Спираль Фибоначчи (СИ)

Кабинет шефа тоже не оплошал. Приятная кожаная мебель, кресла с диваном, большой аквариум, с очень яркими рыбешками. Деловой стол в конце комнаты, за которым и восседал Владимир Семенович. За ним стояла очень интересная мебельная стенка, где кроме деловых бумаг на полках стояли, лежали и висели, казалось просто в воздухе, какие-то непонятные предметы. Сначала я подумал, что это либо игрушки, либо какие-то экзотические сувениры, привезенные им из различных поездок по миру.

Подойдя поближе, я заметил, что некоторые предметы как будто еще и вращаются в разные стороны.

Заметив мой заинтересованный взгляд, Владимир Семенович пояснил: - Сувениры из поездок, будет время, потом рассмотришь по внимательнее.

- Давайте присядем на диван, так сказать для более не принужденной атмосферы, предложил шеф.

- Может чай, кофе, поинтересовался он.

- Если можно кофе, с сахаром и без молока, попросил я.

- А мне зеленый чай, добавил Степаныч.

Шеф, кивнул, соглашаясь, и вышел к секретарше дать указание. После чего расположился в рядом стоящем кресле. Девушка тут же вкатила небольшой столик на колесиках, где уже стояли чашки с кофе и чаем, сахарница, и какие-то снеки для чаепития. Взяв каждый кто что заказывал и, потягивая ароматные напитки, приступили к беседе.

- Ну-с, Станислав, улыбнулся шеф, прежде чем мы начнем наш разговор, я хотел спросить у вас - не хотите ли у нас поработать?

- Кем, потерялся, я. - Я не геолог, со спецификой вашей работы не знаком, компьютером владею, но программы специфические - все, что связанно с обработкой звука, полиграфией, и видеомонтажом.

- Вряд ли вам что-то из предложенного нужно, ну разве только водителем?

- Кстати про водителя, перебил меня Владимир Семенович, у вас категория прав только "В"?

- Нет, заверил его я, - водитель профессионал категории "В" и "С"

- О! - оживился шеф, уже лучше, чем я предполагал.

- А какие автомобили вам приходилось водить?

- Я так полагаю, вам интересны большегрузные авто? - переспросил я.

- Да, согласился шеф.

- Ездил на разных, не так много, но Газ, Зил и Краз мне приходилось водить.

- В армии служили, вдруг спросил Степаныч

- Служил, в мотострелковых войсках, сержант.

- Стрелять то хоть приходилось? - пощипывая себя за усы, опять переспросил проводник.

- У нас Ленин был почетным красноармейцем, стал рассказывать я, - Поэтому наш полк постоянно проверяли разные комиссии, на счет владения оружием, техникой и рукопашной подготовкой. Стрелял из разных типов оружия. Начиная от ленточного пулемета Калашникова, до РПГ и СВД, ну понятно автомат и пистолет тоже. Учили бросать разные типы гранат, от наступательной РГД-5, оборонительной Ф-1, до противотанковой кумулятивной. И окоп хоть ночью разбуди, правильный вырою...

- Только вам это зачем? - поинтересовался я, - Воюете с кем то? - Так я уже по возрасту не подхожу.

- Мы- то не воюем, успокоил меня Степаныч, - Но тайга дело не простое, всякое может случиться. Поэтому своих сотрудников кое-чем обеспечиваем.

- Да и здоровье у меня уже не юношеское, проблемы со спиной.

- Это уже хуже, нахмурился Владимир Семенович, но деваться нам некуда.

- Тут вот в чем дело, откинувшись на спинку кресла, стал рассказывать шеф.

- Во время встречи Степаныча с грузом в азропорту, ты поймал наш прибор, который я так неловко выронил.

- По какой-то случайности, экран в это время был активным, или твоя ладонь сделала его активным, произошло сканирование отпечатка ладони, и прибор запомнил тебя как владельца.

- Понятно, сказал я, - давайте я активирую монитор, как администратор, а потом сбросим мои установки, и занесем данные на вашего человека. - Так сказать сменим пользователя, усмехнулся я.

- Если бы все было так просто, грустно ответил Владимир Семенович, разговор о работе здесь бы не стоял.

- Дело в том, что это новая разработка не подразумевает смену владельца, и не мы ее создавали. Если ты согласишься работать на нашу компанию, будет не просто, постоянные командировки, ночевать где придется, питание тоже хоть и регулярное, но не ресторанное, и в жару и в холод, но что будет очень интересно - гарантирую, поднял вверх руку шеф.

- А какие финансовые условия? Поинтересовался я.

- Для начала пять тысяч евро в месяц, + страховка по здоровью, плюс расходы на командировки. Питание, обмундирование, отпуск как положено, а там все зависит от тебя - рост зарплаты - ничем не ограничен! Денег хватит - и спину вылечишь!

- Заманчиво, согласился я, - Для Оренбурга это большие деньги, но мне надо посоветоваться с женой, как она отнесется к длительным командировкам.

- Давай советуйся, согласился шеф, - тут как раз выходные выпадают, а в понедельник мы ждем твоего выхода на работу.

- Вы уверены, что я соглашусь, - нахмурив брови, переспросил я.

- Уверен, я не ошибаюсь в людях, - улыбнулся Владимир Семенович, - Так, Степаныч?

- Так, - согласно кивнув, ответил проводник, - поднатаскаем его маленько и в поездку!

- Куришь? - вдруг ошарашил меня он.

- Нет, - замешкавшись ответил я, - Даже своим попутчикам курить в машине не разрешаю, не нравится запах сигарет.

- Это хорошо, - улыбнулся Степаныч, будешь мне свое табачное довольствие отдавать. - Не боись, я в машине тоже не курю.

- Ну, до встречи, - поднимаясь с кресла, бросил шеф, - а то ко мне сейчас люди должны подойти.

- Проводи его, Степаныч, - почему-то подмигнул ему Владимир Семенович.

Спустившись во двор, проводник сказал мне:

- Прежде чем ты уедешь, я хотел бы показать тебе наш транспорт, на чем тебе придется ездить.

Подойдя к одному из ангаров, мы зашли через входную дверцу вовнутрь. Пошарив рукой, где-то справа от входа, Степаныч щелкнул выключателем. Лампы дневного света постепенно загораясь, стали высвечивать довольно высокий, как мне показалось, грузовой автомобиль. Лицевой стороной он напоминал что-то типа Мана, или Скани, или Мерседеса, шильдик бренда отсутствовал, а когда увидел его с боку - просто ахнул. Это был не грузовой автомобиль, а настоящий дом на колесах, какие я видел по телевизору в американских программах.

- Степаныч, это кемпер? - ошарашено спросил я.

- Практически да, - согласился проводник. - За основу взято популярное семейство большегрузных автомобилей марки "Mercedes Actros". За счет высокой надежности, проходимости и прочности эти машины одинаково эффективны на асфальте и на полном бездорожье. Модель, кстати, занесена в "книгу Гиннеса" как самый экономичный грузовик. Не именно этот, здесь стоит уже модифицированная версия с трехосным шасси для кемперов. При длине в почти 14 метров, им довольно легко управлять, потому что задняя пара мостов, поворачивается вместе с передними колесами, и у него очень маленький радиус поворота. Он впишется там, где обычный автодом не пройдет. - У нашего авто много интересных фишек, но прежде чем ты со всем этим познакомишься, давай я тебе покажу каков он внутри. Степаныча прямо распирало от гордости.

- У этого монстра две двери, одна со стороны водителя, вторая почти посередине салона. И задний багажный пандус, подходя к нему, гордо рассказывал проводник.

- Сам салон разделен как бы на две половины - одна это жилая часть, для четырех человек, вторая - багажная для груза.

- Степаныч, - с восторгом спросил его я, - А ты сам-то на нем ездил?

- Только когда получали, на "дальняк" пока не пробовал.

- А почему именно автодом, а не тягач?

- Видел бы ты, на чем нам раньше приходилось мотаться, были и тягачи, были и развозки, но опыт показал, что именно цельный корпус наиболее подходит для нашей специфики работы.

Открыв боковую дверь с левой стороны, я увидел, что мы попадаем в небольшой тамбур максимум на двоих, где нам пришлось стать практически вплотную друг к другу. Внутри были еще пара ступенек

- Блин, - заметил я, - Тесновато, как в подводной лодке.