Стальной Апостол (СИ)

  Гнамас одобрительно кивнул мне, когда увидел всю эту суету вокруг двух бочонков и громко прикрикнул на собравшуюся бригаду по поводу того, что с ними будет, если все выжрут за раз. Только даже я, будучи 'зелёным' в этом деле, прекрасно понимал, что дорога с впереди будет не прогулочная и каждый из бригады это понимал и не мог позволить себе лишнего. Но понимать это одно, а лишний раз проконтролировать, совсем другое. Мало ли что случится может, всякое в жизни бывает.

  Уже когда поезд отправился, получив разрешения дежурного по станции выезжать на перегон я поднялся на крышу вагона и там ко мне подошёл Ясли.

  - Командир, не переживай, бригада не молодая, все прекрасно знают меру. Так что, пока будет спокойно в зелёном туннеле до Угла Рока парни немного примут на грудь, чтобы погасить пожар в трубах после последнего. Всё будет хорошо.

  С чего бы это такая забота обо мне со стороны этого парня? Тут что-то не то, сомневаюсь я в его искренности, слишком наглые и хитрые глаза у этого парня.

  Проехав километров двадцать от города впереди начался лес. Гнамас поднялся ко мне на крышу вагона и посоветовал пройтись по постам, проверить, все ли на своих местах. Это обязанность начальника поезда, быть в курсе дела, что и как. Я слабо представлял, как передвигаться по идущему поезду со скоростью пятьдесят - шестьдесят километров в час. Только это совершенно не освобождало меня от обязанностей возложенных на меня. Лимон и Ясли сидели в креслах своих установок и лениво смотрели по сторонам, втихаря попивая из фляжки. Там точно была не вода родниковая, это можно было заметить невооружённым глазом. После каждого глотка они довольно крякали и ртом заглатывали воздух, вытирая слезу с глаза. Ядерную вещь, наверное, Ясли сосватал мне купить, раз даже крепыш Лимон пускал слезу. Спустившись я заметил между вагоном и платформой импровизированный мостик с двумя стальными тросами по бокам для рук. Без труда перебравшись на платформу с контейнером я прошёлся вдоль неё и таким же образом перебрался на следующую. Ложка сидел на контейнере и жевал длинную булку, запивая её жидкостью из фляги. Увидев меня ложка спрятал флягу и сунул за пазуху булку.

  - Всё в порядке, - бесцветным тоном я спросил невысокого толстуна, которому на вид было чуть больше двадцати пяти лет.

  - Так точно, без происшествий, - слишком бодро отрапортовал тот.

  - Не сильно налягай на флягу, накроет, - просто для профилактики предупредил Ложку и с этими словами пошёл дальше.

  Отмечу, что железная дорога и то, как положен был путь вне всяких похвал. Это не у нас на земле, когда тебя болтает из стороны в сторону, потому что путейцы положили путь как бык поссал. Какие там технологии, какие госты, какое на хрен соблюдение стандартов и норм, все через задницу и на отсекись сделано. Тут же другое дело, даже не верится, что наши делали. Ведь можем же, умеем, способны, только не хотим. А если хотим, то не тогда, когда нужно.

  Дальше, минуя ещё одну платформу с контейнером была платформа с основным орудием поезда. Две счетверённые зенитные установки, за которыми сидели Гусь и Лом. Эти парни вообще, как завидели меня, тут же замахали руками, чтобы быстрее подошёл к ним. Было испугавшись, что что-то непредвиденное случилось я быстро подбежал к ним. Опасения не оправдались, парни просто хотели отблагодарить за те два бочонка, которые сейчас были в сохранности и под защитой, не хуже, чем золото Флинта. Лом и Гусь оказались простыми и открытыми парнями, без каких-либо заморочек. Утя как Ложка, сидел на контейнере присосавшись к фляге, только во второй руке у него была не булка, а папироса. Обмен стандартными фразами с этим коренастым мужичком и иду дальше. Мысленно в голове вспомнил порядок построения состава. Если с заду на перёд: хвостовой пассажирский вагон, три платформы с грузом, спаренная платформа с двумя зенитными установками, потом опять три платформы с грузом, локомотив и дрезина. Значить впереди тепловоз с Миной и Крюком, и дрезина с двумя форками. Честно признаться, если форки мне были абсолютно безразличны, то с двумя старпёрами встречаться не хотелось. Но что поделать, когда есть такое слово как - 'надо'. Не успел я заскочить на площадку тепловоза, как ужасный крик дикого животного резанул по ушам. Причём звук исходил сверху. Рефлекторно подняв голову в том направлении, откуда исходил звук я ничего не увидел. Присмотрелся повнимательнее, пытаясь рассмотреть небо и снова ничего. Правда мешали ещё высокие деревья справа, которые сплошной стеной закрывали чуть ли не третью часть неба. Крик опять повторился и снова я его отчётливо услышал, несмотря на шум работающего тепловоза. Кто не знает, шумит эта штука, что будь здоров. Плюс скрежет бандажей колёс по головкам рельса, постукивание автосцепок при движении поезда, в общем шум приличный. Но не смотря на всё это, крик повторялся с периодическим постоянством с интервалом в тридцать секунд в среднем. Чтобы лучше осмотреть вокруг состав, я залез по лестнице на крышу тепловоза. И пытался более тщательно всматриваться туда, откуда доносились эти крики. Краем глаза я увидел, что Утя уже стоял на ногах и тоже смотрел в туже сторону, в которую и я. Да что там Утя, стволы всех четырёх зениток были уже развёрнуты в том направлении, откуда исходил крик.

  - Утя, в расчёт! - что есть силы прокричал я. Надеюсь Ложка тоже сообразит поспешить.

  Мина поднимался по лестнице ко мне на крышу. Я ошибся, когда думал, что это человек поднялся полюбопытствовать о происходящем вокруг. Мина молча пробежал мимо меня по крыше к большому красному ящику. Высвободив откидные листы от заглушки, Мина раскрыл как лепестки цветка четыре створки металлического ящика, освободив на свет сплюснутую красную сферу на медной подставке.

  - Мина, что это? - спросил я, заинтересовавшись работой бойца.

  - Крюк приказал активировать щиты на тепловозе.

  Щиты? Что это такое? Моё растерянное лицо только позабавило самолюбие Мины, и он с ехидным удовольствием прояснил ситуацию.

  - Командир, щиты активируются согласно инструкции при возникновении опасности для поезда, это основа безопасности сопровождающих колону.

  Вот гавнюк старый, радуется и не скрывает этого. Довольный как слон, как же, тыкнул носом командира в его некомпетентность. Радуйся, твоё время. Тут отрицать мне нечего, Мина прав, я действительно далёкий от их работы, поэтому мне осталось только молча реагировать на его дерзость и запоминать на будущее. Ничего, ещё настанет моё время, я припомню этот случай старому пердуну.

  Мина немного постояв бросился вниз по лестнице и побежал на переднюю площадку тепловоза и проделал ту же самую операцию, затем свесившись на боковых проходах, вдоль установки, слева и с права по открывал и боковые ящички. Следя за Миной, я поражался ловкости и проворности этого нескладного старика, который профессиональными движениями, без всякой суеты четко выполнил весь объём работы. Признаю, гнамас прав, на счёт Мины. Такой человек в бригаде полезный.

  С пассажирского вагона заработала двуствольная зенитная установка Лимона короткими очередями. Я проследил направление обстрела. Лимон бил по деревьям. Зачем? Вроде бы его гнамас описал как опытного и хорошо зарекомендовавшего себя профи. Ещё пара выстрелов, это бил Ясли. После его выстрелов раздался крик гнева и боли раненного животного, который был слышен отличительно четко. Снова заработала установка Лимона и теперь я увидел, как веки деревьев разлетелись с треском в разные стороны и тушка животного свалилась вниз.

  'Человек, тебя ждут в конце поезда, иди быстрее сюда!', - прозвучал требовательный голос кота в моей голове.

  Ох уж эти телепаты с их штучками, никак не могу привыкнуть пока к коту. Вечно застаёт врасплох, даже пугаюсь иногда.

  Поезд набирал скорость, я бысто пробрался назад по составу и теперь стоял на крыше пассажирского вагона в компании Лор де Вина и Варвары, котяра сидел на плече.

  - Нас атакуют, - зло процедил гнамас, всматриваясь в сторону деревьев, что были по правую сторону от поезда.