-->

Манок (первая половина) (СИ)

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Манок (первая половина) (СИ), Мироме Дарья-- . Жанр: Боевая фантастика / Космическая фантастика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Манок (первая половина) (СИ)
Название: Манок (первая половина) (СИ)
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 300
Читать онлайн

Манок (первая половина) (СИ) читать книгу онлайн

Манок (первая половина) (СИ) - читать бесплатно онлайн , автор Мироме Дарья

Капитан "Звезды Империи" - Арве Корум мог бы двадцать лет назад, в свои сто шестьдесят лет, уйти на пенсию, но отслужив на флоте добрых сто лет и, получив в качестве признания его заслуг, титул дворянина и направление на только сошедший с орбитального стапеля новейший представительский корабль, построенный перевозить самого Императора, посчитал, что пенсия подождет еще десяток - другой лет. Служба была спокойной и размеренной, салаг и неучей на такие корабли не брали, все специалисты обладали высочайшими рангами в базах знаний своей специальности и ежесекундной муштры не требовали. Сказка, а не служба, до последних событий...

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 36 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

-ЦУП "Пилигриму-1", десятисекундная готовность.

-"Пилигрим -1" ЦУПу, принял, к взлету готов.

Забавно на самом деле, никогда не замечал в себе шпионских талантов, до последней секунды думал, что сейчас люк откроют и скажут - "Выходи, гаденыш, мы тебя рассекретили, ты не Яшин". В теории меня можно спустить и дистанционно, открыв вентиль и выпустив водород на улицу, но вряд ли кто то рискнет незапланированно сажать технику стоимостью в миллионы долларов, она -же не на поле обратно сядет а в лес или в поселок какой, а то еще хуже - на линию электропередачи.

-ЦУП "Пилигриму -1", пуск!

-Поехали!- что еще я мог сказать? Кто мальчишкой не мечтал быть, как Гагарин, а тут - такая возможность.

Подспудно я ожидал получить жесткий пинок под задницу и перегрузку в десять ЖЕ, но почувствовал лишь легкий толчок и мой подъем начался. Мне предстояло провести лежа в кресле порядка двух с половиной - трех часов, все это время вынужденного бездействия я должен обмениваться с ЦУП информацией о высоте и собственном самочувствии. Еще можно было смотреть в иллюминаторы, их у меня было целых три штуки - один спереди в люке и два по бокам моего круглого недокосмического корабля.

-ЦУП "Пилигриму -1", доложите о статусе, прием.

-"Пилигрим -1" ЦУПу, высота девять тысяч восемьсот метров, полет нормальный, прием.

Сначала не было ничего особенного, деревья и дома начали уменьшаться в размерах, пока земля не превратилась в двухмерную карту местности, потом вниз медленно ушли легкие перистые облачка, все как и сотни раз до этого на обычном самолете, кроме того, что происходило это все в абсолютной тишине, которую нарушал только звук моего дыхания. Но к пятнадцати километровой отметке горизонт начал загибаться вниз, а небо темнеть, приобретая все более и более насыщенный синий цвет. Все внутри меня сжалось от ликования- наконец-то я попаду, если и не совсем в космос, то буду близко к нему, ушли куда-то далеко все проживания, которыми я мучился весь предыдущий день, я остался наедине с безграничным воздушным океаном, я был в нем один, были люди ниже меня, вон вдалеке пролетел авиалайнер, были -выше, наверняка на орбите в МКС кто-то работает, но здесь, между космосом и землей я был один. Единственное, что мне мешало полностью погрузиться в созерцание медленно искривляющегося горизонта - навязчивое вякание радиостанции каждые пять минут.

-ЦУП "Пилигриму -1", доложите о статусе, прием.

-"Пилигрим -1" ЦУПу, высота двадцать тысяч шестьсот метров, полет нормальный, прием.

В самом прыжке ничего невыполнимого не было, но были свои нюансы, еще вчера вечером Дым подробно мне рассказал что и как надо делать. Самое главное - отделиться от аппарата перед прыжком так, как это делают бэйсеры, когда прыгают с неподвижных объектов, потока набегающего воздуха в этот момент у них нет и парашютисту не на что опереться до тех пор, пока он не разгонится. В итоге, можно получить беспорядочное вращение, пока не наберется терминальная скорость, и при помощи рук и ног, которые работают, как рули у самолета не удастся остановить беспорядочное падение. А если прыгать с моста или антенны, это вам не самолет, столько высоты там может и не набраться. Поэтому, выпрыгивают парашютисты в таком случае чуть вверх и вперед, как-бы пытаясь схватиться за невидимую перекладину турника и падают первые несколько секунд в невесомости. У меня предвиделась похожая проблема, только падать с набором скорости мне предстояло намного дольше, чем те три секунды за которые обычно набирает терминальную скорость парашютист в земной атмосфере. Воздуха в стратосфере почти нет и управлять падением не получится очень долго, а если меня хорошенько раскрутит, то можно и сознание потерять. Это как на детской карусели, только представьте, что вращается она раз в пятьдесят быстрее и вы не сидите прислонившись спиной к спинке кресла, а привязаны за ноги к внешнему ободу. Прибор конечно откроет запаску у земли, но буду ли я жив к тому моменту - не известно, от хорошей перегрузки, разгоняющей кровь к голове, сначала лопаются капилляры в глазах, потом наступает очередь сосудов мозга, которые не предназначены для такого давления. Поэтому отделяться надо очень аккуратно, и пропадать в таком положении как можно дольше, а там уже плотные слои атмосферы - мой дом родной.

-ЦУП "Пилигриму -1", доложите о статусе, прием.

-"Пилигрим -1" ЦУПу, высота тридцать пять тысяч метров, полет нормальный, прием.

"Пилигрим"- название стратостата на котором я нахожусь, не знаю почему его так назвали, вроде как путешественник, но уж больно короткое путешествие на сорок километров в одну сторону и столько же в другую, ну снесет меня еще на сотню другую километров в сторону, "Ха-ха пилигрим Плесецкой области" - начинают появляться дурацкие мысли - опять начал нервничать. А что вы хотели? Страх - нормальное состояние человека, каким бы экстремалом не считали его окружающие, просто этот человек может загнать страх в дальний угол и заставить работать на себя, не позволяя ввести в ступор.

-ЦУП "Пилигриму -1", доложите о статусе, прием.

"Статус не определен, система требует перезагрузки, закройте все активные приложения, как же вы меня достали!"

-"Пилигрим -1" ЦУПу, высота тридцать девять тысяч метров, полет нормальный, прием.

Сейчас должно начаться самое интересное, еще тысяча метров, и я отстегну шланг подачи кислорода из резервуаров гондолы, перейду на внутреннюю систему жизнеобеспечения скафандра, пристегну страховочный фал к лееру и открою люк. Когда выйду на аппарель, надо будет показать чего-нибудь в камеру, большой палец, или может букву V, сложенную из среднего и указательного? Дым наверняка уже связался со своим менеджером, хотелось бы посмотреть на его лицо.

-"Пилигрим -1" ЦУПу, высота сорок тысяч пятьдесят один метр, начинаю подготовку к совершению прыжка, прием.

Страшный удар сотряс стратостат в тот момент, когда я возился с заевшим разъемом внешнего кислородного резервуара. На секунду я то ли потерял сознание от свалившейся перегрузки, то ли просто в глазах потемнело.

"Взорвался шар с водородом?" Первая осознанная мысль ворвалась ко мне в голову вместе с чудовищным выбросом адреналина. Время привычно сжалось, как это обычно происходит со мной в момент наивысшей опасности, вроде на часах может пройти пять секунд, а описать словами возьмешься - часа не хватит.

Что было хуже, гондола вращалась с приличной скоростью по оси почти перпендикулярной середине троса, который соединял ее с шаром, в проеме люка, который сорвало начисто, крутилась Земля. Меня вдавило в ложемент титанической перегрузкой, дышать становилось все труднее и труднее. Возникло ощущение, что на грудную клетку какой-то шутник положил пудовую гирю. Встать и выпрыгнуть в такой ситуации было невозможно, просто поднять руку и то не получалось, одна рука так и лежала на подлокотнике, вторая - болталась сзади сжимая шланг подачи воздуха, который я умудрился выдернуть из штекера пред ударом.

"Все, на этот раз похоже отпрыгался",- подумал я, желания сдаваться не было и в помине, но все варианты спасения заканчивались, не успевав начаться.

Если ввести аварийный парашют спускаемого модуля, то он бесполезен, я нахожусь в почти безвоздушном пространстве, он обмотается вокруг гондолы и станет только хуже, могла бы спасти отцепка гондолы, но проектировщик "Пилигрима" видимо не рассчитывал на ситуацию, когда пилот не сможет протянуть руку дальше подлокотника ложемента. Хоть связь не работала и то спасибо, мне только чужих истерик не хватало.

Казалось, прошла вечность, когда всевышний услышал мои крики о помощи, гондолу тряхнуло еще раз, не так сильно, как первый, и место перегрузкам уступила невесомость. На этот раз в проеме, где раньше находился люк, показывали передачу про космос. И что было лучше всего - картинка почти не вращалась. Действовать надо было быстро, тридцать секунд и я войду вместе с капсулой в плотные слои атмосферы, и вращать ее начнет с такой скоростью, что предыдущие проблемы покажутся детским лепетом. Любой аэродинамически не идеальный предмет начинает раскручивать потоком набегающего воздуха, и чем больше скорость потока и плотнее воздух, тем сильнее будет крутить. Пробовали выбросить скомканную бумажку из окна своей квартиры? То-же самое, только я еще находился внутри этого разгоняющегося комка. Время оставалось, но было его не много, гондолу оторвало-таки от шара и по инерции мы разлетелись в разные стороны.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 36 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название