Как работать по 4 часа в неделю и при этом не торчать в офисе "от звонка до звонка" жить где угодно

Как приобрести авиабилеты со скидкой 50-80%?

та книга не о малобюджетных путешествиях

В таких руководствах рекомендации обычно бывают рассчитаны ц на спешащего путешественника Но для чеяовека, ушедшего в мини-отставку, лишние 150 долларов, уплаченные за авиабилет, приобретенный беспроблемно за два месяца, более выгодны, чем 20 часов манипуляций с бонусами, которые даются постоянным пассажирам, общение с персоналом неизвестных авиакомпаний и заключение сомнительных сделок. ] 4, После двухнедельных поисков я однажды купил билет в 1вропу в от и г конец на конкретную дату и без указания места за 120 долларов. В аэро- t порт Кеннеди я прибыл» пылая самодовольством: учитесь, недотепы, чТобы впредь не платить полную стоимость! Но 90% авиакомпаний и* предложенною «риска не приняли мой билет. А у остальных все было забито на иесколькождедь вяеред Две ночи я проторчал в отеле, за который заплатил 300 долларов, отравил шлобу в АМЕХ и наконец в отчаянии позвонил из аэропортато номеру 1-800-FIY-EUROPE. Мне продали билет* Лондон и обратно на рейс компании Virgin Atlantic за 300 долларов, вылет ожидался через час. Тот же билет неделю назад стоил более 700 долларов.

Побывав в 25 странах, я разработал простую стратегию, которая позволяет добиться 5*0% экономии без лишних затрат времени и головной боли.

1 Пользуйтесь кредитками с бонусными очками за большие расходы, связанные с рекламой и производством вашего товара

Я не трачу лишние деньги ради грошовой экономии эти расходы неизбежны, поэтому я стараюсь извлечь из них пользу Они обеспечивают мне бесплатный билет в оба конца каждые три месяца.

2. Покупайте билеты как можно раньше (не менее чем за три месяца до поездки) или в последнюю минуту, планируйте отбытие «прибытие на будние дни со вторника по четверг

Я терпеть не могу строить планы заблаговременно, тем более что менять их слишком накладно, поэтому я стараюсь покупать все би леты й последние 4-5 дней перед отъездом После взлета стоимость пустых кресел в салоне ра»на нулю, поэтому билеты на свободные меда в последние минуты перед вылетом продают по дешевке.

„ Зайдите на сайт Orbrtz (www orbitz com) Укажите дату отправле

«> ни#и прибытия, выбрав дни со вторника по четверг. Затем изучите х цены билетов на другие даты отправления в пределах плюс-минус трех дней. Выбрав самый дешевый билет на дату отправления, по * вторите ту же операцию для даты прибытия, чтобы найти наибвлее выгодную комбинацию. Сравните полученные цифры с ценами на сайте армой авиакомпании. Затем уступите; в f©)pffi на сайте www.priceline.com начиная с 50% лучшей цены, выявленной в ре-:!у зультате сравнения, и прибавляя по 50 долларов, пока не выиграете торги или не поймете, что это невозможно. 3. Подумайте, не выгоднее ли будет купить один билет до международного транспортного узла, а затем еще один – на рейс дешевой местной йиакомпании.

Отправляясь в Европу, я обычно приобретаю три билета. Один – бесплатный – на рейс компании Southwest (благодаря бонусам АМЕХ) из Калифорнии до аэропорта Кеннеди, затем самый дешевый билет до аэропорта Хитроу, Лондон, и наконец – сверхдешевый билет на рейс компании Ryanair или Easyjet до окончательного пункта назначения. Чтобы попасть из Лондона в Берлин или из Лондона в Испанию, мне случалось платить 10 долларов. Это не опечатка. Местные авиакомпании часто предлагают места на рейсы по низкой цене, только чтобы хватило на уплату налогов и топливо. Собираясь в Центральную или Южную Америку, я ищу местные рейсы из Панамы или международные – из Майами.

Когда «больше» значит «меньше»: сбрасываем балласт

Люди способны развить в себе жажду обладания почти любым материальным предметом. А поскольку современная промышленность может производить почти что угодно, пора обзаводиться складом неограниченной вместимости! Это современный ящик Пандоры, из которого на землю сыплются беды. жюль ГЕНРИ

Быть свободным, счастливым и плодовитым можно лишь в одном случае – если пожертвовать множеством распространенных, но переоцененных вещей.

РОБЕР АНРИ

Я знаком с сыном одного миллионера, близкого друга Билла Гейтса, который управляет частными инвестициями и несколькими ранчо. За последние десять лет у него появилось несколько красивых особняков – каждый с поварами, слугами, уборщиками, прочей обслугой. Каково это – иметь по дому в каждом часовом поясе? Оказывается, это геморрой! Хозяину особняков кажется, что это он работает на свою прислугу, ведь она проводит в его домах больше времени, чем он.

Продолжительное путешествие – идеальный повод устранить ущерб, нанесенный многолетним сбором собственной потребительской корзины. Лучше вовремя избавиться от лишнего, приобретенного под видом необходимого, чтобы не таскать по всему миру комплект из пяти чемоданов и сумок фирмы Samsonite. Это уже не путешествие, а мучение.

Я вовсе не призываю вас странствовать по миру в хламиде и сандалиях на босу ногу и презирать тех, у кого есть телевизоры. Терпеть не могу мнимых праведников и их проповеди. Я не ставлю перед собой цели сделать из вас нищенствующих философов. Но вы вдумайтесь: ваш дом и жизнь загромождают тонны барахла, которыми вы не пользуетесь. Оно вам ни к чему, не очень-то и хотелось покупать его. Этот хлам прибило к вашему берегу волнами стихийного приобретательства, у вас он и застрял. Независимо от того, осознаете вы это или нет, все эти вещи порождают нерешительность и отвлекают вас, отнимают внимание и превращают беззаботное сущестование под солнцем в тяжкую обузу. Невозможно даже представить себе, как отвлекают все эти фарфоровые статуэтки, спортивные автомобили, потрепанные футболки, если не избавиться от них вовремя.

До отъезда в 15-месячное путешествие мне пришлось решать сложную задачу: как впихнуть все свое имущество в арендованное складское помещение площадью 13 квадратных метров. И вдруг я понял: я никогда не стану перечитывать деловые журналы, которые бережно храню, 90% времени я ношу пять одних и тех же рубашек и четыре пары брюк, мебели давно пора на свалку, а садовый гриль и стулья со столом мне просто не нужны.

Но даже при попытках избавиться от вещей, которыми я никогда не пользовался, у меня случилось что-то вроде короткого замыкания. Трудно выбросить то, на что когда-то счел нужным потратить деньги. Сортируя одежду, первые 10 минут я чувствовал себя так, будто решал, кого из детей оставить в живых, а кого умертвить. Выяснилось, что навык выбрасывания барахла у меня полностью атрофировался. Откладывать в кучу «на выброс» рождественский костюм, который я не надевал ни разу, оказалось так же трудно, как расстаться с изношенным тряпьем, с которым связаны сентиментальные воспоминания. Но стоило мне пересилить себя в одном, дело пошло веселее. Все вещи, которые я носил редко, я отдал в сэконд хенд Goodwill. Через 10 часов мебель увезли, и она была выставлена на продажу на сервисе Graigslist [48], и хотя за некоторые вещи мне заплатили 50% розничной цены, а за другие – вообще ничего, какая разница? Я пользовался ими как хотел целых пять лет и вполне мог позволить себе купить новые после возвращения в США. Гриль и садовую мебель я отдал другу, который обрадовался, как ребенок, получивший рождественский подарок. Радости хватило на месяц. Я чувствовал себя прекрасно и даже выручил лишние 300 долларов, на которые мог бы несколько недель снимать жилье за границей.

Таким образом, я освободил 40% жилой площади, но к главным залежам барахла еще даже не притронулся. Избавляясь от хлама, я поймал себя на мысли, что становлюсь счастливым благодаря психологической разгрузке, связанной с этим занятием, а не из-за увеличения свободного пространства. Если раньше я сравнивал работу своего организма с производительностью старенького компьютера со слабой оперативной памятью, на котором запустили два десятка программ сразу, то теперь я могу уподобить себя самой навороченной машине, для работы на которой установили пару простеньких программ. Мыслить стало легче, радости заметно прибавилось.