Антиматрица. Президентский самолет летит в Палачевск (СИ)

 Беглецы спустились с разных входов на станцию метро, расположенную рядом с резиденцией Фаска, и буквально нашпигованную скрытыми камерами наблюдения. Анджей тщательно еще с вечера проработал весь их маршрут передвижения по станции и на подходах к ней. Он прекрасно был осведомлен о том, как была устроена система наблюдения в данном месте. Нужно было пройти весь путь до условленного места так, чтобы их изображения либо полностью  не попались бы на глаза сотрудникам спецслужб, ведущим наблюдение за метро, либо были видимы из камер наблюдения под таким ракурсом, чтобы их было бы сложно опознать. Вацлав тоже был хорошо знаком с устройством системы наблюдения за данной станцией, но конечно не так хорошо, как начальник столичного гарнизона. Он спустился первым в метро, а через пару минут с другой стороны в метро попал и Анджей,   там они повстречались уже в назначенном заранее месте. Тут Анджей повел своего товарища по несчастью за собой к одному из служебных входов.

 Здесь Анджей с грозным видом предъявил удостоверение службы безопасности Вацлава вахтеру и с гордым видом прошествовал дальше по коридору, не давая прийти в себя служителю метрополитена. Вслед за ним с таким же важным видом проследовал и пан Вацлав. Старый вахтер смутно вспомнил обоих сотрудников службы безопасности, они не были явно новичками и нисколько не удивился их сегодняшнему визиту. Служебная необходимость. Бросив последний взгляд вслед, удалявшимся уверенным шагом мужчинам, вахтер почти сразу же вернулся к чтению детектива, от которого был оторван визитерами.   

 В это время Анджей уже шел по длинному коридору и, не обращая ни на кого внимания, рассуждал вслух:

- Дорогой друг! Уверяю вас, что каждый нормальный человек, кто хоть раз в своей жизни оказывался в метро, скажет о том гнетущем чувстве, которое появляется при спуске в подземку. Дело в том, что любой метрополитен несет на себе негативную нагрузку подземелья и порождает у людей чувство напряженности. Люди вольно или невольно становятся иными, оказавшись в подземелье, в котором никогда не бывает солнца. Это всё имеет особое значение, для всех кто здесь работает. Ведь им приходится испытывать влияние сил подземного мира ежедневно и еженощно. Что не может не сказываться на их самочувствии.  Надо сказать, что в народе эта станция метро известна как некий портал, через который происходит энергетический обмен между нашим миром и миром дольним. Здесь материализуются из тумана времен путешественники во времени. Одной из гипотез возникновения временных провалов является возникновение мощного силового поля в определенные лунные дни, которое приводит к сдвигу и перекосу пространства-времени. Другая гипотеза говорит о том, что данные явления связаны с повышением солнечной активности. Кроме того, причиной возникновения провалов могут являться и разломы земной коры под станцией, такие переходы находятся глубоко под землей, по причине относительной близости от выхода энергии из ядра земли.

Господин Вацлав в тон своему собеседнику отвечал:

-  Я тоже прекрасно знаю о тех особых случаях, которые имели место на этой станции. Да и вообще. Вспомним. История метро свидетельствует о том, что на строительстве этой станции работало самое большое количество заключенных. Предание говорит, что один раз всех заключенных посадили в вагоны, и хотели, уже было отправить в путь, но тут пришло известие о том, что произошел прорыв, и воды реки стали заливать станцию. Когда эвакуация работников завершилась, то оказалось, что о заключенных, остававшихся в поезде, никто не вспомнил. И они в итоге все погибли. И теперь, как рассказывают очевидцы, раз в месяц на этой станции можно наблюдать странный феномен — абсолютно пустой поезд, аккуратно останавливающийся на каждой станции, но не открывающий дверей. В кабине машиниста — человек в старинной форме работников метрополитена. Говорят, что в этом поезде собраны, отчаявшиеся найти путь в мир живых души погибших в том самом затопленном поезде. Иногда случается так, что в вагонах открываются двери, но ни в коем случае нельзя в них заходить и даже подходить к ним близко, иначе эта поездка окажется для вас последней. Об этом нужно знать.

Изредка навстречу Анджею и его напарнику попадались работники метро, но видя абсолютное спокойствие мужчин и слыша их псевдонаучные, но пугающие разговоры, они суеверно старались как можно быстрее удалиться от них подальше.

 Наконец, Анджей остановился и указал на едва заметную в стене панель.

- Нам сюда. Следуй за мной – сказал тихо Анджей.

Он подошел к панели и толкнул её, она быстро открылась. Выяснилось, что за панелью был еще один коридор, который шел параллельно основному. Оба мужчины молча шли по нему минут десять, затем коридор завершился небольшим залом, из которого вели несколько дверей. Здесь Анджей направился к крайней справа двери и вошел в неё. Вслед за ним последовал и пан Вацлав. Мужчины оказались в слабо освещенном коридоре, по которому им пришлось пройти еще с десяток минут. И тут они вышли в просторный зал, который был ярко освещен. В центре зала стояла статуя И.В. Сталина, а за ней в глубине зала виднелась массивные стальные ворота. Ворота более всего походили на дверки огромного сейфа, хранящего надежно свои секреты от посторонних глаз. Анджей подошел к воротам и стал медленно колдовать над ручками, осторожно поворачивая их в разные стороны. Наконец, раздался резкий щелчок и ворота открылись.