История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 гг. Том 1. Подготовка и развязывание

По этому плану предусматривалось, в случае вторжения германских войск в Бельгию, выдвинуть им навстречу англо-французские войска до реки Диль, но «не для наступления на немцев, а для занятия оборонительного рубежа...» ⁴. Союзное командование стремилось вывести свои войска на линию бельгийских крепостей Намюр, Льеж, Антверпен и, опираясь на левый фланг линии Мажино, создать стабильный позиционный фронт до самого побережья Ла-Манша.

Французское командование было твердо убеждено в том, что Арденны непреодолимы для современных механизированных армий и что немецкие танковые и механизированные войска будут вынуждены главный удар наносить через Центральную Бельгию.

Приняв оборонительный план, англичане и французы не торопились с развертыванием своих войск против Германии. Только 16 января 1940 г. был оформлен Северо-Восточный фронт в составе четырех французских и одной английской армий под общим командованием французского генерала Жоржа. Увлеченные антисоветскими приготовлениями, военные штабы союзников не заботились об укреплении своих вооруженных сил на Западе. Даладье впоследствии вынужден был признать, что тысяча танков, предназначавшаяся «для других целей», к моменту германского

¹ См. H. A. Jacobs en. Fall Gelb, S. 70—77.

² См. там же, стр. 112—118.

³ См. там же, стр. 93—99.

⁴ Дж. Фу л л ер. Вторая мировая война 1939—1945гг. , стр. 88 ;L.—M. С h a s s i n. Histoire militaire de la seconde guerre mondiale, p. 43.

216

вторжения оставалась на складах и не была использована в боевых действиях Ч К началу войны французская армия имела лишь три механизированные дивизии. Входе «странной войны» были сформированы четыре танковые дивизии: первые две — к середине января 1940 г., третья — к середине марта, а четвертая — в разгар немец-ко-фашистского вторжения во Францию. Англичане вообще медлили с переброской своих танковых войск. Первая английская танковая дивизия высадилась во Франции, когда там уже широко развернулись наступательные действия германской армии.

Таким образом, англо-французские вооруженные силы, по существу, не были готовы к отражению немецкого наступления. Они не имели плана активных действий. Правящие круги Англии и Франции, объявив войну Германии, надеялись договориться с Гитлером о совместных действиях против СССР. Однако немецкие фашисты не оправдали надежд своих мюнхенских покровителей: гитлеровцы, прежде чем напасть на Советский Союз, нанесли удар на западе.

3. Вторжение немецко-фашистских войск в страны Западной Европы

Правительства Англии и Франции упорно продолжали политику «странной войны». Даже после подписания советско-финляндского мирного договора они больше помышляли об агрессии против СССР, чем об отпоре Германии. Один из английских журналов с циничной откровенностью писал: «Союзники должны начать войну против России... Война с Россией будет в настоящее время более опасной и более трудной, чем она была бы два или три месяца тому назад, когда Россия была связана по рукам и ногам Финляндией» ².

Германское верховное командование в ходе «странной войны» пришло к выводу,, что наступления противника на Западном фронте ожидать не следует ³. Бездействие союзников позволило гитлеровцам хорошо подготовиться для удара по Франции. Немаловажную роль в этом сыграла помощь американских монополий, в частности, в оснащении немецко-фашистской армии грузовым автотранспортом. Заводы Форда,. «Дженерал моторе», построенные или модернизированные в Германии перед войной, теперь давали основную часть немецкой автомобильной продукции.

Своей первой задачей в войне на Западе руководители гитлеровской Германии наметили захват Дании и Норвегии. Страны, расположенные на севере Европы, фашистские руководители рассматривали как важный стратегический плацдарм для военных действий против Англии, а в дальнейшем и против Советского Союза. Захват Дании и Норвегии обеспечивал также бесперебойное снабжение Германии шведской рудой, в которой очень нуждалась германская тяжелая индустрия.

Генеральные штабы Англии и Франции в свою очередь разрабатывали план захвата портов и аэродромов на западном побережье Норвегии. 28 марта 1940 г. высший военный совет союзников принял решение заминировать норвежские прибрежные воды и высадить десант в Норвегии, чтобы воспрепятствовать вывозу шведской железной руды в Германию и заставить немецкий флот ограничить свои действия Балтийским морем.

К утру 8 апреля англо-французский флот закончил минирование норвежских прибрежных вод. В тот же день транспортные суда Англии и Франции, груженные войсками и снаряжением, вышли в Северное море, взяв курс к берегам Норвегии.

¹ См. Paul R е у n a u d. La France a sauvé l'Europe. T. II. Paris, 1947, p. 113.

² «The Ninteenth Century and after». April 1940, pp. 385, 391.

³ См. Б. M ю л л е р-Г иллебранд. Сухопутная армия Германии 1933—1945 гг., т. II _г стр. 37.

217

Но германские войска упредили своих противников, высадившись в важнейших пунктах норвежского побережья. (См. карту № 9).

Утром 9 апреля 1940 г. немецкие фашисты вторглись в Данию и Норвегию. Дания была оккупирована без какого-либо противодействия с ее стороны, так как датский король и правительство приказали войскам сложить оружие. В Норвегии, армия и народ которой были полны решимости оказать сопротивление немецким захватчикам, создалось неблагоприятное для патриотов положение. Подавляющая часть норвежских войск находилась далеко от пунктов германского вторжения. Эти войска под давлением Англии и Франции были переброшены правительством на север — к границам Финляндии, что было связано с антисоветскими планами западных держав, вынашивавшимися ими во время советско-финляндской войны. Кроме того, задолго до нападения Германии гитлеровская разведка с помощью своего агента — военного министра Норвегии Квислинга — проникла в важнейшие звенья государственного аппарата и военного командования Норвегии и в критический момент парализовала ее армию. В два дня германские войска захватили все важнейшие порты страны.

Норвежские патриоты мужественно сопротивлялись, в ряде мест происходили ожесточенные бои. Значительные потери понес германский военно-морской флот. В Осло-фиорде норвежские береговые батареи потопили немецкий тяжелый крейсер «Блюхер». Кроме того, немцы потеряли два легких крейсера — «Карлсруэ» и «Кенигсберг».

Вторжение в Норвегию осуществлялось силами пяти пехотных и двух горнострелковых дивизий. На норвежских аэродромах приземлилось около 300 транспортных самолетов, доставивших свыше 2 тыс. солдат с полным вооружением. Для перевозки войск морским путем немецкое командование использовало 270 транспортных и около 100 рыболовных судов. Войска высаживались под прикрытием 60 бомбардировщиков, 40 истребителей, 7 крейсеров и 14 эсминцев. Большую роль в военных действиях в Норвегии сыграла германская авиация. На важнейшем, южном, направлении она подавила огонь норвежских береговых батарей и высадила воздушные десанты, которые захватили береговые укрепления, а также норвежский аэродром Ставангер. Это дало возможность десантным кораблям осуществить прорыв в Осло и Кристиансанд.

14—19 апреля в Северной Норвегии были высажены английские и французские войска из состава экспедиционного корпуса, который до этого намечалось отправить в Финляндию для участия в войне против СССР. Противостоять превосходящим силам Германии эти войска не смогли, и спустя две недели они были эвакуированы. В середине мая западные союзники предприняли еще одну десантную операцию в Норвегии, в районе Нарвика. Она протекала более успешно, чем первая: союзные войска овладели Нарвиком. Однако успешные действия германской авиации поставили высадившиеся войска в трудное положение, а сложившаяся к этому времени военная обстановка в Западной Европе тем более вынудила англо-французское командование отказаться от завершения операции и эвакуировать свои войска из Норвегии.