Гололед (СИ)

  Капиан посмотрел на полутора литровую бутылку шампанского, шоколад и сказал:

  - Сразу видно, что ты, Алекс, пришел в Легион не за деньгами.

  - Ну, деньги никогда не бывают лишними, месье капитан.

  - Так думаешь не только ты, моя жена тоже, - засмеялся он.

  Обед прошел "в теплой дружеской обстановке", как любили выражаться журналисты СССР или "без галстуков", как штамповали их капиталистические коллеги. После стола мы отправились в кабинет капитана, выпить по чашечке кофе с коньяком.

  - Алекс, я бы мог тебя оставить в учебке, но ведь ты этого не желаешь?

  - Вы правы, здесь я буду, как на витрине супермаркета.

  - То что ты офицер, видно за тысячу лье, а судя по возрасту - старший офицер. Ты в любом подразделении Легиона принесешь не малую пользу, но офицером тебе не быть никогда.

  - Я просто хочу спокойно переждать смуту, ожидающуюся в СССР. Я никого не переходил к врагам и не был в плену.

  Тяжело раненный, приказал оставить себя с гранатой, однако рана оказалась не смертельной. А контрабандист подобравший меня, был мне обязан спасением сына. Домой возвращаться было нельзя, там меня ожидало суровое несправедливое наказание, для острастки других, то же воевавших в Афганистане.

  - Такие ситуации мне хорошо известны от отца, воевавшего в Алжире. Я тебя понимаю. Алекс, ты ведь снайпер?

  - Как и вы месье капитан, был.

  - Кроме того ты очень хороший технарь, такие люди в любой армии на вес золота, а в Легионе более того. Я могу тебе составить протекцию в 13-ю полубригада Иностранного легиона (13e DBLE), расположенную в Джибути. Настоящая дыра, с отвратительным климатом, правда город Джибути свободный порт и нравы там близки к европейским. Скукота, одно спасение служба и хобби. Так, что настреляешься до глухоты. Есть одно,но, им нужен еще и помощник инструктора по воздушно- десантной подготовке, местных бананов с самолета выпинывать.

  - А в чем проблема, я прыгал достаточно.

  - Ты то прыгал, но не у нас. Завтра я пойду прыгать для надбавки: затяжным с большой высоты, на точность приземления и ночью на подсветку. Прыгнешь со мной, оформим специальность парашютиста.

  - Согласен.

  Некоторая проблема, была с прыжком на точность приземления. Дома, с парашютом типа "Крыло", я прыгал всего пять раз. Должных навыков не было, о чем и сказал капитану...напросился. До зачета прыгнул семь раз, со всеми группами. Что то знакомым повеяло, но приноровился.

  Зачеты отпрыгали без осложнений и я получил отметку в личном деле - парашютист и какой сложности прыжки выполнил.

  В конце ноября был в Джибути. Поначалу, как и все осваивал театр военных действий - пустыню. Хорошо, что попал на осень-зиму, не такая ужасная жара, хотя и совсем не прохладно.

  По истечению трех месяцев, в начале марта !990 года, я уже обосновался в оружейной мастерской занимаясь своим привычным, в легионе, делом. И примерно раз в неделю, помогал инструктору ВДП то выпускающим, то пристрелкой, то изображал мясо.

  В свободное время ремонтировал, выкупленный за сантимы, "убитый", Пежо Р4, а так же пошел учиться на коммерческого пилота (Commercial Pilot License). Пилотировал Cessna 208 Caravan I. Мне было это не сложно, я мог пилотировать и Ан-2, и вертолет Ми-8. Была мечта, приобрести в личное пользование малыша - Cessna 172.

  Дни летели, как осенние листья... И в июле, в самое пекло, я отправился в отпуск. Свои 45 дней отпуска, я решил начать с Марселя, денег у меня было в достатке (я получал более 4000$ в месяц, со всеми надбавками).

  Навестил Мишеля (я не сообщал ему, что я в Легионе), хотя он оставался на старом месте, но было заметно, что дела у него шли в гору. Надстроил себе третий этаж и мансарду, перестроил ограждения. Вообщем, теперь дом вполне соответствовал своему району, району среднего буржуа. Встретил он меня...если не с радостью, так с удовольствием. Очевидно ему очень хотелось похвастаться своими успехами, а было некому. Болтун находка для...мафиози.

  Внучка училась в университете Пантеон Сорбонна (Париж I) на факультете права, специализируясь в коммерческом праве. И я представлял сколько денег это Мишелю стоило, но уже это обнадеживало, что с криминальным бизнесом Мишель покончил. Это радовало, хотя...ну будем поглядеть.

  Он недавно побывал в Крыму согласно моего поручения и передал родне деньги. Отдал мне письма... Семеныч решил переехать на родину... в Японию. В древнюю тысячелетнюю столицу Японии Киото и конечно вместе с Евгенией Николаевной, как он ее сумел уговорить, не знаю. Так, что деньги им были в самый раз. Иван демобилизовался по ранению, думаю не только по этой причине, и был очень рад весточке от меня. Подтверждающей, мое сообщение переданное через Муджида. Сам Иван, поступил учиться в МИСИ, пошел по моим стопам. Думаю там он будет под хорошим надзором у командира Борельской, которая еще преподавала в институте. Железная женщина, хоть и не леди.

  Петруччио с Аннушкой устроились во Владивостоке. Он окончил Фрунзенское высшее военно морское училище в Ленинграде, Аннушка - Плехановку в Москве. Каждое увольнение он ездил к ней в Москву, поездом, самолетом, но каждое. На последнем курсе они расписались и по окончанию убыли к месту службы, во Владивосток на остров Русский. Сейчас, капитан второго ранга Петр Лопарев командовал БДК и часто ходил в Индийский океан на боевое дежурство. Прожив пять лет в малосемейке общежития для офицеров флота, Петр ухитрился построить в селе Трудовом дом, с помощью всей своей совместной родни. Где они и нянчили двух лопаренков, настоящих бестий и всеобщих любимцев.

  Аннушка, защитила диссертацию и преподавала в университете, на своей машине добиралась до работы за тридцать - сорок минут. А Петр, что, он или на корабле или дома, так, что и на электричке доберется, не намного дольше.

  Отец еще работал, мама ушла на пенсию и абсолютно этим не тяготилась. Им хватало, поэтому деньги отдали-заняли Семенычу, им было нужней.

  Наш совместный бизнес процветал и у меня на счете была приличная сумма. Я решил, что это будет стабилизационный резерв семьи, да и на что мне их тратить. Сессну я куплю и за свой заработок легионера.

  Отдых начал автопробегом по Французской Ривьере - дикарем, на взятом на прокат Пежо 205. Пляжи и подводный мир Ниццы, Антиба, Сен-Рафаэль завораживали. А француженки, это - нечто, уму непостижимое и всему остальному, так же.

  Вот в Сан-Рафаэль меня и застала телеграмма из Марселя, всего через две недели праздника жизни. "Нашел Сессну 172Р 85 года в Реймсе ", - телеграфировал Мишель.

  Позвонил в Марсель, да недорого, даже очень недорого. Мишель дал координаты, для связи с продавцом.

  В Реймсе мой пыл подостыл и я прямо заявил продавцу:

  - Знаете уважаемый месье, не знаю как вас звать и знать не хочу, ищите себе другого Жана-придурка.

  - Я не понимаю вашего возмущения, эта модель стоила 42 000$.

  - Стоила новая и из-за накруток страховых компаний. Может вы возьметесь вот эту...застраховать? Приобрели вы ее...Да мне и не интересно, это ваш бизнес. А сейчас вы хотите взять с меня 17 тысяч за развалюху, которой никогда не видать сертификата. За ремонт уйдет минимум 10 тысяч.

  - Вы же меня не дослушали. Мы с вами сейчас в ангаре опытного участка завода. Рабочие завода и произведут ремонт, и найдут запчасти. В нерабочее время. Руководство не будет им препятствовать.

  - Руководство, это кто?

  - Руководство это я! А сертификат на машину, вам оформят на испытательном участке завода.

  - Как убедительно, а на выходе меня встретят ажаны.

  - Пусть встречают, все документы у вас в порядке и мы их всегда подтвердим.

  - Выходит я не первый?

  - Это лишний вопрос.

  - Насколько я понимаю, стоимость машины уже поделена.

  - Вы близки к истине, но это вам зачем?

  - А поторговаться?

  Инженер захохотал: