Страницы истории станицы<br />Манычской

лось скрыться. О его дальнейшей судьбе ничего неизвестно. Отряд

Кошелева, рассредоточившись по станицам Дона, просуществовал

до 1922 года, совершая внезапные налеты на хутора.

В 1922 году чекистам удалось полностью ликвидировать ос-

татки отряда, а Кошелев при попытке к бегству был убит.

Трудно было строить Советскую власть у нас, на Дону. Вековые

казачьи традиции, тяга к собственному клочку земли являлись

очень серьезным препятствием в этом строительстве.

Первое коллективное хозяйство в станице Манычской - ком-

муна «Сельхозмашстрой» организовалась в 1928 году коммуна-

рами стали главным образом молодые люди, бедные крестьяне,

не имевшие собственности. Возглавил коммуну Х.й. Носонов.

По данным областного архива, коммуна объединила 48 дворов,

в числе которых было 28 бедняцких и 15 середняцких хозяйств.

Тракторов в то время не было. Обходились лошадьми, волами.

Из техники коммуна располагала лишь одним локомобилем (па-

ровиком), мощностью в 16 лошадиных сил, который приводил

в действие молотилку. В архивных документах сохранился ра-

порт - отчет Наркомзему СССР и Колхозцентру СССР об итогах

весеннего сева и выполнении решений VI съезда Советов СССР

и хозяйственном состоянии «Сельхозмашстроя» от 1 июня 1931

года. Он свидетельствует о том, что «Сельхозмашстрой» засеял

зерновыми 41 гектар, в том числе 12,5 гектара было занято пше-

ницей, подсолнечник посеян на 18,5 гектарах, на 17,5- огурцы,

на 11 - горчица и на 0,5 гектарах - корнеплоды. Общая площадь]

коллективных посевов составляла 138 гектаров.

В трудных условиях строили манычане свою жизнь. Дети ком-мунаров учились в местной школе, взрослые вечерами выпускали

газеты, ставили спектакли, а в выходные дни озеленяли дворы.

Молодежь тянулась к коммуне, как к свету. Смех и песни утихали

здесь далеко за полночь.

Как было сказано выше, первым председателем коммуны был

Носонов Х.И., секретарем — Георгиев П.Г., бригадиром - Степан-

цев СИ.. Первыми коммунарами были Базавов И.П., Абрасимов

И.П., Кудлаков Н.С., Зюзгинов Е.И., Извозчиков Ф., их семьи и

другие.

В 1931 году, ввиду нерентабельности хозяйства коммуну

закрыли. И на территории станицы было основано 2 хозяйства

- колхоз «Сельхозмашстрой» и «Красной Армии». В те же годы в

станице появились первые комсомольцы.

Первыми комсомольцами в станице были Тепин В.И., Ники-

тьевич Н.И., Токарев Н.И. и другие.

Комсомольская организация 30-х годов - это немногочислен-

ная, но боевая ячейка общества. Огромную работу проводили

комсомольцы среди населения. Они разъясняли задачи Советской

власти, новые законы, активно помогали коммунистам. Помимо

этого, комсомольцы выпускали боевые листки, стенгазеты, вы-

ступали с концертами самодеятельности.

В 30-х годах, когда при МТС были созданы политотделы, к нам

в станицу, в политотдел Манычской МТС, приехал на работу Е. Е.

Поповкин. С1933 по 1935 годы он редактировал политотдельскую

газету, а позднее работал в редакции газеты «Молот».

В станице Манычской им задуман первый его роман; «Большой

разлив», в котором изображены картины классовой борьбы на

Дону во время коллективизации. Следопыты Манычской средней

школы еще в 1964 году получили от писателя авторский экземпляр

его книги с дарственной надписью. «Большой разлив» задуман

и написан в станице Манычской». Его книга издана на многих

языках мира.

В последние годы своей жизни Евгений Ефимович работал

главным редактором журнала «Москва». Однако, живя в Москве,

он не забывал о Доне и станице, где началась его литературная

деятельность. Он приезжал в станицу, видел перемены в ней,

встретился со многими, кого знал и помнил. Писатель вел пе-

реписку со следопытами Манычской средней школы.

В целях увековечения имени талантливого писателя и

общественного деятеля исполком Манычского сельского Со-

вета решил Школьную улицу переименовать в улицу имени

Е. Е. Поповкина.

К концу 1931 года при ст. Манычской образовалась Маныч-

ская МТС с Ажиновским отделением в х. Елкине. С декабря 1932

года до начала 1933 года при МТС было 4 трактора «Кейс» и

два «Фордзона» на два колхоза. В 1935 году было б комбайнов

«Коммунар», «Сталинец», около 10 тракторов иностранных ма-

рок: «Жиндир», «Олыгуль», «Катарпиллар», «Фордзон». Впервые

появились отечественные трактора «Путиловец» -колесный и

гусеничный - «СТЗ» - более мощные и выносливые.

К 1940 году по обеим МТС насчитывалось 130 тракторов, 90

комбайнов и много прицепного инвентаря. Однако в колхозах

также использовалась тяговая сила (быки, лошади).

В 1935 году был образован Багаевский район. Директором

МТС был назначен Секирка, его помощником - Веслухин.

Основной сельскохозяйственной отраслью колхозов являлось

полеводство. Зерно приносило основной доход в казну колхозов.

Важная роль отводилась бахчеводству и огородничеству. Сеяли

ранние сорта арбузов: «стоксу», «медовка» и «багаевская мураш-

ка», дыни сорта «колхозница». Урожаи, как правило, были зысо-

кими. Из арбузов, когда их было некуда реализовывать, варили

нардек, который затем выдавали колхозникам на трудодни.

Бахчевые культуры были очень высокоурожайные, так «6и-

рючекутский 775» давал до 40 тонн с гектара, а арбузы сортов«багаевская мурашка» и «муравлевений» (выращенный на бахчах