-->

Спасатель (СИ)

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Спасатель (СИ), Левадский Артем Александрович-- . Жанр: Боевая фантастика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Спасатель (СИ)
Название: Спасатель (СИ)
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 361
Читать онлайн

Спасатель (СИ) читать книгу онлайн

Спасатель (СИ) - читать бесплатно онлайн , автор Левадский Артем Александрович

Земля, Солнечная система'Требуются умные, энергичные и здоровые сотрудники на высокооплачиваемую перспективную работу. Возможны дальние и длительные зарубежные командировки. Проезд и обучение за счет Заказчика. Собеседование и медкомиссия проводится в 11:00 по адресу...'На это объявление я наткнулся практически сразу, хоть оно было и не на самом видном месте.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... 79 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

загрузив в трюм самое необходимое: эмиттеры силовых щитов, парочку небольших

реакторных модулей, энергошины, запасные части к лазерным и плазменным

излучателям. Я просто не знал, с чем мне придется столкнуться в районе Фронтира,

поэтому постарался быть готовым ко всему. Даже парочка небольших искинов была,

правда пятого поколения, но на безрыбье тоже неплохо...

На буксире я планировал установить дополнительный реактор, заменить энергошины

на более мощные, поставить несколько силовых щитов и, самое главное, установить

искин для облегчения себе жизни. Загнав дроидов на буксир, я поставил передними

задачу по разборке всего, что планировал поменять. Сам я в это время прикидывал,

как и куда лучше подключить искин. По сути, даже простая установка искина сразу

поднимала буксир на пару поколений выше.

С разборкой дроиды справились где-то за час. Ломать - не строить, не я первым

это придумал. Все снятые детали были отсортированы, проверены на наличие

повреждений и уложены на складе. Начинался следующий этап. Скинув управляющему

искину ремонтного комплекса план необходимых работ, и указав склад, где искать

требуемые детали, я удобно устроился в кресле и начал составлять план переделки

яхты.

Через час план переделки яхты был готов, осталось дождаться, когда дроиды

освободятся. Хотя, такими темпами они закончат уже к вечеру. Пока я занимался

творчеством, они проложили мощные энергошины и шины управления от искина,

установили модуль-реактор и перебрали двигатели. Тестирование всего этого добра

показывало 100% работоспособность. Из основного оставалось установить и

подключить эмиттеры силовых полей и переделать пилотский ложемент, приспособив

его к управлению посредством нейросетей. Программный апгрейд и тонкие настройки

оставались уже на моей совести.

Еще когда я обдумывал модернизацию буксира, я решил двигатели только перебрать,

рассудив, что смогу найти на свалке запасные части гораздо лучше, чем мне могут

предложить на бирже. Все-таки, двигатели военных кораблей были гораздо лучше

своих гражданских собратьев.

Работы дроидам оставалось еще часа на два, поэтому я вернулся на крейсер, принял

душ и переоделся в свежий комбинезон.

***

Когда я зашел в кают-компанию, там как раз собралась пообедать вернувшаяся со

станции компания.

- Как успехи? Чем порадуете? - спросил я, усаживаясь за стол

- Все хорошо, - ответил Кион. - Помещение нашли отличное: центральный сектор

станции, практически рядом со Службой Безопасности станции. Помещение нам на

вырост, со временем можно будет капсул десять поставить. договор аренды роком на

год заключили, оплачивать можно помесячно.

- Я думаю, лучше оплатить на год вперед, тем более, что возможность есть. Вот

реквизиты счета с деньгами от продажи шахтеров. Что с ремонтом помещений?

- Наняли лучшую компанию, до завтра все закончат

- Сегодня вечером у техников заработают нейросети, так что завтра они смогут

установить и подключить медкапсулы. Пока идем по графику. Хорошо, тогда работаем,

как наметили: устанавливаем Ирте и медику нейросети, и учиться-учиться-учиться....

- А ты, капитан?

- А я учиться больше всех, только пока надо закончить с переделкой буксира.

Кстати, Кион, я тут запланировал на завтра немного с яхтой поработать, а то уж

больно она беззащитная какая-то...

- А что думаешь делать?

- Поставлю щиты нормальные, добавлю немного вооружения и так, по мелочи. Теперь

хоть защититься сможет.

- Хорошо, - было видно, что у Киона было еще много вопросов, но он не стал

задерживать меня, видя, что я уже закончил обед и нахожусь на низком старте.

- Тогда вечером поговорим - сказал я и вышел

***

Когда Александр вышел, Кион повернулся к Гансу:

- А он всегда такой?

- В каком смысле 'такой'?

- Ну, постоянно в движении, озадачил на бегу и побежал дальше

- В последнее время да. Как он сам говорит, времени очень мало, поэтому он и сам

спешит и нас подгоняет. А вообще с ним интересно - заскучать не успеваешь. - Со

стороны было видно, что Александр Гансу нравится

- Это точно, не заскучаешь. Только как-то не всегда понятно, что и зачем нужно

выполнять.

- А, это? У него просто максимально разогнан уровень интеллекта: он и без

нейросети был 202, а теперь, после установки нейросети и имплантов, вообще

зашкаливает. Он просто не весь ход своих рассуждений озвучивает, только выводы.

Вот и выглядит странно.

- Наверное, ты прав. Ладно, давайте работать. Успеть действительно надо много.

***

Когда я вернулся на буксир, то понял, что забыл предусмотреть очень важную вещь.

Основной проблемой современных флотов была невозможность согласовать скорость

совместного прохождения гиперпространства. Разные корабли проводили в одинаковом

прыжке совершенно разное время. Поэтому, чтобы все корабли военного флота

прибыли в точку назначения одновременно, строили громадные даже не корабли, а

станции, которые, приняв их себе на борт, прыгали сами. Другим способом

переместить большое количество кораблей одновременно было невозможно.

Собственно, я и сам столкнулся с этим явлением, когда летел на буксире и прыгнул

раньше крейсера, а прибыл позже. Причем я затратил на прыжок три часа, а крейсер

всего час.

Чтобы избежать такого в будущем, я решил добавить систему жесткой связки, чтобы,

по крайней мере по дороге на свалку, мне не надо было управлять буксиром. Он

спокойно будет 'лететь' на крейсере, а по прибытии на место - работать

самостоятельно.

Сказано - сделано. Смоделировав виртуальную модель и протестировав ее на предмет

различных нагрузок - передал данные на ремонтный искин. Искин немного для

приличия подумал и выдал информацию, что время переделки увеличится на два часа.

Подтвердив, что согласен с этим, я занялся тестированием уже выполненной работы

и установкой и настройкой программного обеспечения, а ремонтный искин погнал

своих железных молодцев вперед, к трудовым свершениям.

С настройкой программного обеспечения я провозился на удивление долго, часов

пять. Причем для меня это время пролетело очень быстро, гораздо быстрее, чем для

моей спины, которая основательно затекла. До сих пор я почему-то ошибочно думал,

что четвертый уровень программирования это круто. Я ошибался, пятый был гораздо

круче. Прикинув, что для изучения пятого мне надо будет лечь в капсулу дней на

пятнадцать, я решил отложить это знаменательное событие и воспользоваться тем,

что есть.

***

Юзан Геш пребывал в раздражении уже вторую неделю. Подумать только, его самые

лучшие специалисты клялись, что найти и обезвредить все маячки, установленные на

крейсер Петрова невозможно. А теперь что? Крейсер как в воздухе растворился.

После отбытия с военной базы он просто исчез.

В дверь постучали и, после разрешения, в кабинет вошел Арк Трой, помощник Юзана

Геша.

- Господин полковник, сегодня был зафиксирован шифрованный сеанс гиперсвязи из

Фронтира. Разговаривал Юджин Лир, юридический поверенный Александра Петрова.

После разговора, корпорация 'ЮрКонс' провела оформление двух корпораций:

медицинская корпорация 'Здоровье' и торговый флот 'Кейн'. В первой корпорации

владельцем 90% акций является наш подопечный, а во второй - только 30%

1 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... 79 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название