воду, что еще больше устраивало будущих членов ее экипажа. Обтекатель центрального радара на крыше был снят, часть аппаратуры демонтирована, и Колдун, засучив рукава, приступил к работе.

Поставив на зарядку аккумуляторы, он вскоре нашел обтекатель и, приведя в рабочее состояние тали, установил его на место, потом, подключившись к стационарному питанию, стал проверять и тестировать аппаратуру кабины и других жизненно важных агрегатов.

Он вымазался как черт, открывая и закрывая ремонтные лючки и люки. Проверяя пневмо- и гидросистемы самолета, сливал и менял масла, заряжал баллоны сжатым воздухом, менял прокладки на пропускающих и текущих клапанах, протягивал электропроводку. Убедившись, что тяги и тросы управления в полном порядке, он вытянул самолет из лифта лебедкой, поставив машину на полосу старта.

Вернувшийся через четыре часа отсутствия Каянов застал полностью вымотанного инженера сидящим на пустом ящике под крылом самолета.

— Летать будем? — протягивая Колдуну пакет с едой и бутылку коньяка, спросил он.

— Я такие аппараты только в музее видел, — сделав несколько глотков, проговорил инженер. — Здесь еще пару дней ковыряться придется. На сегодня с меня хватит. Если завтра двигатели запущу, тогда, может быть, полетаем.

— Все так плохо?

— Эта коробка не поднималась в воздух лет двадцать, если не больше. Контакты окислились, пластик и резина высохли и потрескались, смазка со временем превратилась непонятно во что. На мой взгляд, безопаснее позаимствовать транспортное средство у гаюнов, чем лететь на этом гробу. Кто тебя за язык дергал? «У меня самолеты есть. Колдун их видел». Сказал бы я тебе, в каком месте твоего организма я бы с большим удовольствием на них посмотрел. Может, у тебя что попроще и понадежнее в закромах имеется?

— Что ты имеешь в виду?

— К примеру, весельная лодка или древний велосипед. Представляешь хохму? Тащим мы вчетвером древнее каноэ, которое только что сперли из музея, а навстречу нам патруль. «Куда это вы, мужики, собрались», — спрашивают. На Бугас, отвечаем, там погода хорошая, позагорать хочется. «А тащите чего». Коллективный зонтик на всю компанию. «Так порт в другую сторону». А у нас денег на билеты нет.