Марк Ганеев - маг нашего времени. Трилогия (СИ)

   Мой Мерседес S600 следовал по третьей полосе Ленинского проспекта в сторону центра со скоростью шестьдесят километров в час. Вот-вот должна была показаться площадь Гагарина, там Ленинский проспект шел под слегка небольшой уклон, а впереди открывалась красивая панорама на саму площадь, на памятник Гагарину и на дома Калужской заставы. Иными словами, в какой-то момент этот мой Мерседес-Бенц оказался в высшей точке своего положения, все перед ним великолепно просматривалось на полкилометра вперёд!

   И несмотря на то, что я сидел на заднем сидение автомобиля, я вдруг увидел шведский джип Вольво XC90 ярко-красного цвета, следовавшего по соседней полосе всего лишь в трехстах метрах впереди нас. Я широко раскрыл рот, чтобы прокричать водителю:

   - Немедленно тормози. Уходи из полосы поражения!

   Слова родились, они покинули мой рот, но так и не дошли до сознания моего водителя! Он продолжал рулить Мерседесом-Бенцем, как ни в чем не бывало, ни на что, не реагируя! Тем временем крыша этого шведского джипа слегка приподнялась, в ее проеме показался носовая часть ПТРК 9М14М на направляющем рельсе. Фактически через секунду оператор ракеты выбрал цель и нажал кнопку "пуск". Сопло этой небольшой противотанковой ракеты заработало и, полыхнув первым всплеском пламени, сработал двигатель ПТРК 9М14М. Противотанковая ракета длиной чуть более полуметра и массой в десять килограмм, полетела на высоте полутора метров над землей, выдерживая направление на наше бронированный монстр. Этот всполох пламени, ловко огибая машину за машиной, двигался, четко удерживая в прицеле мой Мерседес-Бенц S600.

   - Это же противотанковая ракета "Малютка"! - Вдруг вскричал водитель моего Мерседеса, абсолютно ничего не предпринимая для того, чтобы убежать от поражения этой противотанковой ракетой. - Мы ими глушили крупнокалиберные пулеметы в Афганистане уничтожали.

   И он, этот опытный водитель, вместо того, чтобы теперь ускорить движение нашего Мерседеса, пытаясь уйти с линии поражения ракетой, вдруг ударил по тормозам, наш шестисотый мерин моментально замер на по месте. В него тотчас с хрустом, пробивая броню, начала входить противотанковая ракета "Малютка". Воюя в Афганистане и в Пакистане, довольно-таки часто мне приходилось бывать под вражеским обстрелом, но практически никогда - под обстрелом своих войск или под обстрелом собратьев по оружию. Может быть, поэтому, но я сумел-таки вспомнить о том, что противотанковая ракета "Малютка" управляется по тонкому металлическому кабелю, стелящемуся по земле, на всем протяжении своего полета до цели.

   Все оказалось таким неожиданным и новым для меня, что все что я успел сделать в тот момент, так это схватить провод управления "Малюткой" и силой дернуть его на себя. Тотчас же правую руку охватила сильнейшая боль, так как в тот момент я подумал о том, что эту ракету нужно и можно было бы остановить, не дать ей взорвать броню нашего Мерседеса. После чего последовал сильный взрыв, я был ослеплен и оглушен последовавшим взрывом противотанковой ракеты "Малютки".

   Мне показалось, что после этого взрыва прошла целая вечность, прежде чем мой разум снова заработал себя вместе с водителем, тот почему-то выглядел совершенно обгоревшим человеком, стоящего у Мерседеса, внимательно его осматривающего и оценивающего полученные повреждения. К слову сказать, от автомобиля ничего, кроме бронированной коробки корпуса, которая нас обоих и спасла, ничего не осталось. Взрыв противотанковой ракеты оказался настолько сильным, что бесследно исчез его двигатель и колеса. В этот момент вдали послышалась сирена приближающихся милицейских автомобилей. Я снова мог оказаться в руках милицейских следователей, чего я, как интуитивно догадывался мне не стоило делать. Я, легко ступая, отошел в сторонку от водителя и, ничего ему не объясняя, поднял руку, желая остановить такси.

2

   Был тихий и теплый октябрьский вечер, луна все еще скрывалась за тяжелыми осенними тучами, приостановившими свой бег по небосклону над Москвой. Находясь на двенадцатом этаже каркасного здания, я, тем не менее, всем своим телом ощущал прохладу этого октябрьского вечера. Здесь на двенадцатом этаже недостроенного здания теплый октябрьский ветерок, задувавший по московским улицам и проспектам, почему-то превращался в прохладный ветер. Я, по-прежнему, был одет в свой новый костюм от Армани, который утром демонстрировал на мне высший эталон приличной мужской одежды, а к вечеру превратился в черт знает, какую-то дерюгу!

   Я пока еще сохранял человеческое обличье только благодаря труду, в свое время обезьяну превратившего в человека. Два часа мне пришлось тяжко поработать, сооружая из обрезков доски снайперскую помост-лежанку, на двенадцатом этаже каркасного здания, насквозь продуваемом всеми московскими ветрами.

   Два часа назад я своим кулаком постучал в калитку, прорезанную в больших воротах для проезда грузового автотранспорта. Вскоре на этот мой стук откликнулся мой старый знакомый, сторож этой новостройки. С этим сторожем я познакомился всего лишь несколько часов тому назад, вернее, этим утром он сам проявил инициативу, чтобы со мной познакомиться.

   Этот день стал моим первым рабочим днем после возвращения из-за границы, куда забросила меня судьба на долгие десять лет! И в этот день произошли два на меня покушения, которые едва не унесли моей жизни!

   Сегодняшним утром я вместе со своими телохранителями, лейтенантом Васьковым и капитаном Звонаревым, решил ознакомиться с тем, как дела обстоят в компании "Русские Медведи", которая принадлежала мне до моей заграничной командировки. Из краткосрочной эта командировка как-то сама по себе вдруг превратилась в долгосрочную командировку, девять с половиной долгих лет я не посещал своей России. В результате, я потерял контроль над многими своими московскими активами и, в частности, контроль над этой компанией. Она и все мои деньги, включая "московский общак" перешли в руки Игоря Питерского или Вия, моего бывшего со партнера и совладельца этой компанией. Тем временем за время моего отсутствия в России компания "Русские Медведи" Игорю Питерскому принесла немалую прибыль.

   Как владелец этой компанией, Игорь Питерский предпринимал невероятные усилия для того, чтобы компания сохранила бы свои позиции на московском рынке. В этих целях он арендовал неплохой корпоративный офис в офисном здании, недавно построенном в начале Лесной улицы. Перед тем как подняться в офис, расположенном на шестом этаже, я решил ознакомиться с московским районом, где был построен офисный центр.

   Сами понимаете, в жизни каждого человека всякое может случиться, порой у людей возникает срочная необходимость быстро ретироваться из того или иного места. Чтобы знать дорогу для такой быстрой ретирады, нужно было бы знать отходные или обводные пути следования, существовавшие в этой местности, а именно нужно было хорошо знать, что и где находится в этой округе. А то побежишь, сломя голову, перестанешь ориентироваться и попадаешь в такой тупик, откуда с первого раза в жизнь не выбраться! Так что мне было совершенно не жалко потратить немного своего свободного времени для того, чтобы в дальнейшем спокойно работать в офисном здании, высившегося на противоположной стороне улицы.

   Словом, в ходе этой крайне важной для меня ознакомительной прогулки, я побродил и знакомился с московскими улицами и переулками, расположенным вблизи или вокруг этого офисного здания. Как вдруг на той же самой Лесной улице, но на противоположной ее стороне наткнулся на высокий забор. По надписям на этом заборе можно было догадаться, что за ним скрывалась еще одна новостройка офисного здания или бизнес-центра. Но сам забор был сделан на совесть, в нем не было ни одной дырки или прорехи, в которые я мог бы посмотреть и разобраться в том, что же собой представляет эта самая новостройка, как ее можно было бы использовать в случае вынужденного отступления?!