Боевой путь Императорского японского флота

6 декабря одна из подводных лодок типа “I” обыскала район Лахаина, якорную стоянку, которую использовал американский флот, если не заходил в Пирл-Харбор. Она передала адмиралу Нагумо через Токио, что американского флота там нет. Теперь Нагумо знал, что большая часть Тихоокеанского флота стоит в мелководной гавани Пирл-Харбора. По последним сообщениям корабли не имели никаких противоторпедных сетей. Однако он не получил ответа на мучивший его вопрос: присоединятся ли в течение ночи авианосцы к флоту, а если нет, то где они находятся? Пока он точно знал одно — “Энтерпрайз” и “Лексингтон” находятся в море.

Во время броска Ударного Соединения на юг по-прежнему было неизвестно, сумеет ли оно поднять самолеты, как намечено, из-за сильного волнения. В 5.00 тяжелые крейсера “Тонэ” и “Тикума” катапультировали разведывательные гидросамолеты, чтобы определить, позволяют ли погодные условия выполнить атаку. (В действительности их сообщения пришли перед самой атакой и только помогли распределить цели.) Через час было решено немедленно поднимать первую волну, так как возникли опасения, что из-за сильной качки взлет займет больше времени, чем обычно. Ямамото думал, что японский посол Кисисабуро Номура вручит ноту с официальным объявлением войны в 8.00 по гавайскому времени. Он отдал строгий

Приказ нанести удар только после этого времени, желательно спустя 30 минут. Командующий не мог позволить ждать больше, так как могла рухнуть тайна воздушного налета. Нагумо начал поднимать самолеты в 5.30 вместо 6.00. А вот взлет занял обычное время, и атака совпала с намеченным моментом объявления войны. (Хуже того. Из-за скверной работы японского посольства в Вашингтоне объявление войны произошло только в 8.30!)

6 авианосцев повернули на север против ветра, и взлет прошел гладко, несмотря на сильное волнение. К 6.15 по гавайскому времени 183 самолета первой ударной волны, возглавляемые капитаном 2 ранга Мицуо Футидой, были в воздухе. К цели двигались 49 горизонтальных бомбардировщиков, вооруженных 1600-фн бронебойными бомбами (переделанными из снарядов), 40 торпедоносцев со специальными торпедами, приспособленными к малым глубинам, 51 пикировщик с 500-фн бомбами. Их прикрывали 43 истребителя “Зеро”.

Задач у воздушной армады было две. Все цели были тщательно распределены. Одна группа пикирующих бомбардировщиков должна была разделиться на звенья и нейтрализовать все аэродромы в первые 5 минут. Целью остальных самолетов должен был стать Тихоокеанский Флот США. Если будет достигнута внезапность, Футида должен был дать особый сигнал. После этого следовало уничтожить американские корабли. Первыми должны были атаковать торпедоносцы. Их главными целями являлись линкоры и авианосцы. Потом горизонтальные бомбардировщики и пикировщики должны были атаковать все оставшиеся цели по способности. Если внезапности достичь не удастся, Футида должен был дать иной сигнал. Атака должна была развиваться в обратном порядке. Первыми должны были нанести удар бомбардировщики. Японцы надеялись, что в суматохе боя американские артиллеристы не обратят внимания на атакующие торпедоносцы. Пикировщики разгромили аэродромы Хикэм, Уилер, Канэохе, Эва, Беллоуз и Форд. В 8.00 истребители обстреляли уже пострадавшие аэродромы, сожгли уцелевшие самолеты на земле и сбили те, которые успели подняться.

Японские летчики провели много времени на тренировках в бухте Кагосима, и все-таки открывшееся зрелище взволновало их. Прямо под ними в лучах утреннего солнца стояли почти 90 кораблей американского флота. 7 линкоров стояли борт о борт в линкорном ряду, “Пеннсильвания” находилась в сухом доке № 1. По различным якорным стоянкам были разбросаны остальные корабли флота: 2 тяжелых и 6 легкий крейсеров, 29 эсминцев, 3 базы гидросамолетов, 5 подводных лодок, 10 тральщиков, 9 минных заградителей и различные вспомогательные суда. И, к своему разочарованию, японцы обнаружили, что авианосцев действительно нет. Однако пилоты еще не подозревали, насколько роковым будет это обстоятельство.

Как часто бывает в горячке боя, весь выработанный план атаки разлетелся в клочья. Сигнал Футиды “внезапная атака” не увидел никто. В 7.55 торпедоносцы, горизонтальные и пикирующие бомбардировщики атаковали все вместе. Ни одна группа не ждала другую. Достигнув полной внезапности, японцы сначала не встретили зенитного огня, да и потом отпор был чисто символическим. Буквально за 15 минут все японские самолеты вывалили свой смертоносный груз. В 8.10 на “Аризоне” прогремел ужасный взрыв, и в небо взметнулась колонна черно-красного дыма. Одно из 8 попаданий 1600-фн бомбами пришлось в носовой погреб. Линкор вылетел из воды, разломился надвое и рухнул обратно — теперь уже навсегда, в виде бесформенных обломков. Корабли тонули, переворачивались, горели. Полный успех был достигнут и на аэродромах, поэтому американская авиация в первые же минуты была почти полностью уничтожена.

Помаленьку американцы начали отстреливаться. Сначала беспорядочно и неточно, но постепенно они начали добиваться попаданий. Однако атака первой волны продолжалась, самолеты отыскивали все новые и новые цели или наносили удары по уже поврежденным кораблям. В 8.30 случилась небольшая заминка, но Футида восстановил управление своими самолетами, и удары возобновились, пока самолеты не израсходовали все боеприпасы. Первая волна, потеряв строй начала возвращаться на авианосцы.

В 7.15 авианосцы уже подняли вторую волну из 167 самолетов примерно в том же составе, что и первая. Эта волна атаковала Пирл-Харбор в 9.15. Их встретил более сильный зенитный огонь. Хотя цели остались теми же самыми, результаты атаки оказались незначительны Новые налеты были произведены на аэродромы Хикэм, форд и Канэохе. Но и они мало что дали. К 10.00 вторая волна улетела. Атака завершилась, хотя ни одна из сторон этого еще не понимала.

Официально потери были следующими:

Линкоры:

“Аризона” взорвался, погибло более 1000 человек.

“Оклахома” перевернулся, дно торчит из воды.

“Калифорния” медленно тонул в течение 3 или 4 дней и в конце концов сел на дно. Мачты и башни торчат из воды. Квартердек погрузился на 12 футов.

“Невада” успел дать ход и выбросился на берег напротив Госпитального мыса с серьезными повреждениями.

“Вест Вирджиния” затонул прямо на стоянке.

“Мэриленд” получил умеренные повреждения, но ему требуется постановка в док.

“Теннесси” получил серьезные повреждения кормы от пожаров, в остальном умеренные повреждения.

“Пенсильвания”, стоя в сухом доке, получил значительные повреждения, но не угрожающего характера.

“Юта”, использующийся как корабль-мишень, перевернулся на обычной стоянке “Саратоги”

Легкие крейсера:

“Рейли”, “Хелена”, “Гонолулу” умеренно повреждены.

Эсминцы:

“Кэссин” и “Даунс” в сухом доке № 1 тяжело повреждены.

“Шо”, находящийся в плавучем доке, потерял носовую часть, серьезно поврежден.

Остальные:

Плавучая мастерская “Вестал” стояла у борта “Аризоны”, после начала налета, чтобы не затонуть, выбросилась на берег.

База гидросамолетов “Кертисс” тяжело повреждена врезавшимся в нее самолетом и 500-фн бомбой.

Минный заградитель “Оглала” перевернулся.

Довольно странно, но 3 очень важные и соблазнительные цели остались нетронутыми. Первой были механические мастерские, сосредоточенные вокруг дока 10–10. Второй целью было нефтехранилища (имевшие запас 4500000 баррелей), разбросанные вокруг порта. Так как сохранились мастерские, то ремонт можно было начать немедленно. А уцелевшая нефть позволила флоту действовать безо всяких трудностей. Третьей позабытой целью были 9 подводных лодок, ведь их база не имели укрытий, подобных немецким. Конечно, американский Тихоокеанский флот получил сокрушительный удар, но военно-морская база Пирл-Харбор — нет.