Танкист (СИ)
Танкист (СИ) читать книгу онлайн
Люди познаются в чрезвычайных ситуациях! Наш мир устроен таким образом, что ты можешь прожить жизнь и никто о тебе не узнает и не вспомнят позже. Но бывают и такие времена, когда вся страна никогда не забудет о том времени, о людях живших и боровшихся в то время. Это рассказ о танкистах, которые оставались людьми в самые тяжелые времена нашей родины - в начале Великой Отечественной войны и на Курской дуге. Это рассказ о простых парнях, которые просто делали свое дело...
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Одним словом, уже сегодня монтаж внутренностей орудийной башни танка КВ была готова на восемьдесят процентов. Прошка Ломакин и Алексей Мальцев могли одновременно продолжать работать по орудийной башне и заниматься демонтажем механика-водителя. Вчера Алексей Мальцев проделал там уже много работы, уже завтра они вдвоем, наверняка, смогут завершить и эту работу. Тогда им останется дожидаться того, чтобы мастер-наставник завершил свою работу по дизельному двигателю. Затем в топливные баки можно было бы заливать солярку, получать боезапас к орудию и пулеметам. И послезавтра, этот тяжелый танк КВ можно было бы выставлять на государственную приемку.
Как сегодня мастер-наставник Гюнтер Винтер объявил о том, что завтра он в рамках подготовки к приезду госкомиссии по приему бронетехники собирается провести общее собрание мастеров-наставников и их помощников. На этом собрании он хотел обсудить и свести в единое целое график ремонтных работ по восстановлению танков Т-34. Это собрание должно было бы также определить и точную дату приглашения высшей технической комиссии вермахта по приемке отремонтированных танков. Винтер потребовал, чтобы ремонтные бригады в полной мере ощущали бы ответственность за качество производимого ими ремонта.
Несколько минут назад капитан Винтер снова переоделся в офицерский мундир и спешно покинул ремонтные мастерских. Видимо, немец очень серьезно относился к приезду технической комиссии вермахта и тщательно к этому приезду готовился. Другие немца мастера-наставники перешептывались между собой, что капитан Винтер вскоре может стать начальником всего учебного центра, если хорошо выполнить работу по ремонту вражеских танков.
Взаимоотношения этого немецкого офицера со своим русским помощником, Прохором Ломакиным, мало чем изменились за три дня их совместной работы по восстановлению тяжелого советского танка КВ. Капитан Винтер, по-прежнему, оставался, внешне, невозмутим и строго с Прошки и Алексея спрашивал по качеству и срокам выполняемых ими работ. Немцу совершенно не нравилось, когда Прошка неряшливо, это по его пониманию и словам, выполнял, скажем, сварку. Когда у Прошки сварочный шов проходил с определенными изгибами или шел зигзагом, но зато получался прочным и крепким. По понятиям Гюнтера Винтера все сварочные швы должны были выполняться прямыми и идти строго по линеечкам, других сварочных швов немец попросту не признавал.
Из моторного отделения выполз Алексей Мальцев, который по самую белобрысую макушку был измазан мазутом и моторным масло. Он, понизив голос, грязно выбранился, а затем тихо простонал:
- Опять придется лезть под душ, специальным скребком соскребывать со своей кожи этот чертов немецкий мазут, он оказался таким въедливым, что проста мочалка с мылом его не берет. Наш немецкий капитан, Прошка, видимо, хорош только на словах. Знай себе постоянно нам твердить о том, что нам следует хорошо работать, чисто и опрятно, за что нам великая Германия и воздаст сторицей. Чуть что не по его мыслям, он тут же готов тебя в угол на колени на целый день поставить. А сегодня меня, эта зараза, попросила взять ветошь и маленькое пятнышко мазута затереть в одном месте. При этом еще говорил о том, чтобы я там не спал, а работал, шевелил мозгами и думал бы, как работу эту быстрее выполнить. Но при этом я в отсеке должен был двигаться очень осторожно, чтобы своим неосторожным движением не повредил бы им отремонтированный танковый двигатель. Прошка, ты себе не представляешь, как много там чертового мазута и моторного масла накапало. Причем, течет черт знает, откуда, я его все черпаю и черпаю, но пока вычерпать не могу. Ты, Прошка, нашел бы свободную минуту и посмотрел бы там, откуда этот мазут и масло капают.
- Хорошо, Алексей, я обязательно это сделаю и все там сам осмотрю. Ну, а ты выбирайся-ка из моторного отсека, беги в душ от мазута и моторного масла отмываться. А то капитан Винтер скоро вернется и начнет тебя за плохо сделанную работу и за опоздание на общем собрание тебя, сдуру, мытарить, может за это и на губу отправить. Как я тогда завтра один, без тебя работать буду?! А на счет двигателя, особо не беспокойся, я его сегодня ночью обязательно осмотрю и, если что надо сделать, то с ним обязательно вплотную поработаю. Слушай, Алеш, а ты случайно не слышал, когда они танковые пулеметы и боекомплекты к нашему танку привезут.
- Танковые пулеметы с боекомплектами еще вчера прибыли в учебку, они хранятся на складе в соседнем здании. Мне вчера об этом Юрась, один из украинцев по пьянке проболтался. Нажрался самогона и все мать родную Украину со слезами на глазах вспоминал, а потом начал рассказывать о пулеметах и все говорил, что немцы нас очень бояться. Поэтому и пулеметы от нас подальше прячут. Что этими пулеметами мы можем воспользоваться и немцев в капусту порубить.
- Алеш, а не можешь ты через этого Юрася более точно выяснить, где все-таки эти пулеметы находятся и боекомплекты к нашему орудию лежат, чтобы, если потребуется, их нам бы долго не пришлось искать.
- Хорошо. Постараюсь это сегодня вечером выяснить! Но, похоже, на то, что ты, Прошка, уже все продумал и только какого-то момента ожидаешь, чтобы бежать отсюда. Что мне по этому поводу Сереге Мышенкову при встрече можно было рассказать. Парень спит, и такие сны видит, как мы немцев в пух и прах на этом танке громим.
- Ничего страшного с ним не случиться, если он еще немного подождет. Сейчас не время и не место об этом вообще говорить. А то лишних ушей у нас в мастерских хватает... Ток, что давай, о чем-нибудь другом поговорим, а Сереге твоему вообще беспокоиться не о чем. Мы с ним в одном помещении работаем, всегда успеем найти время его предупредить.
- Ну, хорошо, тогда я пошел в душ мыться и отмываться от этого мазута и моторного масла.
Оставшись один, Прошка прошел к отсеку механика-водителя и через поднятый люк начал всматриваться в новенькое сиденье, которое сегодня Лешка Мальцев привернул болтами к железному танковому дну. В этот отсек должна была еще войти, чертова куча аппаратуры управления танком и оптики наблюдения. Казалось бы, очень простая работа, но очень много возни предстоит по монтажу и состыковке деталей этой аппаратуры. Делая вид, что работает, в этих мастерских было не принято, чтобы русские помощники просто бы стояли и не занимались бы работой. В тот момент Прошка напряженно размышлял о том, когда же им следует переходить к активным действиям, брать танк в свои руки и бежать прочь из этого учебного центра.
Планируется, что послезавтра прибудет немецкая техническая комиссия, которая займется приемкой отремонтированных танков. То, что комиссия примет его танк КВ, Прошка ни на секунду не сомневался. Работа была проделана качественно, нынешний КВ был на порядок лучше прежнего прототипа этого тяжелого танка. Он стал быстрее и маневреннее, повысилась точность наводки орудия, понизился процент разбрасываемости снарядов. Танк мог вести огонь, как с места, так и на ходу. Экипаж танка получил значительную свободу, чтобы ориентироваться на поле боя, он теперь мог вести коллективный бой вместе с другими танками. Одним словом, немецкая техническая комиссия, наверняка, примет этот тяжелый танк. Она также, наверняка, передаст его в руки немецких танкистов, которые немедленно примутся обучаться тому, как лучше воевать на этом тяжелом танке. Они постараются хорошо использовать его преимущества в броне, вооружении и скорости перед другими советскими танками.
К тому же этот танк КВ теперь можно успешно применять для уничтожения других советских тяжелых танков КВ 1, КВ 2 или КВ 3. Теперь Прошка хорошо понимал, что свой КВ он попросту не имеет права передавать в руки немецким танкистам, его КВ никогда не должен стать немецким танком!
А такой подход к танку в свою очередь означал то, что теперь Прошка был просто обязан отремонтированный КВ захватить в свои руки до раннего утра послезавтра. Лучшее время для захвата танка, разумеется, было в районе от 00.03 до 00.05 часов утра, когда в ремонтных мастерских немецкого духа не бывало. Таким естественным образом, выходило, что днем их побега автоматически становилось 3 августа 1941 года. Определившись со временем и датой побега, Прошке стало как-то легче на душе и на сердце, теперь ему оставалось самому и своих товарищей исподволь готовить к этой дате.