Высокой мысли пламень (Часть третья)
Высокой мысли пламень (Часть третья) читать книгу онлайн
Это - заключительный том хроникально-исторической трилогии «Высокой мысли пламень».
Он повествует о событиях, происходивших в Научно-техническом центре Волжского автозавода в период с 1986 по 2006 годы.
Двадцатилетие это было весьма и весьма непростым. Оно вместило в себя и распад Союза, и последние конвульсии плановой экономики, и непростое зарождение рыночных отношений с присущим только России общеизвестным антуражем.
События эти в полной мере коснулись и нашего завода. Но книга наша всё же не об этом. Как и прежде, упор сделан на разработку и воплощение в жизнь (увы, не всегда) новых моделей автомобилей ВАЗ.
За двадцать лет, несмотря на все непростые перипетии перехода к капитализму, в НТЦ «перелопачено» огромное количество разнообразных проектов.
Многие из них удалось, несмотря на все препоны, довести до стадии производства. Другие остались лишь на бумаге (в лучшем случае – в единичных экземплярах), образуя неоценимый творческий задел. Что-то из этого будет востребовано в будущем, что-то нет, но в любом случае в Лету бесследно не канет.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Эпилог
Вот и подошёл к концу третий, заключительный том трилогии «Высокой мысли пламень».
Рассказ о разработках новых моделей автомобилей, выполненных в НТЦ АВТОВАЗза двадцать лет (с 1986 по 2006 гг.), занял достаточно много места – третий том по объёму практически равен двум предыдущим, вместе взятым.
Эти два десятилетия и для завода, и для страны в целом были достаточно бурными. Резкий (по историческим меркам) переход от плановой экономики к рыночной оказался очень тяжёлым.
Прекратилось централизованное финансирование. При этом молодое российское государство не нашло, к сожалению, ни сил, ни средств для того, чтобы как-то поддержать на плаву отечественную промышленность в целом и Автопром в частности.
Заводы были практически брошены на произвол судьбы по принципу пусть выживут сильнейшие.
И Волжскому автозаводу довелось пережить самые тяжёлые годы в его многолетней истории.
Но, несмотря ни на что, завод всё же выстоял. И немалую роль в этом сыграло то, что у него имелся задел из конструкторских разработок вполне достойного уровня, выполненных в НТЦ.
Помогло и то, что конструкторские и технологические службы были объединены в один ударный кулак, что позволило довести эти разработки до производства. Это тоже было нелёгкой задачей, но и НТЦ, и завод в целом с этим успешно справились.
В заключение хотелось бы отметить, что все три тома трилогии не зря имеют подзаголовок «Страницы истории». Именно – страницы, и не более того. Поскольку историюУГК – НТЦ – ДТР не вместить и в десяток объёмистых томов.
Список использованной литературы
1. «Высокой мысли пламень», книги 1 – 2.
2. « ВАЗ– страницы истории» под ред. А. Шаврина, книги I – V.
3. «На волне памяти» под ред. А. Шаврина, книги 1 – 2.
4. «В. Н. Поляков глазами современников» под ред. А. Шаврина.
5. «Опытно-промышленное производство».
6. «Энциклопедия автомобилей», изд. «За рулём».
7. «Энциклопедия. Легковые автомобили», изд. «Лабиринт-Пресс».
8. С. Канунников «Отечественные легковые автомобили».
9. «Автомобили мира», изд. «Аванта плюс».
10. Газета НТЦ «Парус» (2001 – 2008 гг.).
11. Журнал «LADA-новости» (2003 – 2004 гг.).
12. Журнал «Цена авто» за 2001 г.
13. Газета «Волжский автостроитель» (1986 – 2008 гг.).
Над книгой работали:
Книга подготовлена к печати литературно-издательской группой ДТР ОАО « АВТОВАЗ»
Рук. группы Г. В. Маслов
Текст, иллюстрации, вёрстка – студия WALEX.
Под общей редакцией Н. М. Головко
Редакторы П. М. Прусов и Г. К. Мирзоев
Литературно-издательская группа при ДТР ОАО АВТОВАЗ выражает глубокую признательность всем работникам ДТР, любезно предоставившим в её распоряжение при составлении этой книги воспоминания, фотографии и архивные материалы.
Благодаря этому книга получилась богато иллюстрированной – при её составлении использовано более тысячи фотографий, рисунков и эскизов.
