Авианосец
Авианосец читать книгу онлайн
Недавно я прочитал новые книги моего любимого писателя Владимира Васильевича Карпова "Маршал Жуков ". Книги замечательные. Изложение громадного материала в них построено необычно. Нет там описания событий в хронологическом порядке, хотя книга историческая. Сам Карпов назвал такое построение книги "мозаикой". Мое повествование с самого начала построено также, во всяком случае, я старался подражать Карпову.
Вот и сейчас я поведу рассказ о своих соратниках, о наиболее интересных событиях и фактах, кое-где будут и отметки времени, но не будет описаний в хронологическом порядке. Это и есть то, что Карпов называл "мозаикой".
В конце своих записок я приведу изложение десятка своих выступлений (на самом деле их было сотни) на заседаниях коллегии Минсудпрома, Военно-промышленной комиссии, Межведомственных координационных советов, совещаниях и проч. по вопросам, касающимся заказа 105. Все выступления написаны мною лично. Многие из них написаны, как тезисы моих выступлений. Сюда же я включил несколько докладных, Решений и далее выписку из вахтенного журнала корабля. Это ценнейшие исторические документы. Все это позволит лучше представить, как создавался авианосец, какие возникали проблемы, и как они решались. Это бесценный опыт. Кто знает, может он еще и понадобится.
Ю. Макаров.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Завод остался по корме.
Корабль в море на циркуляции.
В море начались тренировочные пролеты над палубой
СУ-27к прокатывается по палубе авианосца. Гак поднят. Приемные троса аэрофинишеров не подняты и свободно лежат на палубе.
СУ-27к со сложенными плоскостями (по-походному).
МиГ-29к захватал приемный трос аэрофинишера.
Стартует МиГ-29к.
После первой посадки на палубу МиГ-29к
Слева направо: Макаров, летчик-испытатель Аубакиров
Главныи конструктор корабля Белов.
Утро после первой посадки самолетов на палубу
Сидят слева направо: летчик-испытатель СУ-27к Водинцев,
Председатель правительственной комиссии заказа 105 вице-адмирал Устьянцев, директор ЧСЗ Макаров, летчик-испытатель МиГ-29к Аубакиров, вице-адмирал Кругляков.
Вид на корабль с носа.
Ждем высоких гостей. Устьянцев. Макаров.
Корабль на малом ходу.
Корабль на ходу.
Директор ЧСЗ Макаров и заместитель министра Макаренко, бывший директор Северодвинского завода.
Главный инженер завода Тихоненко и заместитель директора Винник.
Министр обороны Язов на заводе.
На полетной палубе после пробного выхода: Макаров, Устьянцев, Рогов.
Язов на корабле 105
Видны люки пусковых шахт ударного комплекса (У американцев такого нет).
Командующий КЧФ Хронопуло и министр Язов на корабле.
Корабль 105 за время постройки был «Ригой», «Брежневым», «Тбилиси» и в конце концов стал «Кузнецовым».
Последнее посещение завода главкомом ВМФ Адмиралом Флота Советского Союза Сергеем Георгиевичем Горшковым.
Посещение завода Министром обороны Язовым
Слева направо: Министр Минсударома Коксанов, директор завода Макаров
Министр обороны Язов, Министр Авиапрома Сысцов.
Премьер-министр Украины Кучма на заводе.
Сокращения, встречающиеся в тексте
АБЗ — авиационный боезапас
АВК — авиационный комплекс корабля
АППУ — атомная паропроизводящая установка
АСМА — автоматический скороморозильный агрегат отечественного производства
АСУП — автоматизированная система управления Производством
АСУ ТП — автоматизированная система управления технологической подготовкой
АТСК — авиационно-технические средства корабля
AT — авиационная техника
БДЛК — Бугско-Днепровский-лиманский канал
БИУС — боевая информационно-управляющая система
БОЛАК — бортовое оборудование летательных аппаратов
БСРК — бригада строющихся и ремонтируемых кораблей (Николаев)
ВАХ — вибрационно-акустические характеристики
ВП 1301 — военная приемка на заводе (ВМФ)
ВПК — военно-промышленнаякомиссия СМ СССР
ГИ — государственные испытания (корабля или ЛАК и др.)
ГК по ВПВ — государственная комиссия (Совмина) по военно-промышленным вопросам (новое название ВПК)
ГНИКИ — испытательный институт ВВС
ГПУ — Главное производственное управление (министерства)
ГСГШ — Государственный строительный проектный институт
ГУК — Главное управление комплектации (Минсудпрома)
ГУ МТС — Главное управление материально-технического снабжения (Минсудпрома)
ГУП и КС — Главное управление проектирования и капитального строительства (Минсудпрома)
ЗОС — зенитные огневые средства
ЗРК — зенитный ракетный комплекс
ЗХИ — заводские ходовые испытания (корабля)
ИА — истребительная авиация
КДП — командно-диспетчерский пост (управления авиацией)
КПА — контрольные приборы и аппаратура
ЛАК — летательный аппарат корабельный
LBH — холодильно-морозильный комплекс производства ГДР
ЛИИ — летно-испытательный институт
ЛЭП — линия электропередачи
МАП — Министерство авиационной промышленности
МВКС — межведомственный координационный совет
ММФ — Министерство морского флага
МО — Министерство обороны
МООП — Министерства оборонных отраслей промышленности МПСС — Министерство промышленности средств связи
МРП — Министерство радиопромышленности
МСП — Министерство судостроительной промышленности НПКБ — Невское проектно-конструкторское бюро (проектант авианесущих кораблей)
НСРЗ — Новороссийский судоремонтный завод
ОИИМФ — Одесский институт инженеров морского флота
ПВО — противовоздушная оборона
ПД – плавучий док
ПЗ 542 — представительство заказчика НПКБ (ВМФ)
ПРО — противоракетная оборона
РЛС — радиолокационная станция
РТС — радиотехнические средства
РЭВ — радиоэлектронное вооружение
РЭП — радиоэлектронное противодействие
РЭС — радиоэлектронные средства
СОИ — система обработки информации
ТАКр — тяжелый авианесущий крейсер
ТОФ — Тихоокенский флот
ТТЗ — тактико-техническое задание
ЦАГИ — Центральный аэрогидродинамический институт
ШИ — швартовные испытания (корабля)
ЭТИ — эксплуатационно-технический инвентарь
note 2 Энерговооруженность – это отношение тяги двигателей к весу самолета
