Путешествие. Книга вторая (СИ)
Путешествие. Книга вторая (СИ) читать книгу онлайн
Каждый выживших потом будет называть своё количество атаковавших конвой стремительных серых теней: одни будут говорить о семи кораблях, другие о десяти, а некоторые насчитают вообще два десятка. Как известно: "У страха глаза велики". Более опытные будут добавлять, что это были необычные пираты - уж очень дисциплинировано и организовано вели себя нападавшие, а корабли были как на подбор: однотипные, быстроходные корветы и яхты.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
- По-моему, на нём ведут добычу уже более пятисот лет. - Удивленно произнес Дэн, когда профессор замолчал, собираясь с мыслями.
- Первые триста лет их посещали корабли только некоторых стран, которые занимались в основном обменом с местными жителями. И только чуть более двухсот лет назад там стали строить города и заниматься переработкой добываемого на континенте. Надо отметить, что первыми кто это сделал, было ваше государство. По-моему, тогда же и возникли академические гонки. Уже после этого начали более-менее изучать Южный континент, так как пришлось приспосабливаться под его особенности. До сих пор встречаются ранее не изученные виды растений и животных. Если вас интересует чего стоит опасаться, то там надо опасться всего: пить только кипячёную воду, так как в ней водиться столько всякой дряни, простите эрлы и леди за такое выражение, но по-другому я сказать не могу. Самому пришлось пережить неприятные моменты. Не все сразу удается выявить докторам, а вылечить вообще некоторые болячки невозможно. В джунглях хуже всего: там почти всё ядовитое, а если не ядовитое, то имеет хороший набор когтей и зубов. Лучше без местных туда вообще не соваться.
- А как там выживают местные?
- Местные неплохо приспособились. Они живут на континенте не одну тысячу лет и уже научились разбираться, но и они могут ошибиться, так как природа не стоит на месте. Представители нашего континента перенимают их опыт, но гибнут в несколько раз чаще.
- А больше всего из-за чего умирают? - Задал вопрос Грэй.
- Конечно из-за болезней! Кстати Черная лихорадка, собравшая кровавую обильную жатву не так давно на нашем континенте, была завезена с Северного материка. Там она известна довольно давно. По-моему, местные ей переболели поголовно, но смертность там низкая: где-то один на несколько сотен человек. Не менее опасны для нас и всякие паразиты. Поэтому обязательно пейте только кипяченную воду, либо воду в которую добавлен сок аринского дерева. Этот сок убивает всяких паразитов не хуже кипячения.
- А человеку этот сок не опасен? - Уточнил я.
- Если пить чистый, неразбавленный, то даже очень, а вот если добавить в воду в определенной пропорции, то, по-моему, наоборот полезен.
- Только не стоит мешать со спиртным, - усмехнулся полковник и отпил из своего бокала.
- Спиртное плохо взаимодействует с соком аринского дерев, - кивнул профессор, - поэтому многие предпочитают пить именно кипячённую воду.
- Спиртное тоже неплохо помогает от всякой дряни.
- Но трудно все время его пить, - ответил профессор.
- Кому как, - очередной раз приложился к своему бокалу полковник.
Немного помолчав, профессор продолжил:
- Упаси вас Единый есть сырыми местные овощи и фрукты. Особенно в первое время по прибытию. Повезет если вы отделаетесь только частым посещением горшка, а некоторые умирают. Вообще большая часть пропитания завозиться с нашего континента, такие как пшеница и различные крупы. В последнее время стали завозить ещё мясо. А свежие фрукты и овощи выращивают в колониях, но готовят их по особому.
- Невеселая картина, - произнес удивленный Дэн, - в книгах ничего об этом не пишут.
- Тебе дружище стоит написать книгу, - тут же подхватил полковник, прищурившись посмотрел на профессора.
- Может по возвращению и займусь этим. - После небольшой паузы ответил задумавшийся профессор, - в этом есть смысл.
Мы с друзьями до позднего вечера провели в компании полковника и профессора, слушая рассказы о колониях и охотничьи байки первого. Из рассказов профессора я сделал вывод, что в колониях лучше всего подходит костюм высшей химической и бактериологической защиты, а в джунгли ездить только на танке, при этом не приближаясь к Саду камней. "Веселенькое" место эти Южный и Северный материк.
Утром наши собеседники улетели на своем корабле, а мы десять дней провели на острове, отдыхая и набираясь сил для дальнейшего путешествия. Единственное, что нас оторвало от отдыха - это пришлось вытаскивать из тюрьмы неразлучную троицу. Они загремели туда из-за драки, но все обошлось - отделались небольшим штрафом. Только мне пришлось объявить сухой закон до прибытия в колонии. Пропавший корабль так и не был найден - такое здесь случается часто. В назначенный срок караван отправился дальше.
Глава 2
В кубрике было жарко и душно: видимо вентиляция перестала справляться. Проснувшись ночью, я долго не мог уснуть. Прокрутившись пару часов, в конце концов не выдержал и одевшись, пошел на верхнюю палубу, подышать свежим воздухом.
- Как погода? - Поинтересовался у вахтенного офицера, дежурившего на верхней палубе.
- Не очень. Грозовой фронт рядом. - Кивнул он в сторону сверкающего горизонта, - нас он не должен вроде задеть. - Смерив меня взглядом, вахтенный добавил, - вы слишком легко оделись. Можете замерзнуть.
- Я ненадолго. Здесь холодно, внизу жарко.
- Опять вентиляция, похоже, забилась, - достал офицер трубку и кисет, - прибудем в порт, будем чинить. Немного придется потерпеть.
Мы помолчали минут пять, периодически поглядывая на то и дело прячущуюся за облаками луну. Наш корабль в этот раз шел последним и должен был защищать караван от нападения с задней полусферы, поэтому большая часть глаз и два прожектора из трех, установленных на нашем корабле, были устремлены именно туда. Обычно мы шли в центре каравана, но после вылета с островов начальник каравана сделал перестановку и поставил наш корабль самым последним.
- Не могу понять, что меня беспокоит, - выдохнув очередную струю дыма, опять заговорил офицер.
- Вы вроде маг?
- Да, но предчувствия у меня нет. - Сразу понял офицер, куда я клоню. - Во всяком случае, я его не замечал.
- Всё бывает в первый... - договорить я не успел, так сначала сверкнула вспышка, а затем до нас докатился раскат взрыва взрыв. Посмотрев в сторону середины конвоя, я смог увидеть пламя, вспыхнувшее на корабле.
- Боевая тревога, - заорал стоящий рядом офицер и тут же раздался ревун.
Подбежавший к нам старый матрос уставился в сторону горящего корабля. Пытаясь что-то рассмотреть, он сквозь зубы тихо шипел:
- Проспали. Проспали с..ны дети...
- Хватит причитать Храп, - спокойно произнес вахтенные офицер, что-то рассматривая в магическую трубу по правому борту корабля. - Готовься лучше к встрече гостей. Вон летит "детище безумного мастера". - И протянув мне трубу добавил, - не хотите посмотреть? Такое точно не увидите в академии.
Как я знал: "детищем безумного мастера" было принято называть корабли, когда брали корпус от одного корабля, двигатели от другого, а начинку от третьего. Этакий "франкенштейн" получался. Такие корабли можно увидеть очень часто у пиратов. Тот, что спешил к нам на всех порах, был именно из этой серии: когда-то торговое судно, а теперь пиратский рейдер. Четыре из шести его винтов, судя по уносимому ветром еле заметному дыму, приводились в движение за счет парового двигателя, а вот последняя пара крутилась уже электродвигателями. Но главное было то, что внутри у этого корабля: пираты любят большие пушки. Точнее даже будет сказать: любят очень большие пушки и поэтому иногда ставили орудия даже с линкоров. Может это у них из-за каких-то комплексов, но сейчас это было неважно.
Любой отучившийся год в академии знает, чем чревата переделка корабля: приходилось дополнительно укреплять пол орудийной палубы, брать дополнительный боезапас и увеличивать пороховые погреба, что ещё больше утяжеляло вес корабля, который и так не был приспособлен для быстрого забега. К этому стоит добавить, что на бывших "купцах" устанавливали более мощные щиты и увеличивали толщину борта, так как изначально на кораблях все шло в жертву ради большей грузоподъёмности и никто не собирался на нём участвовать в эскадренном бою. "Воздушные" баллоны конечно без труда поднимали корабль в небо, так как им без разницы какой груз, но скорость и маневренность у корабля падала очень сильно. Второй проблемой таких кораблей было то, что от выстрелов орудий их начинало раскачивать. Если на линкорах стояла специальная система стабилизации, а точнее целая цепь артефактов приличного размера, которые при полной активации даже в сильный шторм позволяли кораблям лететь по идеальной прямой. Медленно ползти, но лететь. Кстати дальнейшим развитием этих артефактов в прошлом стали "воздушные" баллоны используемые сейчас. На меньших кораблях ставят урезанные системы, которые, правда, помогают не очень сильно, что вовремя шторма я лично проверил на своих ребрах. В общем, пираты любят "пихать невпихуемое". Кстати, те, что пытавшиеся взять на абордаж корабль, на котором я летел год назад вместе с семьей, не стали ставить большие пушки: они видимо делали ставку на скорость и маневренность скорость, от чего несильно утяжелили корабль. Ставку они сделали главным образом на абордаж.