Звездные Войны. Фанфик (версия с омаками) (СИ)

   Первые 'Триглавы' уже обеспечивали работу различных отделов 'Кибердайн Системз', и один такой суперкомпьютер был отправлен на Урал - в качестве главного инженера, губернатора и командира гарнизона 'в одном флаконе'. Основой архитектуры 'Триглава' служили три 'мозга' первого класса с установленной мультипрограммой. Субмодули программ системного администратора и программиста позволяли им успешно и эффективно распределять между собой поступающую информацию и обрабатывать ее на подключенных к каждому шестидесяти четырех процессорных сборках классом ниже. Уступая, по отдельности, любому суперкомпьютеру, собранные вместе элементы 'Триглава' обладали избыточной, на данном этапе, вычислительной мощностью и возможностью к самообучению и эволюции. Чего нельзя было сказать о классических мейнфреймах. К тому же - в саму архитектуру 'Триглава' была заложена возможность масштабирования и усложнения структуры 'подчиненных' дроидных мозгов. В основу концепции была положена уже отработанная на кораблях и в штабах схема подключения всех дроидов - членов экипажа/штаба через внутреннюю сеть корабля/командного модуля в подобие кластера.

   Так что Легион был избавлен от сомнительного счастья выбирать между потерей опытного штабного кластера и развалом колонии из-за отсутствия нормального управления и координации. А некто Базз Джезек получит уйму свободного времени для себя любимого.

   Подумав об этом, Базз невольно расплылся в улыбке. Внимательно наблюдающая за ним Джейд слегка наклонилась, коротким инфозапросом выражая свой интерес. Глядя в фоторецепторы заботливой дроидессы, Базз ответил таким же коротким сообщением, содержащим только эмоциональный код, выражающий полное довольство жизнью, а особенно - собственным положением в пространстве. Еще более короткое сообщение от вернувшейся в прежнее положение дроидессы содержало только 'скрытые' значки - отвечающие за эмоциональную составляющую инфообмена - эмоций смущения и счастья. Базз с сожалением вспомнил о неспешности процесса разработки псевдоплоти для дроидов легиона - терминаторов, баньши и, возможно - берегинь. Существующие образцы не соответствовали запросам по прочности и боевой износостойкости. Хотя работы в этом направлении и продвигались. Но основной причиной недовольства Джезека была неоконченность проекта, отвечающего за создание для дроидов индивидуальной маски из псевдоплоти. Содержащей полный набор имитаторов мимической мускулатуры и специальный контрольный чип, позволяющий дроиду демонстрировать весь спектр человеческих эмоций мимикой лица - причем - конфигурируемой индивидуально для каждого дроида.

   Из приятного Баззу вспомнилось, что для комплексных летных испытаний в космосе, на орбите и в атмосфере прибывали новые-старые машины Легиона. Первой новинкой будет установочная партия разработанных, опять же, в инициативном порядке, дроид-истребителей 'Оскал'. Второй 'не совсем новинкой' станет 'Коготь' в новом - оригинальном - исполнении. На данный момент это была вершина известной инженерной мысли в концепции 'легкого, хорошо защищенного истребителя'.

   Дроид-истребители, не мудрствуя лукаво, решили делать на основе известного и доступного к производству 'Стервятника'. Но - ориентируясь на основную идею 'Когтя'. В первую очередь, на новой машине центральный модуль - 'голова' - был существенно увеличен, сравнявшись размером с таковым у бомбардировщика 'Гиена'. Также была существенно усилена броня, которая на оригинальном 'Стервятнике пробивалась даже из штатного бласт-пистолета клонов. Для компенсации возросшей массы использовались встроенные в районе кормы неподвижной 'головы' двигатели, как на джедайских истребителях. Такой прием позволил увеличить как тяговооруженность, так и максимальную скорость истребителя. От химических двигателей пришлось полностью отказаться - их поставки из КНС были бы слишком нерентабельны. Непременное условие сверхманевренности было реализовано установкой комплекса из восьми достаточно мощных маневровых двигателей на 'ноги' машины. Благодаря им 'Оскал' мог совершать такие акробатические приемы, как различные кувырки и смещения по вертикальной и горизонтальной оси - не меняя основного курса. Так же эти двигатели обеспечивали дополнительную маневренность машины в режиме шагохода - особенно в условиях низкой/нулевой гравитации. Полная перекомпоновка начинки дроид-истребителя (позволившая значительно увеличить автономность, энергоресурс и смонтировать некоторые необходимые устройства, типа легкого щита) привела к выносу вооружения на четыре универсальных крепления под корпусом-крылом. Два носовых несли, лазерное вооружение - обычно - два спаренных легких скорострельных лазера. Два других использовались для подвески четырех ракет или пары протонных торпед. Именно вид дроид-истребителя в полном вооружении и послужил его наименованию. Естественно - цена новой машины значительно превосходила прототип, но боевая эффективность такой машины, ведомой дроид-мозгом с мультипрограммой - не оставляла конкурентам республиканской и сепаратистской постройки ни единого шанса.

   Новый дизайн для обвеса 'Когтя' был основан на информации, предоставленной самим Дарксайдом. Он представил ОПР несколько изображений и видеоматериалов (качество и 'плоскость', в купе с полной неизвестность данных моделей в известной истории галактики 'озадачивали') по совершенно невероятным моделям боевых машин. У одних двигатели находились на законцовках Х-образной рамы-крыльев, позволяя совершать просто невероятные для космического боя приемы пилотажа, другие демонстрировали настоящие чудеса трансформации.

   Результат смешения всех этих концепций выглядел (на голограммах) очень убедительно. И Баззу не терпелось увидеть его воочию. Бортовые модули получили каплевидную форму, вмещая сразу крепление для среднего лазера, форсажный двигатель, и все это было совмещено с системой поворота и 'обмена' с крыльями.

   Это чудо инженерной мысли выполняло сразу ряд важных функций. Главное - на законцовках крыла разместились миниатюрные копии двигателей из концептов Дарксайда - в совокупности с встроенными маневровыми двигателями АКИ-ММК маневренность истребителя превосходила даже неуловимый 'Оскал' (это его качество было, пока, подтверждено только на симуляторах). Также на трапецивидных поверхностях четырех крыльев разместились основные радиаторы и дополнительные проекторы щита. В сложенном состоянии крылья напоминали лепестки нераспустившегося щита, плотно укладываясь вдоль корпуса. Разворачиваясь из транспортного положения они придавали истребителю характерный Х-видный профиль, а маневровые двигатели занимали наиболее удобное положение для работы. Высокая механизация крыльев позволяла машине при атмосферных режимах полета еще больше повышать маневренность на скоростях 'догфайта' и существенно экономить на топливе.

   ***

   Базз уже придумал - чем оправдать свой незапланированный, но от этого не менее желанный отпуск. Его грызло банальное любопытство! Участвуя в разработке различной техники и даже наблюдая за ее испытаниями Баззу раз от разу было все интереснее, а как оно - там внутри?

   Налаживание производства танков (мехбатальон, после перегруппировки и пополнения отправился-таки на Нар-Шадду) вскоре предоставит Баззу уникальную возможность прокатиться внутри уникапсулы танка, при полном подключении - как члену экипажа. Так же Баззу, с детства мечтающему о полетах, предоставлялась возможность опробовать новый 'Коготь'. Благо - уникапсула была рассчитана так, чтобы ей мог пользоваться не только обычный унидроид, но и замаскированный броней терминатор - так что Базз, хоть и с трудом, помещался туда прямо в своей энергоброне.

   Так что - до возвращения на 'Полный Писец' - Базз собирался как следует 'наисследоваться' и потренировать свой встроенный дроид-мозг в управлении техникой Легиона.

   А пока - предаваясь блаженному ничегонеделанью, Базз погружался в приятную полудрему, целиком сосредотачиваясь на тактильных ощущениях, вызывающих буквально приливы эндорфина.