Морской Устав 1885 года
Морской Устав 1885 года читать книгу онлайн
Устав излагает обязанности всех чинов на судах военного флота. Содержит 1145 статей и имеет пять разделов: общие обязанности чинов флота; о флагманах и флагманских штабах; о должностях чинов, служащих на корабле; о порядке службы на корабле; о почестях, салютах и фалрепных; о флагах. Сохранена оригинальная орфография.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
364. Всѣ приказанія командира, относящаяся до ночнаго времени и слѣдующаго утра, старшій офицеръ вносить въ особую тетрадь, которая передается имъ вахтенному начальнику и хранится на вахтѣ. Въ эту тетрадь старшій офицеръ вносить и собственныя свои приказанія.
365. Старшій офицеръ долженъ всегда знать о пріѣздѣ на корабль и объ отъѣздѣ съ онаго постороннихъ лицъ и вообще о приходѣ и отходѣ всякихъ шлюпокъ — своихъ и чужихъ.
366. Старшій офицеръ постоянно наблюдаетъ за исправностью рангоута, такелажа и вообще всего вооруженія и, замѣтивъ по этимъ предметамъ неисправность, обращаетъ на это вниманіе вахтеннаго начальника, а объ обстоятельствахъ важныхъ немедленно доноситъ командиру.
367. Онъ наблюдаетъ въ теченіи всей кампаніи, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу, чтобы шлюпки содержались всегда въ исправности, въ полной готовности для спуска, подъема и всякихъ посылокъ и чтобы правила, изложенным въ главѣ VIII раздѣла четвертаго, исполнялись въ точности.
368. Когда корабль въ ходу, старшій офицеръ долженъ смотрѣть, надежно ли укрѣплены якоря и орудія и приняты ли мѣры противъ потери шлюпокъ отъ волненія. Онъ заботится, чтобы вездѣ, гдѣ нужно, были подложены маты и платаны для сохраненія рангоута и такелажа отъ перетиранія и чтобы все необходимое для быстраго дѣйствія парусами было въ исправности. Старшій офицеръ не дозволяетъ безъ своего вѣдома открывать порты, полупортики и бортовые иллюминаторы. Онъ осматриваетъ клюзъ-баки, удостовѣряется, на мѣстѣ ли клюзъ-саки, туго ли обтянуты якорные канаты и вообще заботится, чтобы все подверженное движенію во время качки было надежно укрѣплено.
369. Онъ долженъ наблюдать за исправнымъ, правильнымъ и непрерывнымъ веденіемъ вахтеннаго журнала и обязанъ знать мѣсто корабля на картѣ.
370. Старшій офицеръ во время командованія вахтеннымъ начальникомъ не произноситъ самъ громко командныхъ словъ. Если же увидитъ, что отъ неправильнаго командованія и распоряженія вахтеннаго начальника дѣйствіе совершается не въ должномъ порядкѣ, или можетъ даже произойти вредъ людямъ, рангоуту и вообще кораблю, то замѣчаетъ вахтенному начальнику ошибку его и указываетъ, какъ должно командовать или какое слѣдуетъ сдѣлать распоряженіе. Въ крайнихъ же и опасныхъ случаяхъ, когда требуются рѣшительныя мѣры, какъ то: во время шквала или сближенія съ другимъ судномъ, или если вдругъ откроется въ близкомъ разстояніи мель, рифъ или берегъ, и старшій офицеръ замѣтитъ, что вахтенный начальникъ не беретъ надлежащихъ мѣръ, а командира въ это время наверху нѣтъ, то старшій офицеръ принимаетъ у вахтеннаго начальника рупоръ и командуетъ самъ до распоряженія командира. Въ присутствіи же командира старшій офицеръ наблюдаетъ за общимъ порядкомъ, но самъ безъ приказанія командира не командуетъ.
371. Всѣ вообще парусныя ученья производятся по распоряженію командира подъ непосредственнымъ надзоромъ старшаго офицера, который объясняетъ притомъ обучающимся цѣль каждаго дѣйствія и вредныя послѣдствія неправильной и небрежной работы. Старшій офицеръ прилагаетъ стараніе, чтобы каждая работа производилась со всевозможною правильностью, точностью и тишиною. Когда команда достигнетъ основательнаго знанія дѣла, старшій офицеръ старается доводить работы до возможной быстроты въ исполненіи, но не жертвуя никогда для этой послѣдней цѣли основательнымъ производствомъ работъ. Сверхъ того, онъ заботится, чтобы въ свободное время, какъ на якорѣ, такъ и въ ходу, молодые матросы были обучаемы такелажной работѣ, наименованію снастей и пріучались живо бѣгать по вантамъ. Въ удобное время онъ обучаетъ нижнихъ чиновъ также греблѣ и дѣйствію парусами на шлюпкахъ.
372. Во время боя подъ парусами старшій офицеръ командуетъ управленіемъ парусовъ, а на якорѣ распоряжается канатами и шпрингами и дѣйствіями, производящимися наверху. Во время же боя подъ парами мѣсто старшему офицеру назначается командиромъ, дабы онъ могъ исполнить все содержащееся въ ст. 307. Если же командиръ признаетъ нужнымъ, онъ имѣетъ право поручить старшему офицеру временно командованіе батареею или дать ему другое порученіе, смотря по обстоятельствамъ боя.
373. Послѣ сраженія старшій офицеръ по распоряжение командира приводить въ возможной скорости корабль снова въ порядокъ, представляетъ командиру поименный списокъ убитымъ и раненымъ, на основаніи котораго дѣлаетъ необходимыя перемѣны въ росписаніяхъ и доноситъ ему же о поврежденіяхъ рангоута и о числѣ пробоинъ надводныхъ и подводныхъ, которымъ потомъ составляетъ чертежъ.
374. Въ военное время, когда для высадки на непріятельскій берегъ или для какой-либо другой экспедиціи отдѣляется болѣе одной трети команды, старшій офицеръ начальствуетъ этимъ отрядомъ, кромѣ того случая, когда самъ командиръ приметь надъ нимъ команду
375. Въ случаѣ пожара или другаго бѣдствія старшій офицеръ, исполняя приказанія командира, прилагаетъ возможныя усилія къ спасенію корабля. Если командиръ признаетъ необходимымъ свезти команду, старшій офицеръ дѣлаетъ нужныя для сего распоряженія, заботясь прежде всего о больныхъ и раненыхъ. Онъ самъ оставляетъ корабль вмѣстѣ съ командиромъ, если не получить отъ этого послѣдняго другаго приказанія.
376. При выгрузкѣ пороха, лабораторныхъ издѣлій, заряженныхъ минъ, снарядовъ и патроновъ старшій офицеръ наблюдаетъ, чтобы строго исполнялись всѣ правила, установленныя для этой работы.
377. Когда порохъ будетъ свезенъ, старшій офицеръ наблюдаетъ, чтобы крюйтъ-камеры были чисто и тщательно вымыты и вытерты и чтобы нигдѣ не оставалось пороховой пыли. Удостовѣрясь въ исправномъ окончаніи этой работы, онъ доноситъ о томъ командиру.
Отдѣленiе IV. Обязанности старшаго офицера при разруженіи корабля
378. Всѣ работы при разруженіи корабля производятся, соображаясь съ порядкомъ, наблюдаемымъ при его вооруженіи. Старшій офицеръ вмѣстѣ съ командиромъ составляютъ дефектныя вѣдомости по корпусу, вооруженію, оснасткѣ и по шлюпкамъ.
379. По окончаніи разруженія старшій офицеръ прилагаетъ стараніе, чтобы такелажь и всѣ принадлежности вооруженія были своевременно исправлены, наблюдаетъ за портовыми работами, производимыми по утвержденному дефекту, и заботится, чтобы все нужное для поспѣшнаго вооруженія корабля было въ готовности.
380. По входѣ въ гавань старшій офицеръ ставить корабль на мѣсто, назначенное отъ портоваго начальства, укрѣпляетъ его швартовами, преградивъ крысамъ доступъ на корабль и наблюдаетъ, чтобы крыша, если таковая полагается, была поставлена исправно.
381. Въ гавани онъ при исполненіи требованій ст. 338 руководствуется указаніями командира и лично наблюдаетъ за сохраненіемъ въ исправности, безопасности и цѣлости какъ корабля, такъ и его имущества, руководствуясь правилами Хозяйственнаго Устава и инструкціями.
Глава третья. Общія обязанности всѣхъ офицеровъ, служащхъ на кораблѣ
382. Всѣ служащіе на кораблѣ офицеры должны быть всегда готовы явиться по востребованію къ командиру или старшему офицеру и обязаны тщательно исполнять всѣ приказанія и порученія, возлагаемыя на нихъ сверхъ очередной ихъ службы.
383. Офицеры, не занятые другою службою, обязаны присутствовать при частныхъ ученьяхъ и работахъ нижнихъ чиновъ, состоящихъ по росписаніямъ подъ ихъ начальствомъ и обходить тѣ части корабля, которыя поручены ихъ надзору.
384. Офицеры вступаютъ на вахту не въ свою очередь не иначе какъ съ разрѣшенія командира корабля или старшаго офицера.
385. При каждомъ вызовѣ всей команды наверхъ или по тревогѣ офицеры должны стараться выбѣгать первыми и немедленно занимаютъ свои мѣста по росписаніямъ; если же вызовъ дѣлается безъ означенія дѣйствія, то офицеры собираются: на подвѣтренной сторонѣ шканецъ — когда корабль въ ходу подъ парусами, и на лѣвой сторонѣ оныхъ — когда корабль на якорѣ или въ ходу подъ парами, гдѣ и ожидаютъ дальнѣйшихъ распоряженій командира или старшаго офицера.
Глава четвертая. О вахтенномъ начальникѣ
386. Состоящіе на кораблѣ флотскіе оберъ-офицеры раздѣляются по числу ихъ на три или на четыре и ни въ какомъ случаѣ не болѣе какъ на пять вахтъ.