Инженер (СИ)
Инженер (СИ) читать книгу онлайн
Энакин Скайуокер из фика "Звезда по имени..." летит исследовать другие галактики. Предполагает найти там что-то полезное, но джедай полагает, а Сила располагает.Теперь мастер силовой ковки, мастер-джедай, который может с помощью Силы, подручных металлов и крепкого словца, в кустарных условиях собрать целый космический корабль, очнулся в теле Джона Шепарда. Галактика в опасности!
Примечания автора:Так. Герой не любитель стрелять и махать мечом, он инженер и политик, со всеми вытекающими последствиями.Много технических деталей, даже очень много, много диалогов. Очень-очень много. С трудом удаётся их разбавить экшеном, так как его крайне мало.Никаких серьёзных целей фанфик не может преследовать, а этот даже по сравнению с другими моими выглядит несерьёзно и просто способом пофантазировать на техническо-фантастическо-политическую тематику, "а что если". А что если Д.Шепард продинамит и "цербер" и "альянс" и начнёт строить свою галактическую империю с Блэкджеком и Азари?
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Для этого пришлось выкупить у Куат-Драйв запатентованную ими технологию сверхмощного но и сверхсложного реактора.
Она подходила только для крупных кораблей, но мне удалось миниатюризировать её в результате более чем месяца работы. Так на свет появился реактор, размером с автомобильный двигатель, способный выдать примерно столько же энергии, сколько требовалось крейсеру.
Через год работы Яхта «лайтсейбр» увидела свет. С помощью силы можно было скопировать её в нужном количестве – это требовало времени, знаний, усидчивости, но… я это сделал.
Уже через месяц у меня был заказ на сотню таких яхт. И это не смотря на цену в пятьдесят миллионов!
Есть люди, для которых удобство не так важно, как понты, скорость, безопасность. Например, монархи, олигархи, лидеры мафий. Среди них и распространилась мода на мои яхты. Ограниченность серии и большая очередь возносили статусность вещи буквально до небес – я мог и канцлера, и любого короля послать в конец очереди, если начинали быковать и требовать им поскорее продать…
На создание яхты у меня уходил один день, то есть восемь с небольшим часов, если все исходные материалы уже были у меня. Под исходными материалами я имею в виду не только металлы, но и минералы. От меня яхты шли подрядчику, занимавшемуся отделкой, а потом уже покупателям.
Бронирование, скорость, позволяли уйти даже от крейсера. Стелс-системы, впрочем, делали бесполезными попытки засад, а гиперпространственные мины искин корабля ловко обходил. После того как рынок насытился супер-яхтами, пришла очередь игрушки побольше. Полноценный корвет, полторы сотни метров длинной. Его дизайн тоже был вдохновлён американским самолётом блэкбёрд и набуанской королевской яхтой. Тут уже я не стал мудрствовать лукаво, а всунул на яхту гипердрайв точно такого же класса, более мощный реактор, уже размером с автомобиль и все удобства для перемещения монархов и олигархов.
Новый товар под именем «фантом» шёл нарасхват. Я даже задумался о повышении цены – уж слишком много заказов было от разных богатеев.
На новые игрушки они тратились охотно – превосходство над аналогами достигалось почти абсолютное. Я даже термин выдумал – «психология Эппл», когда покупатель, чисто ради того что бы быть выше своего соседа, покупает то, что ему не нужно.
Бизнес процветал. Впереди у меня была целая вечность – некуда спешить. А начало для создания базы на века было уже положено. Это был второй корабль, который стоил уже полторы сотни миллионов. Такое могли себе позволить не все из моих прошлых покупателей.
Третий. Самый большой корабль в галактике. Это моя гордость. Боевой корабль, стилистически – копия «затмения».
Раньше я думал – почему имперцы страдали гигантоманией. Потом я понял, что они не страдали гигантоманией, размеры ЗР это только следствие внедрённых технологий. И сравнивать такие корабли с земными морскими, чем я грешил поначалу было бы величайшей ошибкой.
Если уж и проводить аналогию, то с сухопутной армией, хотя и это крайне неудачная аналогия.
В космосе преимущество имеет тот, кто дальше видит и у кого пушка мощнее. А отсюда два вывода – Нужны сенсоры сверхдальнего обнаружения, нужен суперлазер, нужен мощный реактор.
Если, предположим, мы возьмём тысячу крейсеров и один суперразрушитель, то бой будет всё равно не равным – разные классы. Суперразрушитель достаточно большой, что бы в него впихнуть сенсоры, которые обнаружат крейсеры за час до их выхода на боевой курс и суперразрушитель встретит их во всеоружии, если не смоется вовсе, а крейсеры, сколько их не нагони, всё равно будут обладать дальностью обнаружения цели в десять-двадцать раз меньше. Мощность щита, питаемого реактором, имеющим километровый размер, достаточна, что бы крейсеры, сколько бы их ни было, не могли преодолеть его, но даже если преодолеют – их ждёт огромной толщины корпус, который им не пробить. Это можно сравнить с обстрелом тяжёлого танка их мелкокалиберного пулемёта. Какой бы ни была скорострельность и количество пулемётчиков, танк даже не почешется. Тут нужна большой суперлазер.
Отсюда мораль для меня – не лезть со своими земными мерками туда, где я ничего не понимаю, это раз, и усиливать каждую эскадру как минимум одним ЗР, работающим как «глаза и уши» и пост командования, и «резерв ставки ВГК», то есть орудия не как основная сила, но как сила для подавления особо важных участков фронта.
Таким образом будет нереально уничтожить эскадру, хотя СЗР сам по себе может дать бой и победить целый флот благодаря вышеназванным преимуществам.
Есть только один минус корабля-гиганта. Гигантская стоимость. Но этот недостаток я смог преодолеть. В отличии от обычной модульной сборки я мог создать множество модулей или весь корпус монолитом, так что остальное было в разы легче. Корабль такого класса это реактор, суперлазер, сканеры сверхдальнего обнаружения и, либо большая группа истребителей, либо сотни бластеров, как лёгких, так и тяжёлых.
Уничтожить его почти невозможно в любом случае, а в случае с боевым вариантом комплектации, одно присутствие СЗР в системе врага могло заставить его выбросить белый флаг, вне зависимости от количества и качества его флота, если в нём не было армады ЗР или пары-тройки СЗР.
Стилистическую, но не фактическую копию «затмения» я назвал «страж галактики».
Корпус стража, десятиметровой толщины, который я создал прямо в космосе из сверхпрочного сплава, мог выдержать одновременный удар главного калибра тысячи крейсеров. Это не считая дефлекторных щитов, плотностью вдесятеро превосходящий перспективные щиты крейсерских масштабов.
Получился настоящий танк, это если сравнивать крейсеры, основные корабли, с пехотинцами.
Имя получилось как-то само собой. Внешний вид корпуса уже внушал уважение и страх, особенно у меня, человека, что представлял себе все задокументированные и не очень возможности этого супермонстра.
Корабль сошёл с верфей через полгода после заложения. И это ещё нормальный срок для таких же промышленных супермощностей галактики.
После чего, дооборудованный системой дальнего обнаружения, вдвое превосходящей всё, что было на этот момент в галактике, а так же суперлазером с масштабируемой мощностью и интенсивностью луча, он вышел в космос.
Когда я закладывал его, то установил стандарт – минимальный экипаж должен быть минимален! Этот супермонстр мог управляться одним человеком и одним дроидом с Вычислительным модулем.
Создание автоматического корабля это плохая идея, а вот дать кораблю искусственный интеллект и поставить дроида для того что бы он выдавал ИскИну команды, это было можно. Дроид не имел возможности общения с ИскИном, а ИскИн не имел возможности дальнейшего развития, тем самым обеспечивалась почти абсолютная безопасность технологии от «восстания машин».
Конечно, в штатном режиме, а тем более боевом, желательно, что бы управление было у живого экипажа, но если кому-то посреди боя приспичит передохнуть, то ИскИн может взять его функции на себя.