Генри Форд
Генри Форд читать книгу онлайн
В настоящем издании представлен биографический роман об американском промышленнике Генри Форде (1863–1947). В книге рассказано о жизненном пути выдающегося изобретателя и рационализатора производства Генри Форда (1863–1947), первого американского "автомобильного короля".
В 1892-93 создал первый автомобиль с 4-тактным двигателем (марка "Форд"), в 1903 основал автомобильную компанию "Форд мотор", ставшую одной из крупнейших в мире. На своих заводах широко внедрял систему поточно-массового производства.
Вскрыты противоречия, присущие его личности — новатора и ретрограда, филантропа и жестокого эксплуататора, пацифиста и яростного антисемита. Собран богатый материал по истории создания автомобиля в США, американской автомобильной и тракторной промышленности, условиях труда на заводе Форда. Вскрыты причины крушения фордизма в годы мирового экономического кризиса. Дан очерк борьбы фордовских рабочих за свои права.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Waffenschmiedt. Ford und Ford. «Literatur Archiw f. soz. Wiss.» 53 Bd. I Heft.
Winter Gust. Der Messias (Ford), Leipzig.
Witte I. M. Taylor — Golpred — Ford. Műnchen, 1924.
Zimmerman W. Fords Evangelium von der technisch-sozialen Dienstleistung, Schmolkrs Jahrb., 48 Jahrg. SepL 1924.
Holitscher. Amerika heute und morgen, Fischer, Berlin, 1923.
Kottgen Fr. Das wirtschaftliche Amerika. Berlin, 1924.
Legien Karl. Aus Amerikas Arbeiterbevegung. Berlin, 1914.
Schulze Dr. E. Die amerikanische Automobilindustrie. «Zeitschr. fűr Sozial Wissenschaft». Jhg. 11, Heit 9-10.
Henry Ford und Samuel Growther «Und trozdem vorwärts» Paul List Verlag. Leipzig, 1930.
Ionathan Leonard. «The tragedy of Henry Ford» 1933.
L. P. Lokner. Die staatsmannischen Experimente des Autokonigs Henry Ford.
Автор использовал для своей работы неопубликованные дневники, материалы и личные впечатления инженеров Н. С. Королева, И. И. Дюмулена, Б. 3. Бейлина, которым приносит глубокую благодарность.
