Орден-двух-Капитанов (СИ)
Орден-двух-Капитанов (СИ) читать книгу онлайн
"картинки-с-выставки" Орден "Мэнго=ЯВА" к циклу "ХВАЛА -ВРАГАМ!" Сага-Быль-ЛонгРид* в вольном изложении с пристрастным "разбором полётов",- к 25-летию означенных событий: в-Сезон-Угубину* 19-91,-неизвестная "одиссея" юных моряков на акватории архипелага И-Е: 2-я серия "Белого-Солнца-Пустыни"нa море
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
особняком. На флоте имелся один начальный священник, отвечавший за
деятельность корабельных священников. На каждом корабле имелся
священник, который отправлял все религиозные мероприятия. Кроме того он
был обязан посещать раненых и больных и облегчать их душевные
страдания. Священник отвечал за священнические припасы и вел их учет и
использование (походная церковь, престол с облачением, Евангелия,
кресты и и море http://crewers.com/kapellanstvo-i-more.html
Про капелланство, обязанности священника на корабле и форс-мажоры рассказывает о. Ярослав Рыжий, который уже 6 лет служит капелланом на итальянских судах в компании 'Коста'.
- кто такой капеллан на море?
- Капеллан - это прежде всего человек, который пользуется большим доверием всех. Он не только священник, но и офицер: относится к высшего офицерского состава офицеров, является первым помощником капитана корабля и стафф-капитана (офицера, ответственного за весь персонал). Подчиняется он только этим людям.
Капеллан является 'правой рукой' капитана, который организует бытия на корабли и отвечает за все.
- что именно входит в обязанности капеллана?
- Они очень разнообразны и широки. Непосредственная задача - работа с экипажем, как и с пассажирами. В основном именно капеллан, с разрешения стафф-капитана, занимается различными вопросами, касающимися экипажа. Любые организационные, дисциплинарные, финансовые вопросы, касающиеся экипажа, не обходятся без участия капеллана, который является посредником между экипажем и офицерским составом. Капеллан оказывает моральную, духовную, психологическую поддержку нуждающимся.
На таких больших кораблях можно встретиться с людьми почти со всего мира - разных вер и культур, и неверующими ... Как с этой задачей? Ведь нужно найти подход для каждого.
- можно на корабле, так же как на суше, приступить ко всем таинствам Церкви? Получить крещение, венчание?
- Мне лично приходилось кроить на корабле таинства крещения, миропомазания, конечно же - Евхаристии и исповеди. Таинство брака может быть осуществлено - хотя это происходит редко, и не из церковных причин. Просто если человек не является членом экипажа, то венчания требует довольно много документов и подтверждений.
Италия - исторически католическая держава. А как выглядит ситуация с капелланства в Украине?
- Капелланство довольно распространенным явлением, хотя и выглядит всюду по-разному. Есть корабли, где мы встречаемся с капелланами разных конфессий. В американских компаниях они обычно протестанты, а во французских - протестанты или католики. Относительно Украины, то на наших кораблях капелланство еще внедрено. Но есть определенные вещи, все же связанные с ним.
Например, в очень многих портах мира, куда прибывают корабли (пассажирские, грузовые) являются так называемые 'центры поддержки' духовных или социальных потребностей моряков. Поэтому в портах также капелланы, которые встречаются с прибывшим экипажем и предоставляют ту или иную помощь. Такие центры есть и в нас. Один из них находится в Ялте, другой в Одессе. Там пока нет 'своих', постоянных капелланов; их приглашают исходя из потребностей экипажа корабля, приближающегося к порту.
С кем у капеллана одинаковые права и обязанности? https://otvet.mail.ru/question/66189657
священнослужитель может стать капелланом уже имея какое-либо звание, в том числе офицерское, по праву того, что ранее проходил военную службу. А сравнивать офицера запаса с ефрейтором или сержантом, исходя из формального подхода к церковной должности "капеллан" не этично.
- Замполит ЭтоСТАРШИЙ СЕРЖАНТ. .
Самая высокая, но неОФИЦЕРСКАЯ ДОЛЖНОСТЬ.
Капеллан (от позднелат. capellanus), в католической и англиканской церквах: 1) священник при часовне (капелле) или домашней церкви, а также помощник приходского священника; 2) священник в армии; в буржуазных государствах, как правило, имеет офицерское или генеральское звание; помимо религиозных функций, осуществляет также контроль над морально-политическим состоянием солдат и офицеров.
С каким воинским званием можно сравнить капеллана? В СССР - с зам. политом. Независимо от звания. Капеллан это должность -ИДЕОЛОГ.
На русском флоте был такой до революции. Только не капеллан, а просто священник. Право голоса он не имел, а авторитет примерно такой же, как у боцмана (старшины). В основном молитвы и погребение умерших или благословление в поход . Имел также право венчать матросов и присутствовать как "нотариус" при составлении завещания.
* - Бакелитовая или бакелизированная фанера - это тип фанеры, которая специальным образом изготавливается из листов березового шпона с применением клеевого состава на основе фенолоформальдегидных спирторастворимых смол,- по прочности она почти равна низкогелированой стали. Другое название - дельта-древесина.
- уникальный материал для конструирования, получаемый в процессе пластификации шпона путем пропитывания водо- или спирторастворимыми смолами (крезолоформальдегидной, фенолоформальдегидной). После пропитки в температуре +270 градусов С под давлением 6 атмосфер материал прессуют и склеивают. Бакелизированая фанера прессуется из березового, соснового шпона. По весу она тяжелее древесины, но вдвое превышает показатель прочности.
Бакелизированная фанера - многослойная фанера, состоящая из нескольких перпендикулярно склеенных слоев шпона, пропитанных специальным бакелитовым лаком. Именно ему бакелизированная фанера обязана повышенной влаго-, износостойкостью, устойчивостью к агрессивным средам,- больше всего подходит для строительства в сложных условиях, в судостроении, в изготовлении спортивных снарядов, автомобильных подиумов и т.д.
- может быть использована в любых конструкциях, где требуется прочность и легкость. Бакелизированная фанера - это один из популярных опалубочных материалов (благодаря большой длине, при использовании бакелизированной фанеры сокращается число швов на бетоне).
Учитывая прочностные характеристики, может конкурировать с некоторыми видами легированной стали, обладая при этом меньшим весом и более высокой коррозионной стойкостью.
Иногда такую фанеру называют 'морской', т.к. она идеально подходит для обшивки лодок, судов, яхт, плавучих доков и корабельных переборок.
* - Акватория - это буквально водная территория, то есть некое водное пространство ограниченное от открытого моря какими-то препятствиями. Это могут быть искусственные сооружения - например акватория порта ограничена дамбами и волноломами. Это может быть препятствие естественное - например мыс или коралловое кольцо атолла - это акватория бухты, залива. В более крупном масштабе под акваторией могут принимать площадь занимаемую морем, например акватория Охотского моря ограничена от мирового океана грядой Курильских островов с востока и Японскими островами с юга. Также под акваторией можно понимать и всю территорию мирового океана, поскольку он тоже имеет свои границы - материки.
- из Лоции Я-го моря, ч. 1 с. 130: 'О-в Р-да находится в 1,7 мили к от о-ва Р-ке... Восточный берег острова скалистый, обрывистый и выделяется желтоватым цветом своих утесов. Местность вблизи северной оконечности острова низкая и покрыта валунами и галькой'.