Танкист (СИ)
Танкист (СИ) читать книгу онлайн
Из 2014 года танк со всем экипажем, после того как его накрыло "Градом", оказывается на польско-белорусской границе в начале Великой отечественной. Враг силён и стремительно продвигается вперёд, захватывая землю русскую. Но теперь против оккупантов оказались опытные вояки из 21-го века со своей боевой машиной. Хотя, в действительности, самое страшное их оружие - это знания существующего хода событий. Что ж, фашисты и остальные враги Советского Союза, готовьтесь, история будет меняться...
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
- Он еще не решил, на какой завод ее передаст, и в схеме сделаны довольно серьезные ошибки. Нарисовано ведь от руки! А у Вас какой двигатель стоит, и как там сделано?
- Кхе, - кашлянул Сергей, - во-первых, конструктор этого двигателя, по моим данным, сидит в местах, не столь отдаленных, по-моему, под Москвой в Калининграде вместе с Туполевым. Чаромский его фамилия.
- Его недавно освободили!
- Во-вторых, он его еще не изобрел, он его после войны сделал. В-третьих, у двигателя два коленвала. То есть, фактически, у нас два двигателя в одном флаконе. И доводили его до ума довольно долго.
- Понятно, с двигателями вечная проблема! Но, вы же просите развернуть машину задом наперед, а для этого надо обратное вращение!
- Во-первых, реверсивность многоцилиндровых, больше шести, двигателей не является проблемой, это просто настройка газораспределения, во-вторых, от четности и нечетности количества шестерен во входном редукторе зависит сторона вращения.
Котин поперхнулся водкой от простоты решения.
- Так, мужики, расходимся, завтра рано вставать! Полковник! Есть, где приютить моих людей? - спросил Зальцман.
- Сейчас проводят, но, не взыщите, пять звезд никто не обещал.
- Коньяк, что-ли?
- Нет, качество сервиса и услуг в гостинице.
К вящему удовольствию Ларисы гости ушли, а Сергей выпроводил ординарца и начштаба. Соскучившаяся Лариса успокоилась только к трем часам. И было видно, что она счастлива тем обстоятельством, что лежит на нарах в землянке, но рядом с ним. Утром подскочила раньше всех, и успела приготовить омлет с гренками. Где-то умудрилась достать молоко и яйца. Может быть, с собой привезла.
- Тут тебе пакет от Григория Васильевича. - сказала она после завтрака и обязательного долгого поцелуя. Поправила портупею с ТТ, аккуратно уложила волосы и надела пилотку. Все, начальник Особого Отдела прибыл к месту службы. До этого она изображала милую заботливую хозяйку дома. А Сергей читал новости за прошедшие три недели. Новостей было много, не все хорошие, так уж повелось на Руси, но, было много и положительного. Чертежи общей компоновки танка 'Т-54-55' уже переехали на бумагу, за подписью Гудкова, т.е. завода 174. Готова литая башня на Ижорском заводе. Так как штатных 100 миллиметровок нет, устанавливать будут 107 мм ЗиС-6, некоторое количество которых есть в Питере, и Грабин из Горького пишет, что они у него могут сразу пойти в серию. Заготовки на первые 700 штук есть, 100 орудий полностью готово. Первую машине Т-54-55 с, пока, несерийной 6-тиступенчатой коробкой собирают. Он использовал торсионы КВ, но катки ставит от Т-34. Машина получила индекс 'Объект 540'. В общем, танковый бой начался, и у Гудкова преимущество. Тот же 'Компас'.
Появились вчерашние гости, и все перешли к 'показу новой техники'. Машина стояла в ангаре аэродрома, накрытая 'мохнаткой' маскировочной сетки. Этот чехол харьковчане делают для экспортных машин, а этот 'Оплот' предназначался на экспорт, да завис, из-за событий на Донбассе. Поэтому на нем и установлена система 'Rohde & Schwarz DDF0xE', три блока которой стоят справа от командирского кресла и небольшими антеннами утыкана вся башня. Машина произвела впечатление на 'каганат', но по условиям секретности выезда на танкодром не последовало, машина немного 'потанцевала' внутри ангара, этим демонстрация и закончилась. Отсутствие заряжающего и следящий режим сопровождения цели вызвали восторг. И то изящество, с каким была решена проблема с длиной снаряда и гильзы. И 'велосипедный руль' вместо рычагов! Почесывая подбородки, будущие создатели лучших в мире танков, проследовали обратно в штабную землянку. Резюмировал все их босс, Зальцман:
- Если пять процентов этих решений внедрить, хотя бы только по ходовой, двигателю, трансмиссии, коробке и управлению, плюс башня: Гитлер повесится!
- Главное: не вспугнуть раньше времени, товарищи! Танковая промышленность и военные Германии сейчас очень удивлены тем, что столкнулись с принципиально новыми видами танков с противоснарядной броней. В Испании они сталкивались с легкими танками, и были полностью готовы к борьбе с ними, а Т-34 и КВ они не ожидали увидеть, ведь прошло всего ничего с того периода. Сейчас они уже совершают ошибку, заказывая конструкторам тяжелые и дорогие танки. Все это пойдет в ущерб подвижности войск. Их танки утратят функцию поддержки пехоты и превратятся в самоходные противотанковые орудия. И их будет мало! Не орды, как сейчас, а отдельные батальоны. И ни в коем случае их нельзя спугнуть! Они переделают свои хорошие танки в противотанковые артустановки, вот с такими вот снарядами. - он показал рисунки немецких подкалиберных снарядов, осколочных и остальных, довольно сложных по конфигурации и конструкции. В том числе и кумулятивных. Показал рисунок кумулятивного снаряда для 125мм пушки, сказал, что ГАУ работает над взрывателями для них, но, пока никакой надобности в них нет. Затем показал рисунки 'Тигра' и 'Пантеры', 'Мардера' и 'Мардера-2'.
- Это будущие танки противника. И на последних этапах войны появится 'хетцер'.
- Почему у них снаряды такой странной формы?
- Экономия металла, повышение скорости вылета, но все это за счет бризантности.
- Спасибо, Сергей???
- Просто: 'Сергей'. Этого достаточно.
- И, все-таки! Перебирайтесь к нам! Дел будет много! И внимание нам оказывают большое.
- Нет, я останусь здесь, и постараюсь не допустить усложнения ситуации под Ленинградом. Собственно, вопрос о том, где будет произведен новый танк Т-54-55, уже решен. Скоро вы его увидите.
- А двигатель у него какой?
- Пока с вашего 'объекта 223': В-2сн - 820 л/с. Но, скорее всего, останется В-12, вариант в-2сф. То есть в 750 сил. Для танка массой в 40 тонн этого достаточно. В принципе, мощность может быть и меньше.
- То есть, вы хотите сказать, что завод 174 начал изготовление опытного образца? Гудков нам ничего об этом не говорил. У него же в плане Т-50! Рискует, однако!
- Он же отказался покидать Ленинград и стал директором завода. Есть перспективная конструкция, вот и рискует, тем более, что заказчик есть.
- Кто?
- Мои батальонные маневренные группы. Есть одна цель, которая на танках КВ недостижима, а на Т-55 я решусь на эту операцию.
'Каганат' загрустил, им стало понятно, что их опередили. Попрощались и уехали.
Новый командующий вел активную оборону, и спешно укреплял вторую линию обороны. Прибывшую с Череповецкого УР, 59-ю армию направили в Карелию, где они смогли остановить Маннергейма, и отбросить его на линию границы. Особенно тяжелые бои развернулись против немецкой 168 дивизии. Но, сложный рельеф местности и наличие у нас резервов, помешали немцам воплотить задуманное. Нам не пришлось снимать войска с этого направления, как в той войне, чтобы закрыть прорыв под Гатчиной (Красноармейском) и у Чудово. Лужский рубеж стоял и наполнялся войсками, инженерными сооружениями и вооружением. Закончилось лето. Немцы сосредоточили на двух участках Северо-западного фронта 39 моторизованный корпус, и, используя его, вышли к берегам Финского залива Кивиыли недалеко от Силламяэ. Местом для второго удара они выбрали район Острова. На станции Локня авиаразведка засекла выгрузку танкового полка. Разведчика сбили немцы, но он успел передать информацию. Две батальонные группы прибыли в Дедовичи по железной дороге. Три ночи перемещались через Красный Луч в деревню Скопиха. Местность здесь такая, что создать сплошную линию обороны сложно. Вот, по разведанным путям, и просочились батальонные группы к дороге на Бежаницы. Переезд один: в Лющике. Туда направили разведку на бронетранспортерах и немецких танках. Разведчикам удалось без выстрелов раздавить пост жандармов на переезде. И через сонную деревню прошли обе мангруппы. 20-й танковый полк немцев, недавно разбитый под Духовщиной, срочно пополненный новенькими короткоствольными Т-IV отдыхал после марша в Бежаницах. Удара 20-ти тяжелых и 12 средних танков он не ожидал. А от Спирово по дороге несся Т-84 с тралом, и крошил вытянувшуюся вдоль дороги колонну. Потеряв в боях со 107-я танковой все чешские vz 38, в ночном бою в Бежаницах 20-й танковый полк потерял все Т-IV, шестьдесят штук. К сожалению, не обошлось без потерь с нашей стороны. Один из танков подорвали шестовой миной, второй танк подставил борт под выстрелы уцелевшей самоходной зенитки на базе SdKfz 251. Её очень поздно обнаружили. Немцы успели попасть и по танку Сергея: снаряд пробил трал, и срикошетировал от лобовой брони. 32 миномета группы ударили по разбегающимся немцам, был дан сигнал на отход. По гарнизону в Лющихе тоже проехались на танках, и отошли в Скопиху. Общие потери составили два танка, три БТР, 26 безвозвратно, около 50 раненых автоматчиков. Не сильно удачно, но накопление немцев под Дедовичами было сорвано.