Сталин. Большая книга о нем

влияние на наше население. Популярность вождя была настолько велика, что многие просто

подражали ему. Как-то раз, изучая воспоминания, написанные одним из современников

Сталина, я натолкнулся на интересный сюжет. Учитель (дело было в 1938 году) поймал

13-летнего пацаненка с «козьей ножкой». Взял за ухо и начал читать нотацию относительно

вреда курения в юном возрасте. Сквозь слезы политически грамотный мальчик прокричал ему:

«А вот товарищ Сталин курит! А про вас нужно в НКВД сообщить!» В результате инцидент был

немедленно признан исчерпанным… Кстати, меня не очень удивляет, что у нас до сих пор

«самая курящая» страна в мире…

Глава 8. В баню со Сталиным

Генералиссимус Сталин любил русскую баню. И практически на всех его дачах

обязательно было соответствующее строение либо помещение. Парился он в разные дни, иногда

в профилактических или лечебных целях, борясь с простудой или ревматизмом. Лишь в

последние годы жизни он посещал баню на Ближней даче только по субботам, да еще и

нерегулярно. Светлана Аллилуева писала о том, что последний раз в жизни он был в бане

незадолго до своей смерти:

… Он сам же делал недопустимое: через два месяца, за сутки до удара, он был в бане,

построенной у него на даче в отдельном домике, и парился там по своей старой сибирской

привычке. Ни один врач не разрешил бы этого, но врачей не было…

В книге «Ближняя дача Сталина» рассказывается о любопытной особенности, которая,

кстати, была свойственна всем сталинским баням:

Сама парная была небольшой. В банных помещениях поддерживалась постоянная

температура: в первой от входа комнате отдыха + 26 градусов, во второй + 28, а в бане + 30

—32 градуса Цельсия. Еще одна примечательная особенность сталинской бани: топка печи

находится снаружи строения.

В большинстве случаев «вождь и отец» парился в гордом одиночестве. Лишь до декабря

1934 года ему мог составить компанию Сергей Миронович Киров. Об этом писала в своих

дневниках Мария Сванидзе, отмечал этот факт и Алексей Рыбин. В последние годы жизни,

опасаясь простудных заболеваний, Сталин «утеплялся». Зимой надевал шапку-ушанку, свою

знаменитую доху, валенки и ехал в баню на машине.

Комнаты отдыха при бане достаточно просто обставлены: в одной основное место

занимала кушетка, другая служила раздевалкой — там были зеркало, вешалка и небольшой

столик.

Последний начальник охраны Сталина Николай Новик в беседе с Алексеем Пимановым

вспоминал об одном из «банных инцидентов» вождя:

В бане… была действительно такая тяжелая, я бы сказал, история. Парился Сталин

нечасто, но все-таки обычай в субботу баньку принять у него остался. Обычно эта процедура

занимала у него не более часа — часа десяти минут. Но однажды он задержался на 15

минут… Ну вот, все дело пошло совсем не так, как раньше. Но ведь 20 минут, 30 минут нет…

Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»

146

В бане царила тишина. Дежурный доложил начальнику личной охраны Сталина Новику,

когда задержка достигла 35 минут. Новик доложил министру госбезопасности Игнатьеву.

Игнатьев тут же доложил Маленкову. При мне позвонил. И меня отправил туда и

сказал, что я буду сам связываться с ним, с Игнатьевым, прямо на месте.

Только через 46 минут было принято решение взламывать дверь… я и еще

прикрепленный — первый прикрепленный должны. Вдвоем. Ну, надо взламывать, потому что

там крючок.

Когда начальник охраны и дежурный с фомкой в руках подходили к двери, она

неожиданно распахнулась… На пороге стоял заспанный Сталин…

Впоследствии выяснилось, что «отец и учитель» просто задремал на кушетке в первой

комнате отдыха. Генерал Новик вспоминал:

На нас смотрит довольно заспанными глазами, мы подтянулись, как положено

офицерам. «Здравия желаем!» — сказали. Он головой помахал. Конечно, он не увидел у нас

орудия, орудие было, по существу, фомка. Это, я вам скажу, стоило не один год жизни, я не

рисуясь говорю… Я когда вспоминаю сейчас, у меня мурашки по коже…

О другом забавном случае из «банной» жизни «вождя народов» вспоминал Алексей

Рыбин, склонный, правда, к коллекционированию самых благостных рассказов из жизни

генералиссимуса:

Сталин любил попариться в бане. Видимо, еще в пути настроился на это удовольствие.

Но рабочий по даче Дубинин, видимо, не знал о приезде вождя и решил помыться в бане.

Поддав пару, залез на полок. Внезапно услышал стук в дверь. Удивился этому Дубинин:

— Кто там?

— A-а, Дубинин… Мойтесь, мойтесь… Я подожду, — стушевался Сталин.

Весь в мыле, Иван кубарем скатился вниз, никак с перепугу ногами в подштанники не

попадет. Еле управился, вышел. А Сталин ему по-дружески:

— С легким паром, товарищ Дубинин!

Не очень верится, конечно, что рабочие на даче пользовались одной парилкой с

генералиссимусом, но проверить рассказ Рыбина, к сожалению, уже невозможно: все

действующие лица давно перешли в мир иной…

Глава 9. Автомобильные путешествия

Как мы уже отмечали, Сталин предпочитал путешествовать на большие расстояния

поездом. Самолетов он не любил, а что касается длительных автомобильных вояжей, то их

возможность резко ограничивалась состоянием дорог. Расхожая фраза «В России нет дорог,

одни направления», как в довоенный, так и в послевоенный периоды была близка к реальному

положению дел. Асфальтовое, булыжное или бетонное покрытие было только в крупных

городах и их пригородах. Остальное — грунтовые дороги различного качества.

Весной 1933 года Сталин, как рассказывается в книге «Гараж особого назначения. 90 лет

на службе Отечеству», собрался посетить Беломорско-Балтийский канал. И прозорливый член

Политбюро и первый секретарь Ленинградского обкома и горкома ВКП(б) Сергей Миронович

Киров подумал о том, что генеральному секретарю может взбрести в голову проехать от

Москвы до Ленинграда не поездом, а автомобилем. Поэтому решил сам проверить состояние

дороги и вообще принципиальную возможность такого путешествия. Цитируем воспоминания

Н.Ф. Свешникова, впервые опубликованные в упомянутой нами книге:

С. М. проявил большую заботу в этом отношении. Можно сказать, что поездка прошла

таким образом: Сергей Миронович съездил в Москву, сразу исчез на два дня, в это время ездил

на машине в Москву, сам проехал всю трассу туда и обратно на машине. Правда, он ехал с

отдыхом, кажется, с ним был Юдин (водитель гаража Ленсовета, обслуживавший Кирова. —

Авт. ). Сергей Миронович, видимо, заехал к Серго. В Москве, очевидно, мало кто знал об этой

поездке.

Киров оказался прав. 18 июля 1933 года Сталин и Ворошилов на двух автомобилях

Гаража особого назначения в сопровождении двух автомобилей Оперативного отдела ОГПУ с

охраной выехали в Ленинград. Возглавлял группу охраны Генрих Ягода. Поездка прошла без

Сборник: «Сталин. Большая книга о нем»

147

происшествий, причем всего с двумя кратковременными остановками для заправки и отдыха. О

том, где и как заправляли машины, история умалчивает, — ведь автозаправок тогда не было.

Скорее всего топливо либо везли с собой в багажниках оперативных машин, либо заливали из

заранее привезенных на места остановок топливных емкостей. Обратный путь Сталин

проделывал уже на поезде.

В этом же году он предпринял менее длинное, но, возможно, более тяжелое путешествие.