Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне

«Четвертый боевой выход лодки «Дартер» представляет собой один из самых замечательных подвигов подводных лодок, способствовавших полному разгрому японского флота… Выбор времени для атаки был сделан совершенно правильно, если учесть трудности, связанные с атакой в ночное время кораблей, оснащенных радарными установками, и определением в ночное время сил противника. Сообщение, которое немедленно передала лодка, было первым точным свидетельством о численности и мощи сил, которые собрал противник, чтобы вытеснить нас с позиций в заливе Лейте. Это своевременное донесение дало нашим силам возможность заранее предпринять необходимые контрмеры, которые обеспечили решительный разгром японцев во время второго сражения за Филиппины».

Группе подводных лодок в составе «Пинтадо», «Аспро» и «Джелао» было приказано перехватить отступающие японские авианосцы. 25 октября в 20 час. 04 мин. «Джелао» при помощи радара обнаружила японский корабль, вдоль шедший северо-восточного побережья Лусона со скоростью 16 узлов. Решив, что обнаружен линейный корабль, командир лодки приказал подготовить к стрельбе торпеды, установив их на глубину хода 5 м. Лодка погрузилась на перископную глубину, и началось сближение с противником. Когда дистанция сократилась до 3600 м, стало ясно, что это не линейный корабль, а легкий крейсер. В 23 часа 1 мин. было выпущено три торпеды из носовых торпедных аппаратов, одна из которых попала в цель. Раздался взрыв. Однако крейсер (вероятно, поврежденный) взял курс на подводную лодку. Лодка развернулась и приготовилась открыть стрельбу из кормовых торпедных аппаратов. В решающий момент крейсер изменил курс и тем самым подставил себя прямо под удар. Подводная лодка выпустила три торпеды из кормовых аппаратов с дистанции 560 м. Все три попали в цель. Вверх поднялись столбы воды и огня. Когда спустя некоторое время «Джелао» всплыла на поверхность, командир группы лодок, бывший свидетелем атаки, сообщил о том, что крейсер затонул. Это был японский легкий крейсер «Тама». Вероятно, он был предварительно поврежден в бою у мыса Энганьо, когда американская авианосная авиация совершила налет на японские корабли, а «Джелао» нанесла ему смертельный удар и отправила на дно. «Тама» был седьмым кораблем этого типа, погибшим от торпед американских подводных лодок в 1944 году. Авианосная авиация продолжала уничтожать корабли этого класса и типа, и к концу года их почти не осталось.

После успешного завершения операции «Кинг 2» район Лейте оказался под контролем американцев. Теперь предстояло выполнить трудную работу но очистке этого района от остатков сил противника и проделать тяжелый путь к Маниле. Японцы теряли Филиппины. Это не вызывало сомнений. США оказались в положении шахматиста, который через несколько ходов мог объявить мат своему противнику. В подобном положении разумный противник должен сдаваться. Однако японские военные руководители, никогда не отличавшиеся особой рассудительностью, отказались сложить оружие.

На Филиппины всеми средствами подбрасывались подкрепления. Сражение было неминуемо.

Период дождей задержал в ноябре очистку острова Лейте от остатков сил противника, но в начале декабря американские сухопутные части уже вели бои по уничтожению японских войск на острове. Взаимодействуя с сухопутными частями, корабли 7-го флота прошли через пролив Суригао и выбили противника из бухты Ормок на западном побережье Лейте. К началу нового года остров был полностью очищен. Японцы потеряли убитыми 74 261 человека, а американцы — 3135. Одновременно была произведена высадка войск на остров Миндоро, что обеспечило американским бомбардировщикам господство над Лусоном. Разгром японцев на Филиппинах приближался с каждым днем.

Между тем сильно потрепанный флот адмирала Куриты стремился прорваться к северу от острова Борнео. Остатки соединения авианосцев добрались до Японии. Курита хотел также провести туда свои корабли. Часть поврежденных кораблей была направлена в Сингапур. В начале ноября, приняв горючее и боеприпасы, линейный корабль «Ямато» и другие корабли вышли из порта Бруней и взяли курс на север к японским берегам.

Японский флот был разгромлен, но не уничтожен. Поэтому американские подводные лодки продолжали боевые действия против военных кораблей противника. В течение ноября и декабря 1944 года подводные лодки уничтожили несколько кораблей. В результате почти весь японский флот оказался выведенным из строя.

Поврежденный американскими эскадренными миноносцами в бою близ-острова Самар тяжелый крейсер «Кумано» направился в Манилу на ремонт. В Маниле сумели быстро исправить повреждения. Но к тому времени, когда крейсер был отремонтирован, уцелевшие корабли флота спешили к острову Борнео, а план «Сего» превратился в ненужную бумажку.

Поскольку теперь каждый военный корабль нужен был для обороны самой Японии, тяжелому крейсеру «Кумано» было приказано покинуть Манилу, и в начале ноября он вместе с конвоем взял курс на север. Трудно было представить себе более опасный поход. В это время около западного побережья острова Лусон действовала «волчья стая» подводных лодок, базировавшихся на Австралию. Эту группу возглавлял Чэппл, командир подводной лодки «Брим». В ее состав входили лодки «Гитарро» и «Рейтон». По соседству с ними находилась подводная лодка «Рей». Тяжелый крейсер «Кумано» шел прямо в район действия этих четырех подводных лодок.

Первым его атаковала подводная лодка «Гитарро». 6 ноября она патрулировала около мыса Болинао и в 7 час. 18 мин. заметила конвой — два тяжелых крейсера, семь грузовых судов и несколько кораблей эскорта. Конвой двигался с юга. Командир лодки выбрал для себя самую крупную цель — тяжелый крейсер «Кумано». Сближение длилось около часа. Когда лодка заняла позицию для атаки, выпустили девять торпед: шесть из носовых торпедных аппаратов и после разворота — три из кормовых. Все они были выпущены за 46 сек.! Три торпеды попали в цель, но крейсер продолжал идти вперед.

Через шесть минут после атаки подводной лодки «Гитарро» конвой заметила подводная лодка «Брим». Ее командир также выбрал самую крупную цель и начал атаку. В 8 час. 43 мин. он произвел залп из четырех торпед по тяжелому крейсеру. Две торпеды попали в корабль, но «Кумано» все еще держался на воде.

В 8 час. 46 мин. тот же конвой обнаружила подводная лодка «Рейтон». Командир и этой подводной лодки выбрал своей целью тяжелый крейсер. В 9 час. 43 мин. был произведен залп шестью торпедами. В цель попали три. Казалось, теперь тяжелый крейсер должен затонуть, по он продолжал оставаться на плаву, чтобы послужить целью еще и для подводной лодки «Рей». Командир подводной лодки «Рей» приблизился к месту боя, с тем чтобы выяснить обстановку, и начал заход на цель как раз в тот момент, когда лодка «Рейтон» произвела торпедную стрельбу. Некоторые из ее торпед прошли как раз над подводной лодкой «Рей», которая продолжала сближаться с противником и в 9 час. 46 мин. выпустила по крейсеру четыре торпеды М-18. Когда лодка уходила на глубину, на поверхности моря грохотали взрывы. Через час лодка всплыла на поверхность; крейсер «Кумано» все еще держался на плаву. Но теперь он уже не двигался: его носовая часть была разрушена взрывом. К крейсеру подходил танкер, чтобы взять его на буксир.

Таким образом, менее чем за два часа по этой цели было выпущено 23 торпеды. Командир подводной лодки «Рей» решил покончить с неуязвимым кораблем. Но, сближаясь с крейсером, чтобы атаковать его, «Рей» глубоко под водой коснулась грунта. Были повреждены гидролокаторы, в результате чего образовалась опасная течь; поэтому необходимо было вначале устранить эти повреждения, а потом уже продолжать атаку.

Пока личный состав устранял повреждения, крейсер на буксире был доведен до побережья острова Лусон. Там он сел на мель, ожидая своего конца. Конец наступил 25 ноября, когда самолеты авианосцев 3-го американского флота нашли его и завершили уничтожение корабля, начатое подводными лодками.