План Атаки (ЛП)
План Атаки (ЛП) читать книгу онлайн
Наступил 2004 год, но счастья в мир это не принесло. Несмотря на удар американской авиации по Энгельсу, рыцарям демократии не удалось вырвать Туркмению из-под ярма российской оккупации и дать туркменскому народу насладиться властью талибских моджахедов, а американским нефтяным компаниям грамотно освоить туркменскую нефть. Да и теплоты в отношения с Россией это не принесло, потому что эти русские такие агрессивные… Однако самое страшное было впереди. За очередную выходку с применением стратегического бомбардировщика Патрика Маклэнкехэна не немного поругали, как обычно, а поставили в угол… то есть отобрали любимые игрушки — «летающие линкоры» и перевели на должность начальника отдела в Разведуправлении ВВС США, постигать таинства устава под руководством особо злобного генерала, который когда-то был его командиром экипажа. Однако всемирно известный защитник добра от справедливости недолго киснул. Организовав очередной военный инцидент между Россией и США, он наталкивается на загадочный и тревожный факт — Ту-22М способны долететь из России до Узбекистана! А значит, русские не только передумали заменять их на МиГ-29, но и явно что-то задумали… Эта неожиданное и леденящее портки открытие уносит нашего героя в темную бездну алкогольного делирия, в которой ему открывается зловещий план злого президента России ЧеловекаГрызлова по использованию Tupolev 95MD Modifikatsirovanny Daplata и Tu 95MS Modifikatsirovanny Snaryad для осуществления заветной мечты каждого российского ура-патриота и, как ни странно, одновременно каждого российского либерала — попасть в Америку!
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
— Знаю, черт побери, знаю. Годы работы в сортир — не только в Туркменистане, но и в Иране и во всей Центральной Азии. ВВС действительно подложили нам свинью этим вечером.
Командир посмотрел на ангар, где располагался его кабинет. Вертолет ВВС МН-53М «Пэйв Лоу IV» с шестью членами экипажа и группой спецназа в двенадцать человек был готов отправляться немедленно, и он не сомневался, что ему не придется искать желающих попасть на него. У него был большой контингент оперативников и ценных информаторов на улицах Ашхабада, столицы Туркменистана, а также в Иране, Афганистане и Пакистане, а также в Красноводске, крупном российском порту на побережье Каспийского моря. Вся эта сеть непрерывно добывала информацию о вражеской активности в Центральной Азии. У него были люди в Аль-Кайеде, среди российских военных, афганских наркоторговцев и террористов в радиусе полутора тысяч километров.
И все это накрылось из-за какой-то жопоголовой операции ВВС в Марах.
Было слишком рискованно оставаться в Узбекистане. Русские становились роем рассерженных ос, потерявших рассудок и готовых наброситься на все, не бывшее русским. Все активы в Центральной Азии оказались под угрозой. Американцы убили много русских, прорываясь из Туркменистана с боем — и не было сомнений, что русские хотели отыграться.
— Выбора у нас нет, — сказал он наконец. — Отправляй всем ребятам сообщение по закрытому каналу, чтобы мчались со всех ног в поле и начали следить за точками эвакуации. — Оперативники ЦРУ использовали собственные секретные импульсные микропередатчики — закодированы при помощи аппаратуры сообщения передавались импульсами в доли секунды, тем самым снижая вероятность перехвата и отслеживания передатчиков. Штаб-квартира ЦРУ также отсылала сообщения поверх обычных сигналов системы радио- и телевещания — иногда они казались просто статическими помехами, другие можно было прочитать только при помощи специальных линз или замедляя записи определенных передач, обеспечивая связь и информаторами и оперативниками под прикрытием.
Все информаторы и оперативники под прикрытием, сумевшие получить сообщение, должны были немедленно начать эвакуацию. Сама процедура различалась для разных оперативников, но целью каждого было прибыть на одну или несколько точек эвакуации, где он или она должны были находиться до получения сигнала о том, что их готовы подобрать. Ожидание могло занять несколько дней, иногда недель — главными было доверие и терпение. Иногда оперативники или агенты скрывались в пустыне, постоянно перемещаясь. Если им везло и они могли остаться не обнаружены, ежедневно проверяя точку встречи, это было верным признаком того, что спасатели были на подходе.
— Вас понял, — ответил начальник разведывательного отдела. — Мы поддерживаем связь со всеми. Проблем с выводом возникнуть не должно.
— Скажи спасибо ВВС за то, что поставили русских на уши, — с горечью ответил командир базы. — Я уж удостоверюсь, что на этот раз Лэнгли прищемит кому-то в Пентагоне хвост. Кто-то должен лишиться звездочек за все это. Они не могли просто…
Командир базы едва не упал со стула от мощного взрыва, но когда он сумел подняться и броситься к выходу, вторая бомба ударила в свод ангара и взорвалась. Он уже ничего не увидел и не почувствовал…
Авиационная база ЦРУ в Узбекистане не была ни для кого секретом — в особенности, для русских. Поскольку Россия была полноправным партнером по обороне Узбекистана и, в основном, отвечала за охрану его границ и оборону, русские имели множество сведений о перемещениях по приграничной полосе — в том числе сотрудников ЦРУ и их самых надежных информаторов.
Но русские запланировали не просто налет на полевую штаб-квартиру ЦРУ. У них был другой план.
Одиночный бомбардировщик Ту-22М «Бэкфайер» летел над пустынными равнинами восточного Узбекистана. Он был проведен через Казахстан российскими диспетчерами, размещающимися в Алма-Аты и отслеживался другими российскими диспетчерами в Бишкеке, столице Кыргызстана, которые могли видеть, как скоростной бомбардировщик быстро снизился до высоты всего нескольких сотен метров. На самом деле, с тайной базы в Сибири вылетели три «Бэкфайера», но, после последней дозаправки в воздухе, экипажи выбрали лучший самолет для завершения операции.
Уйдя от радаров в Бишкеке, «Бэкфайер» проследовал на малой высоте над обширными равнинами южного Казахстана, оставаясь вне зоны видимости радаров ПВО в Ташкенте, столице Узбекистана. Через несколько минут бомбардировщик начал слегка набирать высоту. На высоте в тысячу метров он начал атаку.
Ту-22М нес три большие ракеты «воздух-земля» под названием Х-31, одну в бомбоотсеке и две на внешних узлах подвески под неподвижными частями крыльев. Каждая шестисоткилограммовая ракета несла девяностокилограммовую осколочно-фугасную боевую часть, предназначенную для разрывания легких конструкций, таких, как антенны радаров. После пуска, ракета вырывалась вперед самолета носителя при помощи стартового твердотопливного ракетного ускорителя, а затем быстро набирала высоту пятнадцать тысяч метров при помощи крупного двигателя второго этапа. Когда двигатель второго этапа отгорал, автоматически запускался прямоточный воздушно-реактивный двигатель, быстро разгоняя ракету до скорости в три звуковые. Сначала Х-31 использовала инерциальную систему наведения, но также получала обновление данных по своему положению и скорости от системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, что значительно повышало ее точность. Чтобы преодолеть двести километров до цели, ракете требовалось менее четырех минут. Оказавшись в тридцати секундах от цели, ракета включала пассивную радиолокационную головку самонаведения и начинала наводиться непосредственно на излучение вражеского радара определенной частоты [27].
Одна ракета Х-31 потеряла контакт с самолетом-носителем и разбилась без вреда где-то в пустыне в центральном Узбекистане, но остальные продолжили свой полет с сокрушительной точностью, уничтожив радары ПВО в районе Ташкента и Самарканда, крупного города на юго-востоке Узбекистана. Когда узбекские радары были подавлены, Ту-22М направились в южный Узбекистан и начали облет, запустив радиоэлектронное подавление и отслеживая реакцию.
Второй этап операции на самом деле завершился почти полчаса назад. Барражирующий над южной Сибирью на высоте пятнадцати тысяч метров Ту-95МС «Медведь», дальний турбовинтовой бомбардировщик, разработанный в 1940-х [28], выпустил две одиннадцатиметровые ракеты с подкрыльевых узлов подвески с интервалом около двадцати секунд. Ракеты Х-90 Karonka, или «Корона», были одними из самых передовых ракет «воздух-земля» в мире. Твердотопливный ракетный разгонный блок разогнал ракету до скорости в две звуковые. Затем, когда как и на Х-31 отгорел стартовый ускоритель, заработал основной гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель ракеты. Набегающий поток воздуха сжимался и загонялся в двигатель, где смешивался с жидким ракетным топливом и поджигался. Чем больше ракета ускорялась, тем более сжатым становился воздух, и тем сильнее становилась тяга, пока ракета не набрала скорость в восемь раз превышающую скорость звука.
Пронесшись над Сибирью и Казахстаном, ракеты набрали высоту двадцать пять тысяч метров и начали крутое пикирование на цель. При наведении по сигналу ГЛОНАСС, их точность была превосходна. На высоте десять тысяч метров каждая ракета выпустила две 150-килограмовые фугасные боеголовки индивидуального наведения.
Оперативная база ЦРУ располагалась рядом с заброшенным аэродромом на окраине Бухары, и состояла из четырех зданий внутри 4 гектаров огороженной территории — два ангар для самолетов, каждый из которых также был складом, склада и центра подготовки. Также здесь была собственный генератор энергии на природном газе и насосная станция, а также здание штаба, одновременно являвшееся казармой. Боеголовки поразили каждую цель. Взрывы были настолько мощными, что топливо и боеприпасы в ангарах даже не успели взорваться.